Rep. Bill Foster, D-Ill., largohet nga Kapitol të mërkurën, 18 maj 2022. (Bill Clark/CQ-Roll Call, [+]
Thirrje CQ-Roll, Inc përmes Getty Images
Rep. Bill Foster (D-Ill.) ka kaluar më shumë se një dekadë në Kongres dhe është i vetmi ligjvënës aktual që mban një doktoraturë në fizikë. "Një nga arsyet pse ndihem herë pas here i dobishëm në Kongres është në fakt të kem njëfarë sfondi në biznes dhe teknologji, unë kam njëfarë ideje se ku po shkon topi," thotë ligjvënësi 66-vjeçar që përfaqëson distriktin e 11-të të kongresit të shtetit, i cili. përfshin pjesë të pesë qarqeve afërsisht 30 milje në perëndim të Çikagos.
Ai shërben në Komitetin e Shërbimeve Financiare të Dhomës së Përfaqësuesve si dhe në Komitetin për Shkencën, Hapësirën dhe Teknologjinë, ku ai kryeson grupin e punës për inteligjencën artificiale dhe e përshkruan veten si "një shkencëtar, biznesmen dhe djali i një avokati të të drejtave civile". Ai ia ka vlerësuar prejardhjen e tij familjare që ka kontribuar në karrierën e tij të larmishme: të dy prindërit e tij kanë punuar si punonjës të kongresit, nëna e tij vinte nga një familje shpikësish dhe babai i tij ishte trajnuar si kimist përpara se të punonte si avokat për të drejtat civile.
Foster u ul me Forbes për të biseduar për automjetet elektrike, politikën e energjisë dhe minierat e tokës së rrallë – si dhe për të ecur në sfondin e tij si një biznesmen adoleshent i kthyer në fizikant. Filozofia e tij pragmatike: “Kur ke një teknologji që funksionon, ajo është në prag të të qenit komercialisht e qëndrueshme dhe për shkak të përfitimeve për vendin nga zhvillimi i asaj teknologjie, ia vlen që taksapaguesi federal të vendosë disa para në të. Dhe kjo është një situatë tjetër ku vërtet duhet që Kongresi të veprojë si një kapitalist shumë i mençur sipërmarrës.”
Fragmentet e mëposhtme të përgjigjeve të Fosterit janë redaktuar dhe përmbledhur për qartësi.
Përvoja profesionale e Foster filloi në moshën 19-vjeçare, kur ai filloi një kompani ndriçimi teatri me vëllain e tij më të vogël. Pas disa vitesh, ai iu kthye "dashurisë së parë" - shkencës. Ai fitoi doktoraturën në Harvard dhe vazhdoi të punojë në Fermilab, një laborator kombëtar i specializuar në fizikën e grimcave me energji të lartë. Kur vendosi të kandidojë, ai shiti interesin e tij në kompaninë e ndriçimit.
Hyrja në biznes në moshën 19 vjeçare
Vëllai im i vogël dhe unë filluam këtë kompani në bodrumin tonë me 500 dollarë nga prindërit e mi. Kompania [Electronic Theatre Controls Inc.] prodhon tani rreth 70% të pajisjeve të ndriçimit të teatrit në Shtetet e Bashkuara dhe eksporton rreth një të tretën e asaj që ne prodhojmë. Ne kishim idenë e shkëlqyer për të përdorur mikroprocesorin e sapo shpikur për të kontrolluar dritat e teatrit, gjë që nuk ishte bërë më parë. Pasi e shitëm atë në mënyrë indirekte përmes një lojtari të njohur, pasi askush nuk do të blinte kontrolluesin e tyre të ndriçimit të teatrit nga një 20-vjeçar dhe një 18-vjeçar, patëm një përparim kur morëm një kontratë të madhe për të bërë sistemin e kontrollit. për Paradën Elektrike të Rrugës Kryesore të Disneyland. Pasi drejtova kompaninë për rreth një dekadë, më pas u ktheva te dashuria ime e parë, që ishte shkenca.
