Marrëveshja kërkon pajisjen e 100 avionëve me terminalet Starlink. Kushtet nuk u zbuluan.
Ravi Sarathy, a profesor i biznesit ndërkombëtar në Universitetin Northeastern, tha se marrëveshja i siguron SpaceX "një efekt demonstrues".
"Nëse JSX ka një përvojë të mirë me përdorimin e internetit Starlink, linjat e tjera ajrore do të shikojnë më me kujdes shtimin e tij," tha ai.
Starlink ofron Wi-Fi në qiell Ndërkohë, Delta Air Lines (Dal Merr Raportin e Delta Air Lines, Inc Shefi Ekzekutiv Ed Bastain tha për The Wall Street Journal kohët e fundit kompania ka zhvilluar bisedime me Starlink dhe kishte kryer testime eksploruese të teknologjisë së internetit.
Bastain nuk dha detaje dhe Delta nuk iu përgjigj menjëherë një kërkese për koment.
Delta prezantoi një pilot dy-javor të internetit falas në disa fluturime në 2019.
Në mars, linja ajrore filloi të ofrojë shërbimin e internetit gjatë fluturimit nga Viasat (VSAT Merrni Raportin e ViaSat, Inc , një kompani komunikimi në Carlsbad, Kaliforni, për një tarifë fikse prej 5 dollarë për fluturim.
American Airlines (AAL Merrni Raportin e American Airlines Group, Inc tha se po ofronte Wi-Fi falas në aeroplanët e pajisur me Viasat nga 13 prilli deri më 25 maj. JetBlue (JBLU Merrni Raportin e Korporatës JetBlue Airways ka disa vite që ofron Wi-Fi falas.
Sarathy tha se WiFi gjatë fluturimit dhe qasja në internet "ka të ngjarë më e rëndësishme dhe më e dobishme për udhëtarët e biznesit dhe për fluturimet me distanca të gjata".
Mund të jetë një diferencues fillestar për një linjë ajrore, shtoi ai, por mund të kopjohet shpejt nëse shihet si një sukses.
Sarathy vuri në dukje se cilësia e shërbimit është e rëndësishme pasi përgjigjet e ngadalta mund të rriten me një numër më të madh përdoruesish në një fluturim dhe pika të mundshme qorre gjatë rrugës.
"Një përfitim për pasagjerët" “Nëse udhëtarët lejohen të përdorin telefonat e tyre celularë gjatë fluturimit, mund të ketë më pak nevojë për oferta WiFi gjatë fluturimit nga linja ajrore,” tha ai.
"Disa linja ajrore ofrojnë Wi-Fi gjatë fluturimit si një përfitim për pasagjerët që paguajnë tarifa më të larta, p.sh., në klasën e biznesit dhe për fluturues të shpeshtë të nivelit më të lartë."
Sarathy shtoi se nëse "çmimi ulet, do të ishte më tërheqës për mijëvjeçarët, të cilët janë mësuar të kenë gjithmonë akses në internet Wi-Fi përmes telefonave të tyre celular".
Linjat ajrore aktualisht marrin të ardhura minimale nga Wi-Fi gjatë fluturimit, tha ai, pasi është më shumë një diferencues për të tërhequr kategori të tilla si pasagjerët e biznesit.
"Nëse Wi-Fi gjatë fluturimit bëhet gjerësisht i disponueshëm, kostoja e tij ka të ngjarë të bashkohet me çmimin e biletës," tha Sarathy.
Deri më sot, SpaceX ka lëshuar rreth 2,000 satelitë Starlink për të mbështetur rrjetin e saj.
Kompania ka kërkuar leje rregullatore nga Komisioni Federal i Komunikimeve i SHBA-së për të operuar Starlink në aeroplanë dhe anije transporti dhe kishte testuar më parë rrjetin e internetit në një pjesë të vogël të avionëve Gulfstream, si dhe avionëve ushtarakë.
Musk, i cili është gjithashtu CEO i prodhuesit të automjeteve elektrike Tesla (TSLA Merrni Raportin e Tesla Inc , postoi në Twitter vitin e kaluar se Starlink po fokusohej në marrjen e certifikimit rregullator për Boeing (BA Merrni Raportin e Kompanisë Boeing 737 dhe Airbus (EADSY Merrni Raportin e Airbus SE A320, "pasi ato i shërbejnë shumicës së njerëzve".