Eric André padit policinë për profilizimin racor, sekuestrimin e parave në aeroportin e Atlantës

Edhe pse ai është jo Martin Luther King, Eric André tani po lufton për t'i dhënë fund një makthi të të drejtave civile. Pasi komediani tha se ai ishte i profilizuar në mënyrë racore në aeroportin e Atlantës, André bëri një deklaratë padi federale në fillim të këtij muaji për të mbyllur atë program policor. Një përpjekje e përbashkët midis Departamentit të Policisë së Qarkut Clayton dhe zyrës së prokurorit të qarkut, kjo njësi e ndalimit të aeroportit ka oficerë që përgjojnë dhe marrin në pyetje udhëtarët në urën e avionëve, pikërisht përpara se të hipin në fluturimet e tyre.

Jo vetëm që ndalesat janë "thellësisht shtrënguese", ato kanë qenë "financisht fitimprurëse" për zbatimin e ligjit. Duke shfrytëzuar ligjet "lejuese" të konfiskimeve civile, forcat e ligjit të kontesë Clayton sekuestruan më shumë se 1 milion dollarë në para dhe urdhra parash nga gushti 2020 deri në prill 2021. Pothuajse të gjitha ato para u morën nga të pafajshmit: Vetëm 8% e pasagjerëve që kishin paratë e tyre të konfiskuar u akuzuan në fakt për një krim. Dhe në Gjeorgji, pasi prona të jetë konfiskuar, policia dhe prokurorët mund të mbajnë deri në 100% të të ardhurave - një nxitje e qartë për policinë për fitim.

"As banorët e Gjeorgjisë dhe as udhëtarët nuk janë më të sigurt për shkak të këtyre ndalesave të paligjshme, diskriminuese," tha Richard Deane, një nga avokatët që përfaqëson André. "Ajo që CCPD duket se ka krijuar është një skemë e marrjes së parave të gatshme nga aeroporti më i ngarkuar në botë."

Kthehu në prill 2021, pas një xhirimi për Gurët e çmuar të drejtë në Charleston, Karolina e Jugut, André po fluturonte për në shtëpi në Los Anxhelos me një fluturim lidhës në Atlanta. Ndërsa përgatitej të hipte në Atlanta, në fillim gjithçka dukej normale. Një agjent i Delta skanoi biletën e tij dhe André u drejtua poshtë tunelit të urës së avionit me pasagjerët e tjerë të Klasit të Biznesit.

Papritur, dy oficerë me rroba civile të kontesë Clayton veçuan André dhe ia bllokuan rrugën. Oficerët filluan ta turpërojnë André-n me pyetje dhe e pyetën nëse ai po shiste drogë, duke blerë drogë apo drogë. Një nga oficerët më pas kërkoi të kontrollonte të tijën valixhe.

André u përgjigj: "A duhet të them 'po'?" Kur oficeri tha jo, André refuzoi dhe hipi në aeroplan.

Në mënyrë të pabesueshme, Eric André nuk ishte ai është vetëm Komediani i zi i veçuar nga policia në Aeroportin Ndërkombëtar Hartsfield-Jackson Atlanta. Padinë e André i bashkohet Clayton English, i cili gjithashtu u përgjua dhe u mor në pyetje nga policia në një urë jet Delta, pavarësisht se nuk bëri asgjë të keqe. Të dy burrat i përshkruan përvojat e tyre me policinë si "degraduese".

Oficerët përgjegjës ishin pjesë e Grupit të Hetimeve të Njësisë së Narkotikëve të Qarkut Clayton-Aeroport, i cili gjoja u krijua për të luftuar trafikun e drogës. Por meqenëse siguria e aeroportit është forcuar në mënyrë dramatike që nga 9 shtatori, kërkimi i pasagjerëve për drogë në urën e avionëve është një strategji ndalimi “e pakuptimtë”, argumentohet në padi. Sipas kërkesave për regjistrime të hapura, midis gushtit 11 dhe prillit 2020, policia ndaloi më shumë se 2021 udhëtarë, mbi gjysma e të cilëve ishin me ngjyrë.

