Taksitë elektrike ajrore do të ofrojnë 'një mundësi tjetër për njerëzit që të lëvizin nëpër qytet', thotë Eve bashkë-CEO

E ardhmja e lëvizshmërisë elektrike po zgjerohet përtej makinave dhe kamionëve, ndërsa një tjetër startup i avionëve del në tregjet publike.

Eva (EVEX), i cili shpreson të sjellë në qiell aeroplanët elektrikë vertikal të ngritjes dhe uljes (eVTOL) deri në vitin 2026, debutoi në bursën e Nju Jorkut nëpërmjet një bashkimi SPAC me Zanite Acquisition Corp. më 10 maj. Në vend që të përpiqet për të kapur aksione nga linjat ajrore, kompania po punon për t'i bërë makinat fluturuese realitet dhe për të zhvendosur fuqitë e këmbimit si Uber (Uber).

"Unë nuk kam ndërmend të zgjidh të gjitha problemet e trafikut, por ajo që po sjellim, është një zgjidhje e re," tha bashkë-CEO i Eve Andre Stein për Yahoo Finance Live (video më lart). “Është një tjetër mundësi që njerëzit të lëvizin nëpër qytet. Pra, nëse ju duhet të jeni në shtëpi më herët, nëse keni nevojë të kapni një fluturim, mund ta shkurtoni atë ndoshta 10, 15 minuta.”

Bashkë-CEO i Eve Jerry DeMuro shtoi se "nga pikëpamja e çmimeve, në të vërtetë, kur ne hyjmë në shërbim, ne po shikojmë diçka që do të ishte e krahasueshme me një UberX".

eVTOLs 'një nismë afatgjatë'

Kompania në fazën e hershme përballet me një sërë pengesash në rrugën e saj, duke përfshirë miratimin eventual të FAA dhe një treg të paqëndrueshëm për IPO-të.

Që kur doli në publik, Eva ka përjetuar tashmë disa seanca të trazuara tregtare.

"Luhatjet e përkohshme në treg nuk janë aq shqetësuese për ne," tha DeMuro. “Kjo është me të vërtetë një nismë afatgjatë dhe ne jemi të fokusuar në zbatimin e këtij plani zhvillimor. Ne kemi një bilanc të shkëlqyer që do të na çojë deri atje.”

Evës do t'i duhet gjithashtu të përballet me një peizazh eVTOL të mbushur me konkurrentë si Archer Aviation (ACHR) dhe Joby (Joby). Në një moment, Uber filloi krahun e vet eVTOL, megjithëse që atëherë ia ka shitur projektin Joby.

“Nuk është aq e rëndësishme të jesh i pari; është e rëndësishme për ta marrë atë siç duhet. Mendoj se ky është qëllimi kryesor”, tha Stein. "Ne jemi këtu, siç tha Jerry, për një afat të gjatë. Pra, është e rëndësishme të marrim produktet e duhura, jo vetëm për klientët tanë të drejtpërdrejtë, por veçanërisht për përdoruesit përfundimtarë.”

Historia vazhdon

Me një treg të lëvizshmërisë ajrore urbane që parashikohet të jetë me vlerë 760 miliardë dollarë, kompania është e përkushtuar ndaj asaj që Stein e quajti "një segment krejtësisht i ri për hapësirën ajrore". Eve parashikon se do të sjellë 4.5 miliardë dollarë të ardhura deri në vitin 2030.

Edwin është një producent për Yahoo Finance. Mund ta ndiqni në Twitter @Edwin__Roman.

Ndiqni Yahoo Finance në Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIndhe YouTube