Elon Musk hap 'Giga Texas' të Tesla-s që ai thotë se është fabrika më e madhe në SHBA

Elon Musk shënoi fillimin zyrtar të prodhimit në fabrikën e re të Tesla-s Giga Teksas në Austin, duke thënë se është fabrika më e madhe e vendit për nga madhësia dhe gjithashtu do të jetë fabrika me vëllim më të lartë të automjeteve në SHBA kur të rritet plotësisht.

Duke folur me më shumë se 1,000 mysafirë të ftuar dhe fansa të markës që u grumbulluan në objektin e gjerë për atë që Tesla e quajti "Cyber ​​Rodeo" të enjten vonë, Musk tha se uzina do të prodhojë të paktën 500,000 automjete në vit deri në vitin e ardhshëm. Fillimisht, ai do të prodhojë modele modeli Y me hatchback, me kamionçinë Cybetruck me tehe të fortë që do të hyjë në prodhim vitin e ardhshëm, së bashku me një version të ri të makinës sportive Roadster dhe Tesla Semi.

“Linja Model Y do të jetë linja me kapacitet më të lartë që mendoj nga çdo linjë në botë. Në fakt, kam besim se do të jetë”, u tha të pranishmëve Musk, i veshur me një kapele të zezë, syze dielli të zeza dhe bluzë të zezë Giga Texas. “Gjysmë milioni njësi në vit në një fabrikë të vetme të një produkti është gjëja më e madhe në botë. Kjo do të jetë fabrika e makinave me volum më të madh në Amerikë.”

Fabrika e Teksasit hapet pasi perspektiva për kompaninë e Musk nuk ka qenë kurrë më e fortë, pasi shqetësimet e ndryshimeve klimatike dhe rritja e çmimeve të naftës rritin kërkesën për automjete elektrike. Kur të rritet plotësisht, fabrika e Austin – me uzinën e re të Tesla-s Giga Berlin, fabrikën e saj në rritje të shpejtë në Shangai Gigafactory dhe Fremont, Kaliforni, mund t’i japë kompanisë kapacitet për të ndërtuar rreth 2 milionë automjete në vit brenda disa viteve të ardhshme. Kjo është më shumë se dyfishi i asaj që prodhoi Tesla në 2021.

E hapur në më pak se dy vjet që nga fillimi i ndërtimit, objekti i Austin është fabrika e dytë e re e Teslës në një muaj, pas hapjes së vonuar të Giga Berlin në mars. Të dy objektet janë një hap i madh për një prodhues makinash që është ende më pak se 20 vjeç dhe ka të ngjarë të ndihmojë Teslën të ruajë statusin e saj aktual si prodhuesi kryesor i automjeteve elektrike në botë për të ardhmen e parashikueshme.

Megjithatë, rritja e kompanisë mund të kufizohet këtë vit nga mungesa e vazhdueshme e çipave kompjuterikë dhe konkurrenca më e madhe për lëndët e para të nevojshme për prodhimin e baterive nga rivalët e automobilave. Uji është gjithashtu një shqetësim si për uzinat e Austin dhe Berlin.

Ndryshe nga uzina origjinale e Teslës në Fremont, e cila përbëhet nga ndërtesa të shumta, të veçanta, Giga Texas është një strukturë masive që strehon të gjitha operacionet e prodhimit nën një çati, duke përfshirë një linjë të re baterish që do të bëjë pako në vend për automjetet e ndërtuara atje. Në total, objekti është 338 milionë metra kub, ose 15 blloqe të qytetit, tha Musk. "Është e barabartë me tre Pentagonë."

Përveç ndërtimit të automjeteve, sipërmarrësi miliarderi tha se fabrika do të prodhojë gjithashtu robotin humanoid Optimus që në fillim të vitit të ardhshëm, një produkt që Musk e ka reklamuar shpesh që nga zbulimi i tij - në formën e një personi me kostum roboti që kërcente në skenë. – në ditën e Tesla-s për AI në 2021. Edhe pse ai mbetet optimist për produktin, analistët dhe ekspertët e robotikës nuk duket se ndajnë këndvështrimin entuziast të Musk.

Fabrika e re shumë miliardë dollarëshe në Teksas është projektuar për efikasitet maksimal dhe do të prodhojë automjete duke përdorur kryesisht tre komponentë kryesorë: një pjesë të pasme të bërë nga një derdhje e vetme, një paketë baterie që është projektuar si pjesa e poshtme strukturore e automjeteve dhe pjesa e përparme gjithashtu e bërë nga një metal i vetëm. që hedh.

“Ashtu si me aeroplanët modernë ku krahu është një rezervuar karburanti në formë krahu, me arkitekturën e re Model Y, vetë qelizat (bateria) mbajnë ngarkesë. Kjo rezulton në një makinë që është më e lehtë, një numër i vogël pjesësh, kushton më pak dhe përmirëson performancën e përplasjes, kështu që është gjithashtu një avantazh sigurie, "tha ai. "Është një revolucion në prodhimin e makinave të bësh në thelb një makinë nga tre pjesë kryesore."

Aksionet e Tesla, prodhuesi më i vlefshëm i makinave në botë me një kapital tregu prej më shumë se 1 trilion dollarë, u rritën 1.1% në 1,057.26 dollarë në tregtimin e Nasdaq të enjten.