A mundet vendosja virtuale ta bëjë më të qëndrueshme reklamimin e Motorsport?

Dekarbonizimi i transportit nuk është problem me një zgjidhje me një goditje. Një pjesë e madhe e ngritjes së rëndë në transportin personal mund të kryhet nga ndërrime të mëdha si kalimi nga karburantet fosile në elektrike, por edhe atëherë, i gjithë zinxhiri duhet të përfshihet për një zgjidhje vërtet të gjelbër. Për motorsportin, situata është edhe më e ndërlikuar. Emetimet e automjeteve janë një pjesë e vogël e gjurmës së karbonit në gara. Shumica e emetimeve vijnë nga diku tjetër, dhe një komponent në këtë është reklamimi në ngjarje.

Formula 1, për shembull, për të cilën kam argumentuar më parë se duhet të rimendojë seriozisht kredencialet e saj të dekarbonizimit, emetoi 256,551 ton CO2e në vitin 2019, por vetëm 0.7% e kësaj ishte nga vetë makinat F1. Pjesa tjetër vjen nga aktivitetet duke përfshirë operacionet e ngjarjeve, logjistikën, fabrikat e ekipit dhe udhëtimet e biznesit për punonjësit dhe partnerët e ekipit. Reklamimi në çdo ngjarje do të jetë pjesë e asaj gjurmë. Agjencitë e reklamave kanë filluar ta marrin seriozisht qëndrueshmërinë, me Purpose Disruptors për shembull që synojnë të vendosin ndryshimet klimatike në axhendë, dhe AdGreen madje krijon një kalkulator për të ndihmuar agjencitë të bëjnë më mirë. Por këto janë të fokusuara kryesisht në optimizimin e fazës së prodhimit.

Shumë mbeturina mund të përfshihen në reklamat tradicionale fizike në një vend eventi, i cili do të jetë gati për periudhën e fushatës dhe më pas do të hidhet tutje. Për motorsportin ku çdo garë është në një vend të ndryshëm, situata është edhe më e keqe. Reklamat janë atje vetëm për fundjavën e garës. Mund të jetë e mundur t'i zhvendosni ato në çdo ngjarje të re, por në çdo rast ka një gjurmë karboni të përfshirë. Mund të mos jetë e mundur të përdoren asetet ekzistuese për një qark rrugor, ku kjo duhet të jetë e përshtatur për ndërtesat specifike në atë qytet.

Një përgjigje e mundshme vjen nga përdorimi më i madh i reklamave virtuale. Këtu reklamat futen në burimin e transmetimit në mënyrë dixhitale në mënyrë që të duken sikur janë vërtet në vendndodhje. Por në fakt, ata nuk janë. Natyrisht, kjo nuk funksionon për njerëzit që po ndjekin fizikisht një ngjarje sportive. Por me bazën e tifozëve të motorsportit shpeshherë shikues të largët dhe jo pjesëmarrës, kjo është më pak problem sesa për disa sporte ku një pjesë e madhe e të ardhurave të tyre vijnë nga tifozët që vizitojnë një terren sportiv.

Reklamimi virtual është përdorur prej disa vitesh në sportet e bazuara në terren, si futbolli (futbolli për lexuesit amerikanë). Një temë në Reddit theksoi se si mund të ndryshohet reklamimi brenda burimit të ndeshjeve të ndeshjeve evropiane për rajone të ndryshme. Kjo teknologji nga Supponor vendos reklama në grumbullimin e perimetrit në një ndeshje duke përdorur ekrane LED. Mbajtja lëshon sinjale drite të padukshme që lejojnë sistemin të mbivendosë reklama të ndryshme në të njëjtin panel në mënyrë dinamike, duke lejuar që Coke të reklamohet në një vend dhe Pepsi në një tjetër, për shembull.

Natyrisht, kjo teknologji është e kufizuar në grumbullimin e perimetrit, por ka alternativa që mund të vendosin mesazhe reklamuese brenda vetë fushës. Broadcast Virtual's Virtual Paint mund të fusë grafika reklamuese direkt në sipërfaqen e lojës, për shembull në zonën e linjës prekëse. Përndryshe, tabelat virtuale mund të ngrihen në fushën e lojës që përmbajnë mesazhe. Algoritmet e inteligjencës artificiale mund të zbulojnë veçoritë e hapit, lëvizjet e kamerës dhe lojtarët, në mënyrë që këta të fundit të mbeten të dukshëm dhe reklama virtuale do të zhduket pas tyre ndërsa kalojnë.

Megjithatë, këto lloje të vendosjes virtuale funksionojnë më së miri me zona fikse, të parashikueshme, të tilla si grumbullimi i perimetrit ose rrjeti i një fushe loje, gjithashtu me vendndodhje statike të kamerës. Kjo nuk do të funksionojë aq lehtë me motorsportin, i cili tenton të lëvizë nga qarku në qark dhe të përfshijë një larmi shumë më të madhe kamerash në shumë vende të ndryshme, duke përfshirë pamjet ajrore dhe madje edhe në helmetat e shoferëve. Ky është një problem shumë më kompleks për shtimin e mesazheve reklamuese.

Por nuk është e pamundur, dhe kompania e integrimit të markës Ryff ka një përgjigje të mundshme. Teknologjia e saj përdor AI të përshpejtuar nga GPU për të analizuar aspekte si perspektiva, ndriçimi, reflektimet dhe hijet në një sekuencë video, në mënyrë që mesazhet dhe produktet reklamuese të mund të integrohen pa probleme. Nëse dini se si funksionon interpretimi 3D, teknologjia e Ryff-it bën gjurmimin e rrezeve vetëm në të kundërt. Për shkak se fut mesazhe në kohë reale, sistemi mund të ofrojë çdo numër fushatash të ndryshme për rajone të ndryshme, gjë që është thelbësore për sportet motorike me shikues globalë në mbarë botën. Mund të ndryshojë gjithashtu mesazhin më pas, kështu që një garë historike mund të ketë fushatën e fundit. Mesazhi është i kyçur në skenë, kështu që lëviz me të edhe nëse kamera lëviz ose zmadhohet.

Gjëja më e mirë e teknologjisë si kjo është se nuk ka nevojë të ngrihet një billboard gjigant në anë të një ndërtese për disa ditë, për shembull, pastaj ta hiqni atë më vonë dhe ta hidhni në kosh. Ky është një humbje masive e burimeve. Të bësh të njëjtën gjë me një ekran të madh fizik LED do të konsumonte energji dhe përsëri ekrani do të duhej të ngrihej dhe më pas të hiqej për t'u zhvendosur diku tjetër. Për garat në vende historike, kjo mund të ketë pasoja edhe për ruajtjen e ndërtesave të mbrojtura.

Reklamimi virtual ka potencialin t'i ofrojë sportit motorik një gamë të gjerë opsionesh për vendosjen e mesazheve pa probleme brenda transmetimeve të drejtpërdrejta të garave pa përfshirë gjurmën e zakonshme të karbonit. Për seritë e garave si Extreme E, të cilat janë veçanërisht të shqetësuara për ndikimin që kanë në mjediset që përdorin për ngjarjet e tyre, kjo do të jetë thelbësore. Por, gjithnjë e më shumë, edhe motorsportet tradicionale si F1 do të duhet të marrin në konsideratë se si mund të dekarbonizohen dhe reklamimi virtual ofron një zgjidhje të mundshme.