Dale Earnhardt Jr. shpreson që pronësia e turneut të makinave të ndikojë në investimet e tjera të tij në një 'mënyrë të shkëlqyeshme pozitive'

Një seri e shkurtër e modeleve të fundit ka fituar një mbështetje të madhe nga disa prej emrave më të mëdhenj të NASCAR.

Dale Earnhardt Jr., Jeff Burton, Kevin Harvick dhe Justin Marks njoftuan të hënën se kanë formuar një grup pronësie dhe kanë blerë CARS Tour një seri modeli të fundit të asfaltit që garon kryesisht në Karolinën Veriore dhe Jugore dhe Virxhinia.

E themeluar në vitin 2014 nga një grup investitorësh të udhëhequr nga Jack McNelly dhe dikur i njohur si Hooters Pro Cup Series, seria garon me të dy modelet Pro Late dhe Late Model Stock Cars në të njëjtën pistë në të njëjtën natë në pista të tilla si North Wilkesboro Speedway dhe Hickory Motor Speedway në Karolinën e Veriut, Langley Speedway në Virxhinia dhe Firence Motor Speedway në Karolinën e Jugut.

NASCAR Hall of Famer Dale Earnhardt Jr. filloi karrierën e tij të garave duke garuar me modele të vona në disa nga të njëjtat pista të shkurtra që janë në CARS Tour. Earnhardt ka qenë një avokat i zëshëm për garat e modeleve të vona dhe ka qenë i rëndësishëm në rigjallërimin e North Wilkesboro Speedway të cilën NASCAR e braktisi në 1996. Këto përpjekje, së bashku me ato të komunitetit, arritën kulmin me NASCAR duke njoftuar vitin e kaluar se Gara e saj vjetore All-Star do të mbahet në pistën historike këtë sezon. Earnhardt garoi me një modele të ndjerë në një eveniment CARS Tour në North Wilkesboro vitin e kaluar dhe tha se këtu filloi biseda.

"Jack më përmendi se ai ishte i interesuar që disa njerëz të përfshiheshin në Seri," tha Earnhardt të hënën. “Jack do të vazhdojë të menaxhojë, me Keeley-n (Dubensky, Drejtor i Operacioneve të Turneut CARS), çdo ditë përpara. Asgjë nga këto nuk do të ndryshojë, por ai donte njëfarë sigurie se Seria do të ishte në duar të mira dhe kjo filloi bisedën me mua dhe pjesën tjetër të grupit.”

Duke ecur përpara, CARS Tour do të mbetet i pandryshuar. Orari i vitit 2023 është caktuar me 19 fundjavë garash.

"Të zotërosh dhe të zhvillosh CARS Tour ka qenë një nder dhe për të cilin jam jashtëzakonisht krenar," tha McNelly. “Për fat të mirë, është në duart më të mira me këtë grup të ri. Ata kanë pasionin dhe talentin për ta çuar Tourin në një nivel tjetër. Mezi pres të shoh se çfarë sjell ky kapitull tjetër për të gjithë të përfshirë.

“Falënderoj nga zemra të gjithë ata që kanë kontribuar në suksesin e serialit ndër vite. Ka qenë vërtet një përpjekje ekipore. Stafi i CARS Tour, zyrtarët, konkurrentët, sponsorët dhe fansat e kanë bërë këtë serial një nga më të mirët në vend.”

Përveç përvojës që pronarët e rinj kanë në gara, ata do të shtojnë gjithashtu ekspertizën e industrisë të sjellë nga njësitë përkatëse të biznesit të pronarëve të rinj: DEJ Management, Jeff Burton Autosports, Inc., Kevin Harvick, Inc. dhe Trackhouse Racing.

Earnhardt tha se investimi do të ndikojë në sipërmarrjet dhe projektet e tij të tjera të biznesit. Ai jo vetëm zotëron një ekip të suksesshëm NASCAR, por një kompani mediatike dhe ka edhe përpjekje të tjera biznesi.

“Po, shpresoj se do të ndikojë në investimet e mia të tjera në një mënyrë shumë pozitive,” tha ai. “Kjo do të jetë gjëja e mrekullueshme për ne të katër, ne mund të gjejmë mënyra për të endur atë që po bëjmë tashmë në CARS Tour. Thjesht krijon shumë më tepër mundësi për të prezantuar disa nga partnerët tanë aktualë me markën dhe me CARS Tour, gara në pista të shkurtra, gara bazë.

Skena e shkurtërNjihuni me Jack McNelly: Themeluesi i një Revolucioni Jugor të Short Track

“Unë tashmë kam një mori mesazhesh me tekst nga partnerët dhe lidhjet që kam për interesin për t'u përfshirë dhe se si ata mund të mbështesin. Unë do të vazhdoj dhe do t'i përgjigjem pyetjes, nuk mendoj se kjo ndikon në sipërmarrjet e tjera të biznesit që kam, por gjithashtu nuk ndikon në aftësinë time për të konkurruar në seri."

Për Kevin Harvick, një kampion i Kupës NASCAR 2014 me 60 fitore në Kupën e tij, garat e modeleve të vona janë një kthim në rrënjët e tij. Përpara se të kalonte në rangun më të lartë të NASCAR-it, Harvick, një vendas nga Kalifornia kishte 39 starte në Serinë Jugperëndimore NASCAR tashmë të mbyllur me 4 fitore. Earnhardt shpreson që përfshirja e Harvick të përfshijë pak kohë pas timonit, së bashku me veten e tij.

