Delta e bën më të vështirë aksesin në sallë pritjeje pas ankesave për turmë, linja

Delta Air Lines po e bën më të vështirë hyrjen në qoshet më ekskluzive të aeroportit.

Vitin e ardhshëm, linja ajrore do të rrisë çmimet dhe kërkesat për të fituar akses në sallat e saj të aeroportit Sky Club, hapësira të krijuara për t'u ofruar fletushkave një arratisje nga masat udhëtuese me ushqim dhe pije falas, hapësira pune, ulëse të rehatshme dhe divane. Ndonjëherë, madje dushe janë në dispozicion.

Lëvizja e Delta vjen pas ankesave nga udhëtarët për radhët e gjata dhe turmat në disa nga Sky Clubs, pasi hyrjet në hapësira janë shtuar përmes marrëveshjet e kartave të kreditit, zakonet e udhëtimit të klientëve dhe anëtarësimet në sallë pritjeje.

Duke filluar nga fillimi i vitit të ardhshëm, paketat e anëtarësimit për sallonet e Delta-s do të jenë të disponueshme vetëm për anëtarët e programit të fluturimeve të shpeshta SkyMiles të linjës ajrore që kanë status, një nga të ashtuquajturat nivele Medallion. Aktualisht, çdokush mund të blejë një anëtarësim.

"Ne duam të investojmë në klientët tanë që investojnë tek ne," tha për CNBC Dwight James, nënkryetar i lartë i Delta për angazhimin dhe besnikërinë e klientëve.

James tha se reagimet nga pasagjerët kanë treguar se ata duan të shmangin turmat stresuese dhe linjat në sallonet e linjës ajrore.

"Nuk është përfaqësuese e përvojës me të cilën ata janë mësuar," tha ai për turmën e fundit. James shtoi se disa nga sallonet më të mbushura me njerëz kanë qenë në tregjet qendrore si Nju Jorku dhe Atlanta, dhe se Florida gjithashtu ka qenë e zënë.

"Ne duhet të evoluojmë," tha James.

Ndër ndryshimet e tjera: Delta po rrit tarifat e anëtarësimit. Duke filluar nga 1 janari, çmimi i një anëtarësimi individual në Delta's Sky Clubs do të rritet nga 545 dollarë ose 54,500 milje në 695 dollarë ose 69,500 milje. Anëtarësimi ekzekutiv, i cili përfshin mysafirë, do të rritet nga 845 dollarë ose 84,500 milje në 1,495 dollarë ose 149,500 milje.

Delta u ofron anëtarëve të saj Diamond Medallion përfitime të caktuara për vitin, të tilla si certifikatat e përmirësimit. Për ata që arrijnë atë nivel për vitin 2024, Anëtarësia Ekzekutive në sallë pritjeje do të llogaritet si tre zgjedhje, nga dy. Dhe duke filluar nga shkurti, Delta nuk do të ofrojë anëtarësime individuale përmes atij kanali.

Linja ajrore kohët e fundit hapi linja të veçanta VIP për disa Sky Club, në mënyrë që klientët e saj më besnikë të mos detyrohen të presin hyrjen. Në korrik, ai tha se klientët mund të hyjnë në Sky Clubs brenda tre orëve nga koha e nisjes së tyre, një masë që synon të shmangë turmën.

Në dhjetor, Delta tha se do të raportojë se sa të zënë janë klubet në Detroit dhe Atlanta, nga "jo të zënë" në "jashtëzakonisht të zënë" në mënyrë që udhëtarët të dinë se çfarë të presin.

Delta dhe operatorë të tjerë e kanë bërë më të vështirë fitimin e statusit dhe përfitimeve të tjera gjatë viteve, duke i dhënë ato nivele jo vetëm për fluturuesit e shpeshtë, por edhe për shpenzuesit e mëdhenj. Megjithatë, shpërblimet e udhëtimit dhe kartat e kreditit të bashkë-brenduara, si partneriteti i Delta me kartë American Express or American Airlines'me Citi kanë lejuar udhëtarët të grumbullojnë milje dhe përfitime.

Linjat ajrore kanë hapur sallone më të mëdha ose formate të reja për të akomoduar fletushka.

"Ne shikojmë të paktën shtatë deri në 10 vjet në të ardhmen," tha Calum Laming, shefi i klientëve të British Airways, për CNBC në zbulimin e salloneve të mëdha të përbashkëta me partnerin American Airlines në Aeroportin Ndërkombëtar John F. Kennedy të martën.

dhe United Airlines, për shembull, në fillim të këtij muaji hapi një sallë pritjeje për udhëtarët në qendrën e tij në Denver, një lloj i ri hapësire për udhëtarët me kohë të kufizuar dhe një që liron klube të tjera United për udhëtarët e tjerë që duan të qëndrojnë.