Zëdhënësi personal i Elon Musk, zjarret e tërbuara të Arktikut - dhe një zgjidhje e thjeshtë e emetimeve për impiantet e qymyrit

Këtë javë Klimën e tanishme, e cila çdo të shtunë ju sjell të rejat më të fundit për biznesin e qëndrueshmërisë. Regjistrohuni për ta marrë atë në kutinë tuaj hyrëse çdo javë.

Watëherë ju imagjinoni Arktikun në mendjen tuaj, me siguri keni një pamje për borën, akullin dhe të ftohtin. Por falë rritjes së temperaturave globale, ka një imazh tjetër që mund t'i shtoni pamjes suaj mendore: zjarret. Hulumtimet e reja kanë treguar se 2019 dhe 2020 ishin sezone të mëdha zjarresh për Arktikun Siberian, duke rezultuar në shkatërrimin e 4.7 milionë hektarëve tokë. Numri i zjarreve vetëm në këto dy vjet përbënte gati gjysmën e totalit të djegieve të zonës nga viti 1982 deri në vitin 2020. Shkencëtarët vërejnë se kur ngrirja e përhershme në këtë zonë digjet, lëshon një sasi të madhe dioksid karboni dhe gazra të tjerë serrë. Kjo, paralajmërojnë ata, mund të krijojë një lak reagimi ku rritja e emetimeve çon në rritje të temperaturave që çojnë në më shumë zjarre dhe rritje të emetimeve. Në fillim të këtij viti, studiuesit përcaktuan se Arktiku po ngrohet gati katër herë më shpejt se pjesa tjetër e botës, që do të thotë se ka të ngjarë të shohim më shumë sezone të zjarreve të mëdha në zonë.


Leximi i Madh

Ky material mund të zvogëlojë CO2 nga impiantet e qymyrit pas emetimeve rekord vitin e kaluar, zbulon studimi

Studiuesit në Institutin Kombëtar të Standardeve dhe Teknologjisë thonë se një material i quajtur formati i aluminit mund të përdoret për të pastruar dioksidin e karbonit nga tymosësit e termocentraleve para se të arrijë në atmosferë, e cila përbën 30% të të gjitha emetimeve globale të gazeve serrë, sipas një studimi. botuar të mërkurën në revistën e rishikuar nga kolegët Science Advances.

Lexoni më shumë këtu.


Zbulimet dhe Inovacionet

Rritja e niveleve të dioksidit të karbonit do të bëjë që të korrat të bëhen më pak ushqyese duke ulur përqendrimet e azotit të bimëve, sipas një studimi të ri, duke bërë që miliona njerëz në mbarë botën të përballen me mangësi proteinash dhe mineralesh ndërsa emetimet e karbonit rriten.

Fillimi i bazuar në Connecticut Inxhinieria e proteinave po punon bakteret e krijuara gjenetikisht që mund të riciklojnë tekstile dhe mbetje plastike të përziera në shkallë.

Studiues i bujqësisë Awais Khan po bën përpjekje për të gjetur mënyra të reja për të edukoj mollët që janë rezistente ndaj sëmundjeve për të reduktuar përdorimin e pesticideve.


Ofertat e Javës për Qëndrueshmërinë

Kapja e drejtpërdrejtë e ajrit: Inxhinieri karboni njoftoi këtë javë se po punon me partnerin e saj të zhvillimit 1PointFive për planifikimin dhe inxhinierinë e një objekti të kapjes së ajrit të drejtpërdrejtë me një megaton në Teksas.

Përshpejtimi Arboreal: Kompania globale e ripyllëzimit Terraformation njoftoi këtë javë se është nisja e një "përshpejtuesi pyjor" i cili do të sigurojë mjete dhe burime për ekipet që duan të nisin projektet e ripyllëzimit në shkallë.

Dekarbonizimi dixhital: TerraPraxis thotë se do të bëjë aplikacionin e saj të ri VLERËSIM në dispozicion më 7 nëntor. Aplikacioni do të lejojë investitorët e energjisë dhe pronarët e termocentraleve të karburanteve fosile të vlerësojnë termocentralet ekzistuese të qymyrit për biseda të mundshme me prodhimin e energjisë pa emetime.