Bërja e zbulimeve shkencore
Teza ime e doktoraturës po kërkonte diçka të quajtur zbërthimi i protonit, sepse kishte teori që parashikonin se protoni mund të ishte i paqëndrueshëm, me një jetëgjatësi prej 10 deri në 33 vjet. Ne përdorëm një shpellë në madhësinë e një ndërtese gjashtëkatëshe me ujë të pastër të rrethuar nga detektorë drite ultra të ndjeshme për të kërkuar ndezjet kur protonet do të prisheshin. Ne nuk pamë zbërthimin e protonit, kështu që kishte shumë teoricienë të zhgënjyer. Por ne gjetëm diçka tjetër: rreth 160,000 vjet më parë, një yll në renë më të madhe të Magelanit shpërtheu, duke shkaktuar një ndezje drite dhe një shpërthim neutrinosh që arritën në tokë në vitin 1987. Ne pamë ndezjen e dritës dhe pamë shpërthimin e neutrinot në detektorin tonë nëntokësor, që ishte një triumf i vërtetë. Për shkak të atij zbulimi, unë përfundova duke qenë bashkë-marrësi i çmimit Rossi, një çmim kryesor për fizikën e rrezeve kozmike. Pra, eksperimenti ynë, edhe pse nuk arriti të gjente zbërthimin e protonit, ishte një sukses shumë i madh për arsye krejtësisht të palidhura. Një nga gjërat e mrekullueshme të shkencës është se ju i mbani sytë hapur dhe do të gjeni gjëra të reja të mrekullueshme për botën.
Pas përfundimit të doktoraturës, kalova pjesën më të madhe të karrierës sime duke punuar në Fermilab. Kam kaluar rreth 10 vitet e para duke punuar në ndërtimin e aparatit shkencor për të analizuar përplasjet dhe të dhënat. Dhjetë vitet e ardhshme i kalova duke punuar në përshpejtuesit aktualë të grimcave. Gjatë kohës sime në Fermilab, unë isha në ekipin që zbuloi kuarkun e lartë, i cili është forma më e rëndë e njohur e materies, dhe ndihmova në shpikjen e unazës së përhershme të ricikluesit antiproton të bazuar në magnet.
Foster, i cili punoi me magnete të përhershme me stroncium ferrit "nominalisht" të tokës së rrallë, shprehu shqetësimin se SHBA-ja është bërë tepër e varur nga zinxhirët e huaj të furnizimit për elementët e tokës së rrallë. Elementet e tokës së rrallë janë një komponent thelbësor i shumë elektronikës moderne duke përfshirë teknologjinë e gjelbër si turbinat e erës dhe automjetet elektrike.
Sigurimi që SHBA ka elementë të mjaftueshëm të tokës së rrallë
Nuk ka në të vërtetë një mungesë të tokës së rrallë, është një çështje se ku është vendi më i lirë për t'i nxjerrë ato. Nëse jeni vendi i dytë më i lirë për t'i nxjerrë ato, keni tendencë të humbni pjesën e tregut mjaft shpejt. Kjo është një nga arsyet pse bota perëndimore mund ta ketë futur veten në telashe duke u mbështetur tepër në zinxhirët e furnizimit nga vendet që nuk i besojmë domosdoshmërisht këto ditë. Atëherë duhet të përballeni me pyetjen e vështirë se sa jeni të gatshëm të ndërhyni në funksionimin natyror të tregut të lirë për të siguruar zinxhirët e furnizimit. Nëse shikoni se çfarë ka bërë Europa duke u varur shumë nga gazi natyror nga Rusia, kjo është një gjë shumë e arsyeshme për të bërë nëse do të ishit thjesht një lojtar në tregun e lirë, sepse ata ishin prodhuesit me kosto të ulët të gazit natyror, dhe ju duhet të blini nga prodhuesi më i lirë, por ju injoroni rrezikun.
E patë që në krizën financiare të vitit 2008, ku rreziku për të pasur një kolaps të njëkohshëm të pasurive të paluajtshme në të gjitha zonat e vendit ishte një rrezik që nuk u vlerësua si duhet nga tregu i lirë. Një qëndrim i pjekur ndaj rrezikut dhe tregjeve nëse jeni duke folur për rregullimin e qeverisë është të pranoni se do të ketë raste kur tregu i lirë nuk e vlerëson rrezikun në mënyrë adekuate dhe ka nevojë për rregullore të qeverisë, si kërkesat për kapital për bankat për t'u siguruar që sistemi mund t'u mbijetojë atyre, në të njëjtën mënyrë që ju duhet të siguroheni që ka kapacitet të mjaftueshëm të tepërt për të bërë letër higjienike. Nëse mendoni se është e rëndësishme të ruani një furnizim letre higjienike, ushqim për fëmijë, ose çfarëdo qoftë produkti, do t'ju duhet të paguani dikë për të mbajtur rreth inventarit ose kapacitetin e prodhimit që nuk do të paguhet nga tregu i lirë.
