(Bloomberg) - Fisker Inc. kundërshtoi një raport të ri nga shitësi i shkurtër Fuzzy Panda Research që pretendonte se prodhuesi i automjeteve elektrike nuk ka zbuluar kufizime në bilancin e tij të parave.
Më i lexuari nga Bloomberg
Shumica dërrmuese e parave prej 825 milionë dollarësh që Fisker raportoi në fund të tremujorit të tretë janë të lidhura me garanci bankare të pazbuluara për të mbrojtur Magna Steyr, kontraktorin që në fakt po ndërton automjetet, tha Fuzzy Panda, duke cituar ish-punonjës të paidentifikuar nga të dy. kompanitë. Shitësi i shkurtër vlerësoi se të paktën 790 milionë dollarë janë zotuar për të siguruar që Magna Steyr paguhet për veglat e punës, kostot e prodhimit dhe marzhet.
Fisker i quajti pretendimet të pavërteta, duke thënë në një deklaratë se "nuk ka një garanci bankare me Magna". Fisker, i cili tha se i kishte lëshuar një letër pushimi dhe ndalimi për shitësin e shkurtër, hodhi poshtë gjithashtu një tjetër pretendim në raport se nuk zotëron pronën intelektuale për SUV-in e tij Ocean.
Themeluesi dhe shefi ekzekutiv Henrik Fisker u tha punonjësve më herët se raporti ishte "kryesisht mashtrues". Në një email të brendshëm, ai u kërkoi punonjësve të mos përfshiheshin me postime në mediat sociale për këtë çështje.
Një zëdhënës i Magna International Inc., prindi i Magna Steyr, nuk pranoi të komentojë.
Pretendimet janë pjesë e një raporti më të gjatë të publikuar të enjten në mëngjes në lidhje me Fisker, duke e bërë startup-in objektivin e fundit të shitësve të shkurtër të cilët thonë se prodhuesit e rinj të automjeteve elektrike kanë premtuar tepër në rrugën e tyre për t'u bërë kompani publike. Fisker përfundoi një bashkim të kundërt në vitin 2020 dhe vetëm muajin e kaluar Magna filloi të prodhojë SUV-të e parë elektrike për startup-in.
Aksionet poshtë
Aksionet e Fisker ranë 5.4% të enjten në Nju Jork. Aksioni ka rënë rreth 53% këtë vit, duke i dhënë një vlerësim tregu prej 2.28 miliardë dollarësh.
Fuzzy Panda ka publikuar më parë raporte rreth Electric Last Mile Solutions Inc., e cila paraqiti falimentimin në qershor, dhe Workhorse Group Inc., e cila ka luftuar që nga humbja e ofertës së saj në shkurt 2021 për të prodhuar kamionë elektrikë për Shërbimin Postar të SHBA.
Fuzzy Panda tha se janë aksione të shkurtra Fisker. Në transaksione të tilla, investitorët marrin hua aksione nga aksionerët dhe i shesin ato, duke shpresuar të përfitojnë duke i riblerë letrat me vlerë më vonë me një çmim më të ulët dhe duke ia kthyer ato zotëruesit.
Në total, rreth 52.3 milionë aksione të Fisker janë shitur short, për një raport interesi të shkurtër prej 9.7%, sipas të dhënave të përpiluara nga Bloomberg.
Më i lexuari nga Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/ev-maker-fisker-denies-short-220745991.html