Kërkesa do të vazhdojë, problemi është me zinxhirët e furnizimit

PJESA - NioSfida më e madhe e tanishme është të sigurohemi që zinxhirët e furnizimit të jenë të qëndrueshëm, tha CEO William Li për CNBC.

Prodhuesit kinez të makinave elektrike i është dashur të tarifojë më shumë klientët për shkak të rritjes së çmimeve të lëndëve të para.

Kur kontrollet e Covid në prill penguan Nio's të merrte pjesë nga furnitorët, kompania duhej të pezullonte përkohësisht prodhimin. Por kompania tha se ishte në gjendje të rifillonte njëfarë prodhimi disa ditë më vonë.

Megjithatë, që nga e enjtja, Li ende e përshkroi gjendjen e përgjithshme të prodhimit të automjeteve në Kinë si në proces rikuperimi ndërsa Shangai dhe pjesë të tjera të vendit mbeten nën kontrollin e Covid.

Në frontin e shitjeve, Li tha se pret që kërkesa e konsumatorëve për makina elektrike të vazhdojë – edhe nëse qeveria kineze redukton subvencionet ose mbështetje të tjera politike për sektorin.

Nio dorëzoi më shumë se 5,000 makina në prill, pavarësisht kufizimeve për Covid, megjithëse në rënie të ndjeshme nga gati 10,000 dërgesa automjetesh në mars.

Shitjet e makinave të pasagjerëve ranë me 35.5% nga viti në vit në prill, por automjetet me energji të re - të cilat përfshijnë makina elektrike me bateri - panë rritje të shitjeve me 78.4%, sipas Shoqatës së Makinave të Pasagjerëve të Kinës.

Li, i cili është gjithashtu themeluesi dhe kryetari i Nio, po fliste në një intervistë me CNBC Emily Tan përpara listimit dytësor të kompanisë në Singapor.

Të premten, Nio kreu një listim dytësor në bursën e Singaporit si prezantim — i cili ndryshon nga një ofertë publike fillestare pasi nuk është mbledhur kapital i ri dhe kërkohet më pak dokumente.

Në vend të kësaj, listimi i lejon investitorët të tregtojnë aksionet e kompanisë në një bursë tjetër nga vendi kryesor i tregtimit.

Por Li tha se Nio planifikon të eksportojë makina në Azinë Juglindore dhe të hapë një qendër kërkimi dhe zhvillimi në Singapor në të ardhmen e afërt për inteligjencën artificiale dhe drejtimin autonom. Ai nuk dha data specifike.

Deri më tani, kompania ka fokusoi pjesën më të madhe të zgjerimit të saj jashtë shtetit në Evropë, kryesisht në Norvegji.

Vendi kryesor i tregtimit të start-up-it mbetet NYSE, ku kompania mbajti ofertën e saj fillestare publike në 2018.

Aksionet e Nio-s të listuara në SHBA janë rritur me rreth 150% që nga ajo IPO - një vit më i paqëndrueshëm tre-plus që përfshin disa rënie tremujore dhe një vit të plotë në 2020 që pa një rritje prej mbi 1,100%.