Pavarësisht etjes së tyre për Naftë, Kina dhe India nuk do të varen kurrë nga Rusia

Tabela gjeopolitike e shahut po ndryshon vazhdimisht. Perëndimi po e largon Rusinë nga tregjet e naftës dhe gazit, duke pasur parasysh luftën e saj kundër Ukrainës. Por Rusia tani po përpiqet të qetësohet me Kinën dhe Indinë në përgjigje të atij bojkoti ekonomik. A mund të funksionojë kjo?

Rusia dhe Kina janë një çift i çuditshëm. Sigurisht që nuk është një partneritet i përzemërt i ngjashëm me atë të Shteteve të Bashkuara dhe Britanisë së Madhe. Veçanërisht, ekonomia e Kinës është rreth nëntë herë ajo e Rusisë, dhe Shtetet e Bashkuara kanë më shumë për t'i ofruar Kinës ekonomikisht. Evropianët po i shmangen naftës dhe gazit rus – mallra që Kina dhe India tani mund t'i marrin me një normë të zbritur. Megjithatë, ndryshe nga Gjermania, ata dinë ta mbajnë Rusinë në distancë dhe të përhapin rreziqet e tyre.

"Kina mund të negociojë (me Rusinë) nga një pozicion i fortë," thotë Erica Downs, studiuese e lartë kërkimore për Qendrën për Politikat Globale të Energjisë në Universitetin e Kolumbisë, gjatë një simpoziumi të organizuar nga Këshilli Atlantik. “Por ajo nuk dëshiron të bie ndesh me sanksionet perëndimore. Po shohim që kompanitë kineze po shtojnë importet e tyre të lëndëve djegëse fosile. Është më shumë të ardhura për Rusinë që të mbështesë luftën e saj në Ukrainë. Por ne nuk shohim që Kina të ofrojë shumë për Rusinë.”

Moska mbështetet në hidrokarburet për 60% të buxhetit të saj kombëtar, ndërsa nafta dhe gazi përbëjnë gati një të tretën e prodhimit të saj kombëtar bruto.

Në terma të menjëhershëm, çmimi i lartë i naftës po i jep Rusisë një levë: Rusia mund ta ridrejtojë naftën në Kinë dhe Indi - me një zbritje prej 30%. Bloomberg raporton se Rusia ka fituar 24 miliardë dollarë në tre muajt që nga pushtimi i Ukrainës i 24 shkurtit: Kina shpenzoi gati 19 miliardë dollarë për naftë dhe gaz, që është dyfishi i asaj që pagoi një vit më parë.

Ndërkohë, India pagoi 5 miliardë dollarë - 5-fishi i asaj që shpenzoi vitin e kaluar. Nafta e lirë është motivuesi: India ka shkuar nga importi pothuajse asgjë në 1 milion fuçi naftë ruse në ditë. Por nuk mund të thithë më shumë - rreth 350,000 fuçi në ditë. Për më tepër, Kina dhe India ende nuk blejnë më shumë naftë sesa Evropa aktualisht; ndonëse po ndalon naftën që vjen me anije këtë vit, ajo po heq gradualisht naftën e dërguar nga tubacionet. Ndërsa ky ndalim fundoset, Rusia ka të ngjarë të ulte naftën e saj edhe më shumë për të mbajtur veten. Por një strategji e tillë biznesi do të jetë jetëshkurtër.

Rreth tre të katërtat e të gjitha importeve kineze janë të lidhura me naftën. Dhe Kina po kërkon të arrijë marrëveshjen më të mirë. Edhe përpara se Donald Trump të fillonte një luftë tarifore, Kina mbështetej në Rusi. Armiqësitë tregtare e përshpejtuan trendin. Dhe Rusia është e lumtur të detyrojë: në vitin 2005, ajo furnizoi 5% të naftës së Kinës. Por eksportet e naftës së papërpunuar të Rusisë në Kinë u rritën me 55% krahasuar me vitin e kaluar. Sinopec i Kinës dhe Zhenhua Oil janë blerësit kryesorë.

