Edhe punonjësit e linjave ajrore kanë vështirësi për të gjetur një vend në shtëpi nga Evropa këtë verë

Linjat ajrore duan që njerëzit të bëjnë pushime evropiane këtë verë – pasi nuk janë punonjësit e tyre.

Transportuesit po dekurajojnë stafin e tyre që të përdorë përfitimet e punonjësve të tyre për udhëtime drejt dhe nga disa prej aeroporteve më të mëdha të Evropës, duke paralajmëruar se marrja e një vendi në shtëpi do të jetë e vështirë.

Lëvizjet vijnë pasi mungesat e fuqisë punëtore në aeroport dhe grevat e industrisë i kanë bërë sfidues udhëtimet verore evropiane, ashtu si linjat ajrore shpresonin të përfitonin nga rezervimet më të larta pas një rënieje pandemike prej më shumë se dy vjetësh.

American Airlines ka ndaluar stafin të përdorë përfitimet e tyre të fluturimit për udhëtime personale për në dhe nga Londra Heathrow deri në "të paktën" 11 shtator dhe kishte ndaluar përkohësisht përdorimin e atyre përfitimeve nga Amsterdami, deri më 31 korrik. United Airlines ka ndaluar përdorimin e lejeve të miqve - fluturime me zbritje të thellë për miqtë dhe familjen - në udhëtimet nëpër Heathrow të Londrës deri të paktën deri në fund të gushtit.

United po i tregon gjithashtu stafit për sfidat me udhëtimet jashtë shtetit këtë verë dhe për t'u dhënë përparësi klientëve, tha një zëdhënës.

Këto vendime erdhën pasi aeroporti më i ngarkuar i Britanisë vendosi kufijtë e nisjes së pasagjerëve në një përpjekje për të lehtësuar mbipopullimin këtë verë.

Biletat falas dhe me zbritje të thellë janë pika e shitjes për linjat ajrore, pasi ato kërkojnë të plotësojnë stafin për të përmbushur një rritje të prenotimeve. Por transportuesit duan gjithashtu të mbushin sa më shumë vende të jetë e mundur me klientët që paguajnë. Përdorimi i këtyre përfitimeve të udhëtimit të personelit si një i ashtuquajtur pasagjer pa kthim ose pa të ardhura do të thotë fluturim në gatishmëri, krahasuar me hapësirën e konfirmuar të një udhëtari që paguan.

Ndërsa marrja e një karrige falas ose me zbritje është shpesh një bast gjatë periudhave të pikut, kjo verë po rezulton veçanërisht e vështirë për stafin e linjave ajrore që ëndërrojnë për një pushim të lirë evropian.

"Shumë aeroporte evropiane po përjetojnë mbipopullim, vonesa të konsiderueshme dhe kufizime të pasagjerëve, duke kufizuar në masë të madhe disponueshmërinë e nisjes pa lëvizje," tha American Airlines në një mesazh drejtuar stafit më 5 gusht. 

Mesazhi thoshte se vetëm "një pjesë e vogël" udhëtarësh që përpiqeshin të përdornin lejet e miqve kohët e fundit për fluturimet e kthimit në SHBA ishin akomoduar dhe se ata që përpiqeshin të përdorin lejet ka të ngjarë të ngecin në Evropë për një periudhë të gjatë.

Sforcimet në disa aeroporte evropiane mund të vazhdojnë pas sezonit të pikut të udhëtimeve verore. Në fillim të këtij muaji Amsterdam Schiphol tha se do të kufizonte nisjet e pasagjerëve në tetor.

“Qëllimi i vendosjes së një maksimumi është të garantohet siguria e pasagjerëve dhe punonjësve dhe të krijohet një proces i besueshëm në aeroport”, tha aeroporti në një deklaratë.

Problemet nuk kufizohen vetëm në Evropë. JetBlue Airways ndaloi udhëtimin e lejes së gatishmërisë, duke përfshirë stafin, midis Aeroportit Ndërkombëtar John F. Kennedy të Nju Jorkut dhe Aeroportit Guayaquil Jose Joaquin De Olmedo për shkak të "ngarkesave të rënda të fluturimeve dhe bagazheve" në aeroportin ekuadorian, sipas një shënimi punonjësi të parë nga CNBC.