Pronari i Chrysler Stellantis ofron blerje për disa punonjës amerikanë

Shenja shihet jashtë selisë qendrore dhe qendrës teknologjike të FCA US LLC ndërsa është ndryshuar në Stellantis më 19 janar 2021 në Auburn Hills, Michigan. – Prodhuesi evropian i makinave i sapokrijuar Stellantis u nis me motor në 18 janar 2021 në bursat e Parisit dhe Milanos. Stellantis – krijuar nga bashkimi i PSA të Francës dhe rivalit amerikano-italian Fiat Chrysler – është prodhuesi i katërt më i madh i automjeteve në botë për nga vëllimi. (Foto nga JEFF KOWALSKY / AFP) (Foto nga JEFF KOWALSKY/AFP nëpërmjet Getty Images)

JEFF KOWALSKY | AFP | Imazhe Getty

DETROIT – Kompania mëmë Jeep dhe Chrysler Yjor po ofron blerje për disa nga 13,000 punonjësit e saj me rrogë në SHBA, ndërsa prodhuesi i automjeteve përpiqet të shkurtojë vendet e punës dhe të riorganizojë fuqinë e tij punëtore për automjetet elektrike dhe shërbimet softuerike.

Për t'u kualifikuar, punonjësit duhet të jenë të paktën 55 vjeç dhe të kenë qenë në kompani për 10 vjet ose të kenë 30 vjet shërbim dhe të kenë pension. Punonjësit u njoftuan për ofertat e blerjes të premten. Ata kanë afat deri më 5 dhjetor për të marrë një vendim.

Një zëdhënëse e Stellantis nuk pranoi të thoshte se sa punonjës vendas me rrogë kanë të drejtë për programin, ose nëse prodhuesi i automjeteve ka një objektiv për sa punëtorë do të donte të merrte paketat.

“Si pjesë e transformimit tonë për t'u bërë një kompani e qëndrueshme e lëvizshmërisë së teknologjisë dhe lideri i tregut në automjetet me emetim të ulët, në tetor ne u ofruam disa punonjësve amerikanë me rrogë opsionin për t'u ndarë vullnetarisht nga kompania me një paketë të favorshme përfitimesh që përndryshe nuk do të ishin. në dispozicion të tyre”, tha ajo në një deklaratë të dërguar me email.

Prodhuesi i automjeteve, i cili u formua nga bashkimi i Fiat Chrysler dhe Groupe PSA me bazë në Francë në janar 2021, ofroi blerje të ngjashme një vit më parë për punonjësit me të drejtë pensioni. Ai përmendi arsye të ngjashme për ato oferta blerjeje.

Stellantis është të paktën prodhuesi i dytë i automjeteve në Detroit këtë vit që kërkon të shkurtojë numrin e punonjësve, pasi kompanitë shpenzojnë miliarda dollarë në automjete elektrike dhe shërbime softuerike në zhvillim.

Ford Motor tha në gusht se po shkurtonte një total prej 3,000 vende pune me rroga dhe kontrata, kryesisht në Amerikën e Veriut, pasi prodhuesi i automjeteve përpiqet të ulë kostot si pjesë e përpjekjeve për ristrukturim nën CEO Jim Farley.

Prodhuesi më i madh i automjeteve në vend, General Motors, ka bërë shkurtime të tilla në vitet e kaluara, por jo në vitin 2022. Zyrtari kryesor financiar i GM, Paul Jacobson, tha të martën se kompania nuk ka "nuk ka plane për ndonjë reduktim të madh të fuqisë punëtore".

"Ne njoftuam vërtet në fillim të vitit se po ngadalësonim punësimin dhe po zëvendësonim vetëm largimet kryesore ose nevojat kritike," u tha Jacobson gazetarëve kur diskutonte Fitimet e tremujorit të tretë të GM. "Kjo ishte një përpjekje për t'u siguruar që ne po ngadalësojmë ritmin e rritjes së numrit të punonjësve dhe duke u siguruar që po pozicionohemi në mënyrë proaktive."

Burimi: https://www.cnbc.com/2022/10/28/chrysler-owner-stellantis-offers-buyouts-to-some-us-employees.html