Riciklimi i materialeve të rralla të tokës
Vlera e tregut për gjëra të tilla si magnetët e përhershëm të tokës së rrallë do të jetë aq e lartë sa do të ketë një nxitje të madhe tregtare për të ricikluar, në të njëjtën mënyrë që ne riciklojmë konvertuesit katalitikë sot, vetëm sepse elementët e rrallë të tyre vlejnë shumë. Gjatë 30 viteve të ardhshme, do të ketë një sasi të madhe tokash të rralla që do të nxirren nga toka, në këtë pikë do të jetë më lirë të riciklohen sesa të nxirren materiale të reja.
Ne duhet të sigurohemi që të drejtojmë operacionet minerare. Është një gjë e vështirë sepse do të ketë para për t'u bërë në një mënyrë kalimtare duke pasur kontroll mbi ato burime, por nëse kapni tregun duke ndotur dreqin jashtë vendit tuaj, do të mbeteni të mbërthyer me një situatë si SHBA-ja është e bllokuar për sa i përket mbetjeve të qymyrit dhe minierave. Ne duam të sigurohemi që nuk do të nënvlerësojmë pjesën tjetër të botës duke ulur rregullat tona mjedisore, por kjo do të thotë gjithashtu se do të jetë shumë e vështirë të kapësh tregun nëse një vend është i gatshëm të ndotë tokën e tij për ta bërë këtë. Ne do të duhet t'i kuptojmë ato shkëmbime dhe të sigurohemi që vendimet që marrim si vend të kuptojnë realitetin dhe shkallën në të cilën do të na duhet të bëjmë diçka, në vend që të varemi tërësisht nga liria. treg për të alokuar.
Si bashkë-kryetar i Grupit të Shpikjeve të Kongresit dhe anëtar i Komitetit të Dhomës së Përfaqësuesve për Shkencën, Hapësirën dhe Teknologjinë, Foster ka qenë i etur për të parë kalimin në automjete elektrike. Ai ia vlerëson administratën Obama basteve të mëdha për energjinë e pastër – dhe dëshiron që Kongresi të vazhdojë të investojë në teknologjinë e së nesërmes.
Çmimet në rritje të gazit
Shumë njerëz po vuajnë nga çmimet shumë të larta të gazit dhe të gjitha efektet dytësore që ka në ekonominë tonë. Ajo që mendoj se duhet të fokusohemi është rritja e ofertës në baza të përkohshme dhe ulja e kërkesës në baza të përkohshme. Nëse hiqni taksën federale për benzinën, kjo nuk do të ndryshojë kapacitetin e rafinimit. Problemi është se më shumë njerëz duan të ngasin makinën tani sesa ne kemi kapacitet rafinimi në vend. Nuk ka kapacitet të mjaftueshëm rafinimi dhe dikush do të duhet të vendosë të mos ngasë makinën.
Supozimi im është se shumica e tyre do të shfaqen thjesht si një rritje çmimi nëse e bëni këtë, që është motivimi për të diskutuar një taksë të papritur. Shpresa ime është që nëse do të shkojmë me diçka si një taksë e papritur, kjo do të jetë një taksë që mund të shmanget nga kompanitë e naftës nëse shpejtojnë kalimin e biznesit të tyre në energji të rinovueshme. Vështirësia aktuale është se rritja e kapacitetit do të jetë një investim i bllokuar për shkak të shkallës së adoptimit të makinave elektrike në Shtetet e Bashkuara. Brenda një ose dy dekadash, shumica e kapaciteteve të rafinimit që kemi tani nuk do të ketë përdorim. Pra, kompanitë me të drejtë janë shumë të fshehta në lidhje me rritjen e kapacitetit tani duke e ditur se do të jetë një investim i bllokuar.
