Elon Musk ringjall grindjen e vjetër të Teslës me rivalin e automjeteve elektrike Henrik Fisker

Në fillim të periudhës së formimit të Teslës, Elon Musk paditi Henrik Fisker, pa sukses, për shkelje të kontratës. Ai akuzoi dizajnerin e famshëm të makinave që solli për të ndihmuar në stilimin e Model S me kryerjen e zbulimit para se të lansonte një prodhues rival të automjeteve të rikarikueshme. Tani CEO i miliarderit të zhveshur ka ringjallur mosmarrëveshjen e tyre duke bërë një goditje në Fisker, kompania e re e të cilit fillon të prodhojë SUV elektrike në nëntor.

Komenti i Musk në Twitter ishte në përgjigje të një histori për Karma Automotive duke paditur disa nga ish-drejtuesit e saj që u larguan për të punuar për startupin e EV DeLorean. Karma Automotive, me qendër në Irvine, Kaliforni, bleu asetet e ish-Fisker Automotive pas falimentimit të saj në 2013 – dhe pasi Henrik Fisker dha dorëheqjen. Megjithatë, modeli i tij kryesor, Revero, bazohet në dizajnin e Henrikut.

“Sa ironike, kjo është ajo që Henrik Fisker i bëri Teslës në 2007! Karma është një…” Musk shkroi në Twitter të mërkurën, pa elaboruar.

Në padinë e Musk-ut në vitin 2007 kundër Henrik Fisker, një avokat i Tesla-s e akuzoi atë për zhvillimin e modelit të tij rival, ndërkohë që ai po bënte punë të dizajnit të trupit dhe të brendshme për "WhiteStar", një sedan me katër dyer që u bë Model S i Tesla-s. Një gjykatë në Kaliforni nuk vendosi në favor të Musk dhe ka pasur pak përmendje të kësaj çështje nga Musk në 15 vitet e fundit.

“Ne e fituam atë luftë në mënyrë korrekte”, tha Fisker Forbes.

Musk “është një djalë i shkëlqyeshëm i zgjuar. U kënaqa duke punuar me të!” tha ai. “Në rast se memorandumi nuk arrinte në Elon në 2014, nuk kam asnjë lidhje me Karma Auto!”

Kompania e tij e re, Fisker Inc., fillon prodhimin e Ocean, modeli i tij i parë, në një fabrikë Magna në Graz, Austri, në nëntor. SUV-i i vogël, i cili do të konkurrojë me modelin Y më të shitur të Tesla-s, ka një çmim bazë prej rreth 38,000 dollarë. Në gusht, startup-i me bazë në Los Angeles tha se kishte më shumë se Porosi me vlerë 300 milionë dollarë për Oqeanin përpara fillimit të saj.

"Oh, dhe ne mund ta përshpejtojmë ndërtimin tonë më shpejt me Oqeanin sesa Model S!" tha ai Forbes.

Duke shtuar konfuzionin e kompanive të mëparshme dhe aktuale të Fisker, DeLorean i ri është emëruar për markën famëkeqe të makinave të krijuar nga projektuesi legjendar i makinave John DeLorean. Ajo dështoi në 1982, por mbetet një ikonë kulturore për shkak të përdorimit të një makine sportive DeLorean në Kthehu te e ardhmja seria filmike.

Aksionet e Tesla u rritën 1.7% në 287.81 dollarë në tregtimin e Nasdaq të mërkurën. Fisker u rrit 1.5% në 8.10 dollarë.