Zyrtari i FAA dëshmon se ish-piloti i Boeing ka gënjyer për 737 MAX

Stacey Klein,

Homologu i FAA i zotit Forkner, tregoi se si piloti i atëhershëm i Boeing-ut e siguroi atë disa herë se pilotët e linjës ajrore nuk do të ndesheshin me sistemin e kontrollit të fluturimit të njohur si MCAS ndërsa ai kërkonte të fitonte miratimin e saj për të hequr përmendjen e tij nga manualet e aeroplanit dhe dokumentet e trajnimit. transportuesit mbështeten në.

"Ai gënjeu," tha zonja Klein. Sikur ajo të dinte se inxhinierët e Boeing kishin zgjeruar autoritetin e MCAS për të përfshirë kushtet me shpejtësi të ulët dhe lartësi të ulët, asaj do t'i duhej të rivlerësonte se sa trajnime duhej të kërkonte FAA për pilotët e linjave ajrore.

Z. Forkner është deklaruar i pafajshëm. Ai pretendon se prokurorët federalë e kanë vënë në shënjestër atë si një kok turku për përplasjet e MAX në 2018 dhe 2019, të cilat morën 346 jetë dhe ndërprenë aviacionin global. Avokatët mbrojtës kanë vënë në dukje se zoti Forkner nuk është inxhinier dhe se shumë të tjerë janë përfshirë në hartimin dhe certifikimin e sistemit të kontrollit të fluturimit.

Zonja Klein është një dëshmitare kryesore e prokurorisë në çështjen e Departamentit të Drejtësisë kundër z. Forkner, personi i vetëm i akuzuar si agjencia kërkon të mbajë individët përgjegjës për keqbërje të korporatës. Boeing arriti një marrëveshje prej 2.5 miliardë dollarësh për të zgjidhur rolin e saj në hetimin penal.

Kur zonja Klein mësoi se sistemi i kontrollit të fluturimit ishte zgjeruar pas përplasjes së parë të 737 MAX në Indonezi në fund të vitit 2018, zonja Klein tha se ishte e mërzitur për marrëdhëniet e saj me zotin Forkner, të cilin ajo tha se e kishte takuar më parë kur ai punonte në FAA vite më parë.

“Isha e tronditur, e tronditur, e trishtuar, e zemëruar,” tha zonja Klein. "Sepse i besova Markut." Ajo tha se ishte "puna e zotit Forkner të më informonte për ndryshimet e dizajnit" që mund të rriste kërkesat për trajnim për 737 MAX.

Si kreu i grupit të vlerësimit të avionëve të FAA për 737 MAX, puna e znj. Klein ishte të miratonte kërkesat e trajnimit për pilotët që fluturojnë me avion. Prokurorët federalë pretendojnë se zoti Forkner e mashtroi zonjën Klein si pjesë e një përpjekjeje për të minimizuar kërkesat e trajnimit për avionin e ri për të ndihmuar linjat ajrore të shmangin trajnimin potencialisht të shtrenjtë të simulatorëve dhe për të ndihmuar prodhuesin e aeroplanit të fitojë dhjetëra miliona dollarë.

Zonja Klein tha se ndjente se zoti Forkner ishte nganjëherë joprofesionist kur ai nuk pajtohej me të për kërkesat e mundshme të trajnimit MAX. “U ndjeva sikur ai ishte një ngacmues,” tha ajo.

Ashlee McFarlane,

një nga avokatët mbrojtës të z. Forkner, e shtyu znj. Klein nën pyetjen e tërthortë për mundësitë e humbura për të mësuar rreth ndryshimeve kryesore në MCAS, duke përfshirë katër takime që ajo ishte ftuar të merrte pjesë, ku përfaqësues të tjerë të Boeing paraqitën informacionin.

"Unë nuk jam i njohur me këto takime," tha znj. Klein.

Prokurorët e kanë fokusuar pjesën më të madhe të çështjes së tyre në mesazhet e bisedës së Z. Forkner në vitin 2016 në lidhje me përvojën e tij me sistemin e kontrollit të fluturimit MCAS ndërsa ishte në një simulator në zhvillim e sipër. Z. Forkner i tha kolegut të tij në një mesazh: "Kështu që unë në thelb i gënjeva rregullatorët (pa vetëdije).

Zonja Klein tha se zoti Forkner i tregoi asaj përvojën e simulatorit, por nuk e korrigjoi pohimin e tij se sistemi i kontrollit të fluturimit funksiononte vetëm në kushte me shpejtësi të lartë që pilotët nuk do të hasnin gjatë një fluturimi normal.

"Ai tha se shkoi mirë," tha zonja Klein për zotin Forkner. "Kishte disa ngërçe për të ushtruar."

Avokatët mbrojtës të zotit Forkner kanë thënë se zoti Forkner nuk gënjeu, por përkundrazi u ankua për problemet me simulatorin dhe se inxhinierët e Boeing e lanë atë jashtë vëmendjes për ndryshimet në sistemin e kontrollit të fluturimit.

Znj. Klein, nën ekzaminimin e kryqëzuar, pranoi se "është shumë e zakonshme" që pilotët si z. Forkner të përjetojnë probleme të tilla simulatorësh. Dhe ajo pranoi se nganjëherë dukej se kishte më shumë informacion se z. Forkner për aspekte të zhvillimit të MAX.

Shkruaj Andrew Tangel në [email mbrojtur]