Chrysler nis planet për të dalë tërësisht elektrike deri në vitin 2028 me konceptin Airflow

Dikur i shquar Chrysler planifikon të rikrijojë veten si një markë makinash tërësisht elektrike deri në vitin 2028, njoftoi kompania të mërkurën.

Këto plane fillojnë me një koncept të ri crossover të quajtur Chrysler Airflow që u zbulua në internet për shfaqjen e teknologjisë së konsumatorit CES në Las Vegas. Sipas CEO të Chrysler, Christine Feuell, makina konceptuale e teknologjisë është "një dremitje" për një automjet që kompania planifikon të lançojë në vitin 2025.

Ajo tha se crossover-i i prodhimit pa emër do të jetë i pari nga të paktën dy ose tre automjete të reja tërësisht elektrike, duke përfshirë një minivan, të planifikuar deri në vitin 2028. Chrysler do të jetë në krye të planeve të kompanisë mëmë Stellantis prej 35.5 miliardë dollarësh për automjetet elektrike, tha Feuell.

“Kur ne kërkuam të ripërcaktonim dhe rigjallëronim markën Chrysler, duhej të sigurohenim që po krijonim diferencim brenda portofolit Stellantis, si dhe në krahasim me konkurrencën,” tha ajo për CNBC gjatë një interviste në internet. "Ne do të shtojmë një produkt të ri në vit sapo të lançojmë produktin tonë të parë të ri ... dhe do ta zgjerojmë atë linjë nga atëherë deri në vitin 2028."

Stellantis u formua në janar nga bashkimi i prodhuesit italo-amerikan të automjeteve Fiat Chrysler dhe PSA franceze. Ajo ka 14 marka, duke përfshirë Chrysler, Jeep, Fiat dhe Peugeot - të gjitha këto kanë rëndësi historike në vendet e tyre përkatëse.

Planet e Stellantis që Chrysler të bëhet një markë EV në SHBA janë të fundit në një përpjekje për të rigjallëruar prodhuesin gati shekullor të automjeteve, i cili nuk ka arritur të arrijë shumë njoftim që kur kompania e saj mëmë falimentoi në 2009.

Marka ka ofruar vetëm një minivan dhe sedan të madh që nga ndërprerja e një makine të mesme në 2016, dhe ka humbur rritjen e crossovers, SUV-ve dhe pickup-eve në vitet e fundit. Gjithashtu ka qenë i ngadalshëm për të adoptuar automjete elektrike përveç një versioni elektrik hibrid plug-in të minivanit të tij Pacifica.

Feuell tha se plani i ri i transformimit fokusohet në EV-të, si dhe tek teknologjitë e reja, dizajni i avancuar dhe personalizimi i përdoruesit, fusha në të cilat prodhuesit e automjeteve po fokusohen për të tërhequr blerës me njohuri teknologjike.

"[Teknologjia] është kaq e rëndësishme me atë që konsumatorët kërkojnë për sa i përket asaj lidhjeje pa probleme dhe integrimit të jetës së tyre dixhitale personale me jetën e tyre dixhitale celulare," tha Feuell. Ideja është të bëhet "aq e lehtë dhe intuitive me aftësinë për të personalizuar çdo hapësirë ​​brenda automjetit, pavarësisht nëse është shofer apo pasagjer."

Koncepti Chrysler Airflow përmban ekrane të mëdha që shtrihen në brendësi, pothuajse derë më derë. Është gjithashtu automjeti i parë që përdor paketën e re të softuerit "STLA Brain" të Stellantis dhe "STLA SmartCockpit".

Disa karakteristika të automjetit, veçanërisht ekranet e mëdha, duken të ngjashme me disa nga produktet më të reja të Stellantis si Jeep Grand Wagoneer SUV.

Pjesa e jashtme e crossover-it përmban një drejtim të ri dizajni për Chrysler, duke përfshirë një logo të përditësuar të "Chrysler Wing" të lidhur në një grilë të kryqëzuar të makinës dhe teh me dritë LED. Një dritë e pasme LED drejton gjithashtu gjerësinë e plotë të automjetit.

"Tema e dizajnit nga eleganca dhe qëndrimi i saj dinamik është një shenjë e drejtimit të dizajnit që ne duam të marrim Chrysler dhe ta harmonizojmë me të vërtetë atë temë në të gjithë portofolin," tha Feuell.

Airflow, si dhe automjeti i ardhshëm i prodhimit, pritet të ofrojnë 350 deri në 400 milje distancë me një karikim të vetëm, sipas Chrysler.

Kompania nuk pranoi të komentojë mbi çmimet e mundshme për automjetin e bazuar në Airflow të planifikuar për vitin 2025, por Feuell përmendi një "vend të ëmbël për EV-të në përgjithësi që është midis 35,000 dhe 60,000 dollarë.