Ankandet e makinave klasike në Monterey shënojnë një rekord prej 469 milionë dollarësh

Koleksionistët e pasur të makinave u larguan nga shqetësimet e recesionit dhe shpenzuan mbi 460 milionë dollarë në ankandet e makinave klasike në Monterey këtë fundjavë, sipas kompanisë së sigurimeve dhe stilit të jetesës Hagerty.

Mbi 790 makina të shitura me një çmim mesatar prej 590,700 dollarë në ankandet mes të enjtes mbrëma dhe mëngjesit të së hënës për një fundjavë totale prej 469 milionë dollarë, sipas Hagerty. Totali i shitjeve thyen rekordin e mëparshëm të shitjeve në Monterey, i vendosur në 2015 në 395 milionë dollarë.

Shitjet në Monterey dhe Pebble Beach, që çojnë në Concours d'Elegance të dielën, shënojnë testin më të madh të vitit për tregun e makinave klasike dhe sugjerojnë që koleksionistët e pasur mbeten të rritur pavarësisht frikës nga recesioni dhe paqëndrueshmërisë së fundit të tregut të aksioneve. Më shumë se 110 makina të shitura për 1 milion dollarë ose më shumë këtë fundjavë, duke shënuar një rekord.

“Nëse dikush kishte ndonjë pyetje nëse ky do të ishte një vit i fortë, kjo javë vërtetoi se kërkesa për të gjitha segmentet e ndryshme të makinave koleksioniste ishte shumë e fortë,” tha McKeel Hagerty, CEO i Hagerty. "Pothuajse çdo kompani ankandi raportoi ofertues të shumtë, të fortë, për makina të shumta."

1937 Bugatti Type 57SC Atalante

E drejta e autorit dhe mirësjellja e Gooding & Company, Imazhe nga Mike Maez.

Deri në fundjavë, disa ekspertë kishin frikë se rritja e çmimeve për makinat klasike do të duhej të korrigjohej. Disa koleksionistë të mëdhenj hodhën pjesë të mëdha të koleksioneve të tyre në Monterey, duke sugjeruar se paratë e zgjuara shohin një kulm tregu.

Kishte shenja të shpërndara të çmimeve të tepruara: Loti kryesor i javës, një Ferrari i vitit 1955 i shitur në ankand në RM Sotheby's, u shit për 22 milionë dollarë – nën vlerën e tij të vlerësuar midis 25 dhe 30 milionë dollarëve. Disa makina nuk u shitën me çmimin e kërkuar.

Shkalla e shitjeve, ose pjesa e makinave që shitën, ishte 79%, pak nga norma 80% e vitit të kaluar.

Ferrari 1955 410

Megjithatë kërkesa ishte e fortë për pothuajse çdo kategori të makinave të koleksionit - nga klasikët e paraluftës dhe korvetat e viteve 1960 deri tek Ferrari i viteve '90 dhe supermakinat e vitit 2021. Rekorde të reja çmimesh u vendosën për një gamë të gjerë modelesh.

Ankandet u nxitën gjithashtu nga koleksionistë të të gjitha moshave, me koleksionistët mijëvjeçarë që luanin një rol në rritje në shitje.

Organizatorët e ankandit thonë se blerja impulsive e makinave me gjashtë shifra ishte gjithashtu e fortë, pasi blerësit e pasur vendosën në minutën e fundit të regjistroheshin dhe të bënin ofertë.

“Në mënyrë anekdotike, ne pamë disa ofertues blej tani – ofertues që dolën në ankande, panë makinën ose makinat që dëshironin, u regjistruan për të ofruar në vend për makina të rëndësishme, fituan ankande, shkuan në bankë të nesërmen në mëngjes, morën një çeku i arkëtarit për të paguar për të dhe i solli ata këtë javë,” tha CEO Hagerty. "Kjo është mjaft e rrallë dhe thotë shumë për blerësit e sotëm të fokusuar në drejtimin e automjetit."

1937 Mercedes-Benz 540 K