'Lojtari i pafajshëm'

“Rusia është eksportuesi më i madh i naftës dhe gazit të kombinuara dhe Kina është importuesi më i madh”, thotë Edward Chow, bashkëpunëtor i lartë, Programi i Sigurisë së Energjisë dhe Ndryshimeve Klimatike në Qendrën për Studime Strategjike dhe Ndërkombëtare, gjatë simpoziumit të Këshillit Atlantik. “Është e natyrshme që ata të kenë një marrëdhënie. Por lufta e bën atë më të komplikuar. Po, importet kineze janë rritur - por me një zbritje të madhe. Kina përfitoi nga kjo. Kina mund ta shohë presidentin Putin (të Rusisë) si të pabesueshëm, të paparashikueshëm dhe të paaftë”.

Rusia dhe Kina kanë një histori të trazuar: Rusët pushtuan pas luftës së parë japonezo-kineze në vitet 1890 në Mançuria. Dhe në vitin 1969, ata luftuan në ishullin Zhenbao.

Por miqësia aktuale midis Kinës dhe Rusisë nuk do të jetë e gjatë. Kina është zotuar të jetë neutrale ndaj karbonit deri në vitin 2060 – një strategji që përqendrohet në faktin se Kina prodhon shumicën e paneleve diellore në botë, ndërsa kontrollon lëndët e para kryesore që hyjnë në bateritë e automjeteve elektrike: katoda, anoda, solucione/elektrolite elektrolitike dhe ndarës, thotë Instituti i Kërkimeve Yano. Kina është gjithashtu shtëpia e një të katërtës së automjeteve elektrike në botë.

Në të njëjtën kohë, Kina dhe Shtetet e Bashkuara kanë pasur marrëdhënie diplomatike që nga viti 1973, pavarësisht sfidave të fundit. Shumëkombëshe amerikane po shkojnë ende në tregjet kineze – kompani që përfshijnë AppleAAPL
, BoeingBA
, Caterpillar, MicrosoftMSFT
, dhe TeslaTSLA
. Për më tepër, Kina po lidh kontrata afatgjata me LN amerikaneLN
G furnizues të tillë si Cheniere Energy dhe Venture Global LNG.

"Putini është në një konflikt të gjatë me Ukrainën," thotë Amy Myers Jaffe, Drejtore Menaxhuese për Laboratorin e Politikave Klimatike në Shkollën Fletcher në Universitetin Tufts, gjatë seminarit. “Putini mendon se është përpara”, duke pasur parasysh dhimbjen ekonomike në Evropë dhe çmimet e larta të gazit në Shtetet e Bashkuara. Por ajo shpejt shton se teknologjitë e shekullit të 21-të po ndryshojnë lojën – gjëra të tilla si automjetet elektrike dhe efikasiteti i energjisë që përfundimisht do të zvogëlojnë përdorimin e naftës.

Në të njëjtën kohë, Jaffee thotë se Rusia nuk mund të shesë të gjithë naftën që po prodhon tani, sepse një pjesë e madhe e saj nevojitet për të ushqyer ekonominë e saj të brendshme dhe luftën.

"Afatgjatë, lufta nënvizon nevojën për diversifikim" për Kinën dhe Indinë, shton Brian O'Toole, një bashkëpunëtor i Qendrës GjeoEkonomike në Këshillin Atlantik.

Putini po mbështet çmimin e lartë të naftës dhe gazit në tregjet botërore. Por këto avantazhe do të zbehen ndërsa tregjet perëndimore do të afrohen me mallrat e Rusisë. “Putini është një kumarxhi dhe nuk e di se kur të ndalet”, thotë O'Toole. “Ai mund të shkojë më tej se sa duhet. Është e lehtë të jesh propagandist nëse kontrollon median. Klasa e mesme po avullohet në Rusi.”

Rusia dhe Kina kanë një martesë komoditeti. Kina tani merr naftë me zbritje që ende gjeneron fitime masive për Rusinë. Por Kina dhe India gjithashtu kanë të fortë lidhjet me Perëndimin. Dhe ndërsa secili ka një etje të pashuar për naftë dhe gaz, ata kurrë nuk do t'ia kushtojnë të ardhmen Rusisë. Për më tepër, një herë Vendet evropiane çlirohen nga nafta dhe gazi rus dhe të mbyllë kontrata afatgjata me furnizues të rinj, Rusisë do t'i duhet të rimendojë misionin dhe synimet e saj gjeopolitike. Ai nuk mund të rindërtojë Bashkimin Sovjetik dhe të mbetet pjesë e rendit ndërkombëtar.