"Harvick përmendi tashmë se ai dëshiron të garojë në CARS Tour," tha ai. “Mendoj se vrapimi një ose dy herë në vit na jep një mundësi të shkëlqyeshme për ta përjetuar serialin si konkurrent, ose si pronar, dhe për të marrë një vështrim të vërtetë prapa perdes se cilat janë sfidat për ata individë. Mund të na japë një kuptim më të mirë se si të jemi kujdestarë të mirë të serialit si pronarë. Nuk mund të isha më i emocionuar.

“Më pëlqen vërtet mundësia këtu për të punuar me të gjithë dhe mezi pres të shoh se çfarë mund të bëjmë për të ecur përpara. Gjërat e tjera që kam bërë në jetën time duhet të vazhdojnë me sukses. Na pëlqejnë të gjitha këto mundësi për të plotësuar njëri-tjetrin. Të gjitha këto gjëra të ndryshme në të cilat përfshihemi, na pëlqen që ata të mbështesin dhe plotësojnë njëri-tjetrin.”

Harvick tha se kur Earnhardt i kërkoi të ishte pjesë e grupit të pronësisë, nuk iu desh shumë kohë që ai të thoshte po.

"Unë në thelb po kërkoja të isha pjesë e kësaj deri në momentin që arritëm në atë pjesë të bisedës," tha Harvick.

“Për mua, të rritem duke garuar me modele të vonshme në Bregun Perëndimor dhe të jem pjesë e rrugës sime të karrierës drejt sistemit të shkallëve është diçka për të cilën kam pasion. Mund të ulem në gardh ose në tribuna dhe të shikoj stërvitjen - e bëj edhe në pistën e kartit.

“Më pëlqen të shikoj njerëz që qarkullojnë me makina garash. Më pëlqen ndërveprimi nga konkurrentët. Ajo që na duket kaq e thjeshtë, sepse kemi qenë rreth saj gjatë gjithë jetës sonë, nuk është aq e thjeshtë për konkurrentin e përjavshëm i cili po përpiqet të arrijë në pistë ose ka një pyetje se çfarë është e drejtë apo e gabuar apo çfarë duhet apo nuk duhet”. t bej.

“Dua të jem në makinë, në gropa, në tribuna dhe dua të di se me çfarë po luftojnë këta garues dhe çfarë kanë nevojë dhe për ta përmirësuar atë. Mezi pres të jem pjesë e tij dhe mezi pres çdo minutë të saj.”

Earnhardt tha se ka biseduar me NASCAR për mundësitë e mundshme në të ardhmen me serialin.

“Ne nuk kemi diskutuar në të vërtetë ndonjë plan afatgjatë apo se si mund të bashkohemi në ndonjë kuptim,” tha ai. “Ka komunikim me NASCAR-in, me siguri, për planet tona dhe përfshirjen tonë në CARS Tour dhe pse do të donim të përfshiheshim. NASCAR ka qenë jashtëzakonisht mbështetës për atë që ne po bëjmë. Ata e kuptojnë se sa e rëndësishme është gara në bazë. Unë mendoj se edhe ata kanë një fokus të ri në shëndetin e garave bazë dhe garave me pista të shkurtra në përgjithësi – jam mirënjohës për këtë. Të gjithë ata me të cilët kam biseduar në NASCAR, jam mirënjohës për emocionin dhe mbështetjen e tyre në atë që po bëjmë.

“CARS Tour do të donte të punonte me NASCAR-in në çfarëdo mënyre, formë apo forme në vijim. Ka një moment pozitiv në të gjithë bordin për garat me pista të shkurtra tani dhe mendoj se të gjithë nga lart poshtë e kuptojnë se sa e rëndësishme është kjo dhe mbajtja e këtij momenti në vazhdimësi.”

La Sezoni i turneut CARS 2023 fillon në Parkun Kombëtar të Motorsporteve Jugore në Kenly, Karolina e Veriut të Shtunën, 11 Mars.

"Jam i ngazëllyer për t'u bashkuar me Jack, Keeley dhe gjithçka që ata po ndodhin me këtë grup," tha Earnhardt. “Shpresojmë që kur ata të hapin kutinë e veglave, do të ketë më shumë mjete atje për të punuar në të ardhmen.

“Jack ka bërë një punë të mrekullueshme për të krijuar një serial të jashtëzakonshëm ku të gjithë duam të jemi pjesë. Keeley po bën një punë të mrekullueshme duke kuptuar mënyrën se si punon ekipi dhe si ta menaxhojë atë. Ajo është një yll rock dhe njohja me të gjithnjë e më shumë ka qenë shumë argëtuese për mua dhe motrën time Kelley.

“Jam gjithashtu i emocionuar të punoj me Justin, Jeff dhe Kevin në një projekt. Ne të gjithë mendojmë pak më ndryshe dhe kemi forca të ndryshme dhe mendoj se kemi shumë mënyra për të plotësuar atë që tashmë po ndodh këtu. Duke pritur me padurim këtë sezon, mezi pres që të shkoj në pistë, të flas me konkurrentët, pronarët dhe fansat. Do të jetë një vit i mrekullueshëm. Shihemi së shpejti në një pistë garash."