Megjithatë, forcat e rendit konfiskuan një sasi të mjerueshme lëndësh narkotike vetëm nga tre udhëtarë: vetëm 10 gram marihuanë dhe kërpudha, 26 gram "gomë të dyshuar THC" dhe gjashtë pilula që nuk kishin një recetë të vlefshme. Gjithçka, kjo është më pak se një e dhjeta e paundit, me një normë goditjeje shumë më pak se 1%.

Megjithëse kapjet e drogës ishin një bust, kombinimi i ndalimeve të urave të avionëve me konfiskimin civil siguroi një "fitim të papritur financiar". Gjenerimi i të ardhurave duke tronditur pasagjerët në ankth, vuri në dukje padia, "kërkon relativisht pak investime të burimeve nga departamenti dhe partnerët e tij", por në të njëjtën kohë, "transferon përgjegjësinë te pronari për të rimarrë pronën".

Ndryshe nga rastet penale, të cilat kërkojnë prova përtej një dyshimi të arsyeshëm dhe garantojnë një avokat për ata që nuk mund ta përballojnë një të tillë, konfiskimit civil i mungojnë ato mbrojtje themelore. Në vend të kësaj, në Gjeorgji, prokurorët duhet vetëm të tregojnë se ka një "mbizotërim të provave" (dmth. më shumë gjasa se jo) që një pronë është e lidhur me aktivitet kriminal.

Dhe meqenëse kostoja e punësimit të një avokati shpesh mund të kushtojë më shumë se vetë prona, shumë pronarë detyrohen të largohen. Nuk është çudi që në mesin e konfiskimeve të aeroportit të Atlantës, pronarët luftuan për paratë e tyre të sekuestruara vetëm në më pak se një të tretën e rasteve.

Për fat të keq, policia e Clayton County nuk është e vetme në shikimin e fletushkave si pak më shumë se ATM-të. Instituti për Drejtësi aktualisht ka shumëfish padi grupore kundër TSA, DEA, dhe Doganave dhe Mbrojtjes së Kufirit për konfiskimin e tyre rutinë të parave. Sipas një IJ raportojnë, Departamenti Amerikan i Sigurisë Kombëtare (i cili përfshin Doganat dhe Mbrojtjen e Kufirit dhe ICE) kreu mbi 30,000 konfiskim parash me vlerë më shumë se 2 miliardë dollarë në aeroportet e vendit nga viti 2000 deri në vitin 2016. Për 69% të këtyre konfiskimeve, nuk u arrestuan.

Për të mbrojtur taktikat e saj, Clayton County argumentoi se ndalesat e tij ishin si "të rastësishme" dhe "takime konsensuale".

"Unë nuk pashë asnjë zezak tjetër që hipte në anije në atë kohë," tha André në një njoftim. “Është e vështirë të besohet se jam përzgjedhur ‘rastësisht’ për t’u marrë në pyetje.”

Për më tepër, ndalimi i udhëtarëve në urën reaktiv të një aeroplani është një metodë "unike shtrënguese", shtjellohet padia e tij. “Individët e arsyeshëm të ndaluar nga oficerët e CCPD-së në urat e avionëve nuk besojnë dhe nuk besojnë se janë të lirë të refuzojnë kërkesat e oficerëve, ose të injorojnë dhe të lundrojnë rreth oficerëve pa leje pozitive,” pohoi ankesa. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur ndalimi ndodh në një "urë avionësh të ngushtë dhe shumë të sigurt", një mjedis që i shtyn më tej pasagjerët "të pajtohen me dëshirat e oficerëve".

“Padyshim që nuk ndihej si një 'takim konsensual'," tha André në një Konferenca për shtyp. “Kur të ndalojnë dy policë, nuk ndihesh sikur ke të drejtë të largohesh, veçanërisht kur fillojnë të të marrin në pyetje për drogë.”