Përgatitja për një të ardhme të automjeteve elektrike
Ndërprerja midis kostos së një automjeti elektrik dhe një automjeti me benzinë ose me naftë ka ndodhur shumë më shpejt nga sa prisnin njerëzit. Nëse dëshironi të blini një kamion Ford F-150 në Illinois, është shumë më lirë të blini një kamion elektrik sesa një kamion me gaz. Ndërsa kamioni elektrik kushton më shumë jashtë kutisë, pagesa mujore, kur korrigjoni ndryshimin në çmimin e gazit kundrejt çmimit të energjisë elektrike, në fakt kursen para që në muajin e parë duke blerë kamionin elektrik.
Kongresi do të duhet të mbajë një sy se cila është nevoja përfundimtare për kapacitetin e karikimit larg garazhit tonë. Teksa teknologjia e baterive vazhdon të përmirësohet, do të zbuloni se diapazoni do të rritet e rritet. Së shpejti, do të arrini në pikën ku shumë rrallë keni nevojë për një stacion karikimi dhe pothuajse të gjithë do ta bëjnë pothuajse të gjithë drejtimin e tyre duke e rimbushur në shtëpi. Pra, kjo do të thotë që duhet të jemi të kujdesshëm që të mos investojmë tepër në stacionet e karikimit që nuk janë në vendet e duhura. Nëse arrini në pikën ku makinat kanë një distancë prej 500 miljesh, e cila është brenda syve, atëherë do t'ju duhet vërtet vetëm të keni një stacion karikimi në hotelet ku ndaloni ku mund të rikarikoni makinën tuaj brenda natës.
Duhet të sigurohemi që investimet që bën qeveria të jenë investimet e duhura, jo aq për gjendjen e teknologjisë sot, sa për teknologjinë e së ardhmes. Është shumë si tha i madhi Wayne Gretzky, ju duhet të bëni patinazh atje ku do të jetë top, jo atje ku ka qenë, dhe kjo është shumë e vërtetë teknologjikisht. Një nga arsyet që unë ndihem herë pas here i dobishëm në Kongres është në fakt të kem njëfarë sfondi në biznes dhe teknologji, kam një ide se ku po shkon topi.
Bast për pavarësinë e energjisë
Gjëja më e rëndësishme është kërkimi. Shumë nga makinat elektrike që qarkullojnë përdorin katoda që janë zhvilluar në Laboratorin Kombëtar Argonne. Shumë nga kimia bazë për bateritë që janë në përdorim sot, shumë gjysmëpërçues që përdoren, hapi tjetër i vërtetë përpara në makinat elektrike, ato u zhvilluan me kërkime të financuara nga federale ose kontrata federale me furnizuesit për produkte që nuk ende nuk ka kuptim komercial.
Ka disa para që duhet të shpenzojmë për të kapërcyer luginën e vdekjes. Kjo është kur ju keni një teknologji që funksionon, ajo është në prag të të qenit komercialisht e qëndrueshme dhe për shkak të përfitimeve për vendin nga zhvillimi i asaj teknologjie, ia vlen tatimpaguesi federal të vendosë disa para në të. Dhe kjo është një situatë tjetër ku vërtet duhet që Kongresi të veprojë si një kapitalist shumë i mençur sipërmarrës.
Rreth 10 vjet më parë, administrata Obama bëri dy baste të mëdha me paratë e taksapaguesve federalë. Njëra prej tyre ishte, kishte një kompani me një ide jo të paarsyeshme se si të bënte qeliza diellore të lira të quajtur Solyndra. Ai falimentoi dhe mori me vete rreth 300 milionë dollarë nga paratë e taksapaguesve federalë, sepse ky ishte një bast i kapitalit sipërmarrës nga qeveria jonë që nuk dha rezultat. Por pothuajse në të njëjtën kohë, ne bëmë gjithashtu një bast rreth 400 milionë dollarë në këtë kompani fillestare për të cilën mund të keni dëgjuar të quajtur Tesla
Burimi: https://www.forbes.com/sites/katherinehuggins/2022/07/07/congress-only-phd-physicist-talks-energy-policy-and-why-it-made-sense-for-the- administrata-obama-për-bast-on-elon-musk-and-tesla/