Pasiguria ekonomike, normat më të larta të interesit frenojnë kërkesën për makina të përdorura, kamionë

i fryrë çmimet e automjeteve të përdorura kanë filluar të zbresin në nivelin e shitjes me shumicë, dhe kjo nënkupton kërkesa e konsumatorit gjithashtu mund të ketë rënë, për shkak të normave më të larta të interesit, pagesave mesatare mujore më të larta dhe pasigurisë ekonomike, veçanërisht për shumicën konsumatorë të ndjeshëm ndaj çmimit.

“Arsyeja themelore për zbutjen e vlerave të shitjes me shumicë është kërkesa e dobët e shitjes me pakicë që rrjedh nga kujdesi ndaj konsumatorit në një mjedis ekonomik inflacioniste dhe të pasigurt,” tha Tom Kontos, kryeekonomist për Ankandet ADESA, në një shënim të fundit.

Për konsumatorët, çmimet me pakicë për automjetet e përdorura janë ende të larta, thonë analistët. Por çmimet me pakicë duhet të pasqyrojnë përfundimisht çmimet e shitjes me shumicë, pasi tregtarët mund të përballojnë të paguajnë më pak, për automjetet e përdorura që u kushtojnë disi më pak.

Sipas të dhënave të ADESA Auctions, automjeti mesatar i përdorur i shitur për 15,254 dollarë në tetor në ankandet me shumicë, vetëm nga tregtarët, muaji i fundit i plotë i disponueshëm. Ky ishte 6.5% në rënie krahasuar me të njëjtin muaj të një viti më parë, dhe për të pestin muaj radhazi çmimi mesatar i shitjes me shumicë ra kundrejt muajit të mëparshëm.

Megjithatë, çmimi mesatar i ankandit me shumicë ishte ende 37% më i lartë në tetor se tetori 2019, para pandemisë, tha ADESA.

Shitjet me pakicë të automjeteve të përdorura janë ulur, pjesërisht për shkak se shitjet e automjeteve të reja janë ulur. Më pak shitje të automjeteve të reja do të thotë më pak tregti.

Në një cikël tipik biznesi, shitjet e makinave bien sepse kërkesa zvogëlohet. Në ciklin aktual, shitjet e automjeteve të reja kanë rënë për shkak se prodhimi i automjeteve të reja nuk mund të përballonte kërkesën. Kjo ishte për shkak të mungesës së patate të skuqura kompjuterike dhe probleme të tjera të zinxhirit të furnizimit, dhe jo për shkak të mungesës së kërkesës.

Analistët e industrisë së automjeteve po vëzhgojnë nga afër për të parë nëse çmimet e larta dhe fitimet e larta mund të mbahen, nëse oferta përmirësohet, dhe nëse kërkesa do të binte. Kjo është një pyetje si për automjetet e reja ashtu edhe për ato të përdorura.

Cox Automotive vlerëson se norma mesatare e interesit për një kredi për automjete të përdorura me pakicë do të jetë rreth 16.3% në dhjetor, nga 14.3% në shtator 2022, ose 12.6% në shtator 2019. Në të njëjtën kohë, pagesa mesatare mujore me pakicë do të rritet në 567 dollarë në dhjetor, nga 551 dollarë në shtator 2022, ose një mesatare prej 387 dollarë në shtator 2019.

Tregu i automjeteve të përdorura ka ende "shumë vitalitet", tha Chris Frey, menaxher i lartë i Cox Automotive, Economic and Industry Insights, në një prezantim mbi rezultatet e automjeteve gjatë tremujorit të tretë. Megjithatë, tha ai, “rritja mesatare e normës së interesit po ndikon në treg më shumë sesa mendohej më parë”.