Në Horizon

Kjo e diel do të shohë la fillimi i COP27, Konferenca vjetore e Kombeve të Bashkuara për Ndryshimet Klimatike. Ngjarja do të bashkojë liderë botërorë, aktivistë, organizata joqeveritare, korporata dhe më shumë për të diskutuar hapat e veprimit të nevojshëm për të arritur qëllimet kolektive të klimës në botë.


Çfarë tjetër po lexojmë këtë javë

Pas Ian, rrugët ujore të Floridës mund të mbeten të ndotura për muaj të tërë (Washington Post)

Kjo metodë e lashtë e mbjelljes së grurit mund të jetë e ardhmja e bujqësisë (me tela)

Lindja e Mesme po bëhet e gjelbër ndërsa furnizon me naftë të tjerët (Scientific American)



Përditësimi i Transportit të Gjelbër

Elon misk, sipërmarrësi i shquar në botë i transportit të pastër, mësoi shumë kohë më parë se Twitter ishte një mënyrë e fuqishme dhe falas për të promovuar automjetet elektrike Tesla, shpesh duke u mburrur se kompania nuk shpenzoi para për reklama. Tani që ai e zotëron atë, personi më i pasur në botë po ndjek të tjerët manjatë të medias para tij që donin të zotëronin platforma për të formuar opinionin publik. Gjërat kanë nisur me vështirësi, por Twitter-i i Musk mund të jetë një mjet shumë më i fuqishëm se mediat tradicionale të lajmeve në pronësi të miliarderëve të tjerë si Rupert Murdoch, Jeff Bezos dhe Michael Bloomberg.


Historia e madhe e transportit

GM, Pfizer, Audi tërheqin reklamat nga Twitter pas shitjes së Musk-Këtu janë kompanitë e tjera që rimendojnë lidhjet e tyre

Një shenjë paralajmëruese e hershme për Twitter-in e Musk dhe drejtimin që do të marrë faqja e mediave sociale është se shumë kompani të mëdha po rriten të kujdesshme nëse është vendi më i mirë për ta për të reklamuar produktet e tyre – veçanërisht prodhuesit rivalë të automjeteve që po rrisin ofertat e tyre për EV. Këtë javë Audi dhe Volkswagen ndoqën General Motors dhe Ford, së bashku me General Mills, Pfizer dhe firma të tjera të mëdha duke thënë se kanë ndaluar reklamat në Twitter, pjesërisht për shkak të mënyrës sesi do të moderon përmbajtjen.

Lexoni më shumë këtu.



Më shumë Lajme të Transportit të Gjelbër

Prodhuesi i iPhone, Foxconn dhe Arabia Saudite po hyjnë në biznesin e automjeteve elektrike

Po afrohet një udhëtim i gjatë. A e merrni makinën me akull apo elektrike?

Pse skuterët elektronikë të ngadaltë me qira janë të rregulluara me shpejtësi në qytete, por makinat me motor të shpejtë nuk janë?

Einride zbulon një robot të ri elektrik komercial, stacione karikimi

Bllokimi i trafikut në Bruksel nuk është çudi kur taksapaguesit evropianë subvencionojnë përdorimin e makinave të kompanisë me 31 miliardë dollarë çdo vit

NAPA, Ekipi i Qmerit do të forcojë ndërprerësin EV duke thjeshtuar porosinë e karikuesit në shtëpi

Waymo që zgjeron robotaksi udhëton në aeroportin Phoenix mes trazirave të teknologjisë së vetëdrejtimit

Argo.ai mbyllet – Çfarë do të ndodhë me njësinë e saj LiDAR?

Sipas numrave: Krahasimi i garancive të makinave elektrike


Për më shumë mbulim të qëndrueshmërisë, Klikoni Këtu.

Burimi: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/05/elon-musks-personal-mouthpiece-raging-arctic-wildfires-and-a-simple-emissions-solution-for-coal- bimë/