Reagimi i klientit ndaj ID.4 EV "ka qenë i jashtëzakonshëm", me 20 mijë në porosi

Gjigandi gjerman i automobilave Volkswagen (VOW.DE) dorëzoi shumë 8.26 milionë makina në mbarë botën në vitin 2022, një rënie prej 7% nga viti në vit, ndërsa zinxhiri i furnizimit gërvishtet duke goditur rritjen. Pavarësisht rënies, Volkswagen ishte i dyti pas Toyota-s në nivel global në shitje.

Megjithatë, VW me bazë në Wolfsburg, Gjermani, po mposht Toyota-n ku llogaritet këto ditë në tregun e automjeteve – me shitjet e automjeteve elektrike. Volkswagen dhe markat e portofolit të tij (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) raportuan dërgesa EV prej 572,100 në nivel global, një rritje prej 26%.

Në Shtetet e Bashkuara, Volkswagen i Amerikës raportoi më shumë për të njëjtën gjë. Shitet VW ID.4 SUV elektrike 20,511 njësi në 2022, me rritje 22.5% nga viti në vit. Dhe shitjet e vitit 2023 po priren në drejtimin e duhur.

“Reagimi nga klientët ka qenë i jashtëzakonshëm – i mahnitshëm – ne kemi mbi 20,000 porosi në porosi për vitin 2023”, tha Presidenti dhe CEO i Volkswagen Group of America, Pablo Di Si në një intervistë me Yahoo Finance. “Vetëm për t'ju dhënë një pikë referimi, në tremujorin e katërt të vitit të kaluar, industria e EV u rrit me 4%, dhe ne u rritëm me 55%. Pra, ne dyfishuam performancën e industrisë në tremujorin e katërt.”

Di Si thotë se ID.4 ka qenë një nga shitësit kryesorë të VW brenda portofolit të përgjithshëm të produkteve të kompanisë në tremujorin e katërt, duke u renditur në vendin e 4 në mesin e 4 automjeteve që VW shet në SHBA.

Me ID.4 aktualisht në shitje, VW do ta bashkojë atë me sedanin e ardhshëm ID.7, i cili u zbulua në CES këtë vit. ID.7 do të shfaqet në sallonet në fund të vitit 2023 ose në fillim të 2024, kur do t'i bashkohet mikrobusi i mirëpritur (dhe i çuditshëm) ID.Buzz.

E gjithë kjo është pjesë e master planit të VW për të nxjerrë 25 modele të reja EV deri në vitin 2030 në SHBA, dhe që 55% e shitjeve të kompanisë në SHBA të jenë EV.

"Ne besojmë se SHBA do të transformohet në pesë ose gjashtë vitet e ardhshme dhe deri në vitin 2030 ne besojmë se industria e EV do të jetë mbi 50% e depërtimit," tha Di Si. “Dhe ne do të donim të kishim mbi 55% të depërtimit të EV brenda portofolit tonë.”

Për këtë qëllim, Volkswagen po angazhon 7.1 miliardë dollarë në Amerikën e Veriut për të rritur prodhimin e automjeteve elektrike. Fabrika masive e VW në Chattanooga, Tennessee, aktualisht ndërton ID.4 dhe automjete të tjera për tregun amerikan. Kjo do të thotë që ID.4 aktualisht kualifikohet për kreditë tatimore federale të Ligjit për Reduktimin e Inflacionit (IRA).

Historia vazhdon

Volkswagen tha se kompania ka investuar tashmë 800 milionë dollarë në fabrikën e Chattanooga dhe ka punësuar 4,000 njerëz për të përmbushur kërkesat e klientëve.

Një nga faktorët që dëmton disa nga shitjet e VW këtu, dhe në mbarë globin, është kriza e çipave dhe komponentëve. Në fakt ka raportet e fundit se ID.4 aktuale të destinuara për në Kanada po dërgohen pa pompa nxehtësie për shkak të mungesës së pjesëve.

Di Si vuri në dukje se shoratet e komponentëve ndikuan në biznes, por gjërat po duken më mirë për vitin 2023.

“Mendoj se gjatë dy viteve të fundit gjërat janë përmirësuar. A janë perfekte? Jo, ata nuk janë. Kemi ende disa nga problemet, por mendoj se çështjet janë reduktuar, kundrejt vitit 2022 dhe veçanërisht kundrejt vitit 2021”, tha ai.

-

Pras Subramanian është një reporter për Yahoo Finance. Mund ta ndiqni më tej Twitter dhe në Instagram.

Klikoni këtu për aksionet më të fundit në trend të platformës Yahoo Finance

Klikoni këtu për lajmet më të fundit të tregut të aksioneve dhe analizat e thelluara, duke përfshirë ngjarjet që lëvizin aksionet

Lexoni lajmet më të fundit financiare dhe të biznesit nga Yahoo Finance

Shkarkoni aplikacionin Yahoo Finance për mollë or android

Ndiqni Yahoo Finance në Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIndhe YouTube