Përplasja midis Rusisë dhe Ukrainës ka shkaktuar dhimbje në bursë prej javësh. Tani, kompanitë kanë filluar ta ngrenë këtë çështje si një rrezik potencial.
Rusia e ka zgjeruar shumë praninë e saj ushtarake pranë Ukrainës gjatë dy javëve të fundit, duke rritur frikën e një pushtimi dhe duke ulur stoqet. Të
Shqetësimi, ndër të tjera, është se çmimet e naftës do të rriten nëse SHBA-ja dhe vendet e tjera vendosin sanksione ekonomike ndaj Rusisë, gjë që do të prishte balancën e ofertës dhe kërkesës për këtë mall. Kjo do të nënkuptonte inflacion edhe më të lartë, i cili ka filluar të rëndojë konsumatorët, për të mos përmendur vënien e Rezervës Federale në rrugën e duhur për një seri agresive rritjesh të normave të interesit. Plus, kostot më të larta të karburantit do të ndikonin në marzhet e fitimit për disa kompani.
Tani, shqetësimet e kompanive për situatën kanë filluar të shfaqen publikisht. Përmendjet e fjalës "gjeopolitikë" në transkriptet e thirrjeve të fitimeve për kompanitë në S&P 500 janë rritur në pak më pak se 60 në tre muajt e fundit, pothuajse dyfishi i 30 të parëve në tre muajt që përfunduan në dhjetor, sipas të dhënave të RBC, por ende shumë nën nivelin e afërsisht 140 në fund të 2019.
"Amerika e korporatave - dhe komuniteti i investimeve të kapitalit amerikan - kanë filluar t'i kushtojnë më shumë vëmendje konfliktit Rusi/Ukrainë," shkroi Lori Calvasina, kryestratege e kapitalit amerikan në RBC.
Këtu janë katër kompani që shënuan çështjen e Rusisë në thirrjet e tyre të fitimeve dhe çfarë tha menaxhmenti:
ALCOA
(AA) CEO Roy Harvey: “Potenciali për përçarje për konflikt, në fund, mund të ndikojë në kërkesën që po shihni gjithashtu. Dhe ky është më shumë një ndikim indirekt, por mund të jetë diçka që mund të jetë një rezultat.”
Shqetësimi është se nëse çmimet më të larta të naftës ulin kërkesën e konsumatorëve pasi njerëzit duhet të paguajnë më shumë për benzinë, kërkesa e kompanive për metale si alumini mund të jetë më e ulët se sa pritet tani.
Banc i Kalifornisë
CEO i (BANC) Jared Wolff: “Ekonomia është shumë e fortë. Po qëndron vërtet, shumë mirë. Dua të them se askush nuk duket se e kupton se sikur lufta do të shpërthejë në majë të Ukrainës dhe shpresojmë se nuk do të ndodhë. Por - dhe shpresojmë se kjo nuk do të ndodhë dhe nuk do të kthehet në ekonominë tonë."
Kërkesa e reduktuar ekonomike mund të ushtrojë presion mbi vëllimet e kredisë, një sfidë për bankat me në qendër kreditimin
Banc i Kalifornisë
.
CEO e Citi (C), Jane Fraser: “Ne sigurisht shpresojmë që Omicron të jetë faza e fundit përçarëse e kësaj pandemie, por ka edhe mjaft çështje të tjera për të lundruar, qofshin ato makroekonomike si inflacioni apo gjeopolitike siç janë tensionet me Rusinë.”
United Airlines
CEO i (UAL) Scott Kirby: “United… rreshtohen duke u ekspozuar në një mënyrë të mirë, të ekspozuar në një mënyrë të keqe ndaj gjeopolitikës në mbarë botën. Ne i ndjekim ato [ngjarjet gjeopolitike] nga afër dhe i kushtojmë vëmendje. Ne, si të gjithë, jemi duke e vëzhguar situatën në Ukrainë dhe mënyrën se si zhvillohet ajo.”
Kostoja e karburantit të avionëve përfaqësonte rreth 23% të totalit të shpenzimeve operative të kompanisë në tremujorin e katërt të 2021, duke i bërë një problem të mundshëm çmimet e larta të naftës.
Shkruaji Jacob Sonenshine në [email mbrojtur]