Trafiku ajror i Kinës bie 50% në vit duke e bërë Azinë Paqësor të mos jetë më rajoni më i madh i udhëtimit në botë

Trafiku ajror i Kinës bie 50% në vit duke e bërë Azinë Paqësor të mos jetë më rajoni më i madh i udhëtimit në botë

Kufizimet e rrepta të Covid-19 në Kinë po zvogëlojnë fleksibilitetin e ekonomisë, me turistët e pushimeve dhe fluturimet në përgjithësi shumë më të ulëta në krahasim me ditët para pandemisë. 

Të dhënat më të reja nga Qendra për Aviacion (CAP) tregon se Azia Paqësori nuk do të jetë rajoni më i madh i udhëtimeve në botë deri në fund të këtij viti, pasi udhëtimet në Evropë do ta kalojnë atë dhe do të kurorëzojnë kontinentin e vjetër si rajonin më të madh të udhëtimit në vitin 2022.

Ndërkohë, në një Twitter pas, Bloomberg-së Parashikuesi kryesor, Christophe Barraud, theksoi se trafiku ajror në Kinë u rrëzua përsëri, me numrin e fluturimeve të rënë pothuajse 50% nga viti në vit (VP), kryesisht për shkak të masave të reja kufizuese pas Javës së Artë.  

Trafiku ajror në Kinë. Burimi: Twitter 

Lojë e numrave

Ndërsa aviacioni në Kinë është ulur mbi 48% krahasuar me nivelet para pandemisë, aviacioni në Evropë është rikuperuar në rreth 85% të niveleve para pandemisë, sipas të dhënave të marra nga  finbold nga Airportia

Në vitin 2019, 3.38 miliardë pasagjerë u regjistruan në të gjithë aeroportet e Azi-Paqësorit, ndërsa parashikimet aktuale tregojnë 'vetëm' 1.84 miliardë pasagjerë do të kalojnë nëpër këto aeroporte deri në fund të vitit.  

Ndërkohë, nënpresidenti rajonal për Azi-Paqësorin, Philip Goh, pohoi se 73-74% e trafikut para pandemisë duhet të kthehet deri në fund të këtij viti. Megjithëse ky vlerësim i ri është pak më i lartë se 70-73% e pritur më parë e rimëkëmbjes, Goh thotë se Kina është e ngarkuar nga çështjet e fuqisë punëtore dhe erërat e kundërta ekonomike. 

Xie Xingquan, nënkryetari rajonal i IATA-s për Azinë e Veriut, i cili mbulon Kinën kontinentale, komentoi se rimëkëmbja duhet të bëhet përmes udhëtimeve ndërkombëtare, jo vetëm brenda vendit, pasi Kina ishte gjithashtu një gjenerator i madh i udhëtimeve ndërkombëtare dhe se vendi duhet të rifillojë këtë rol. në të ardhmen.   

Turistët kinezë qëndrojnë në shtëpi

Festa njëjavore e Ditës Kombëtare (Java e Artë) pa an fluks nga 422 milionë udhëtime turistike në të gjithë Kinën, që është 18.2% më pak se vitin e kaluar, duke bërë vetëm 60.7% të niveleve të udhëtimit para Covid 2019. Më tej, turistët shpenzuan 40.37 miliardë dollarë, me një rënie prej 26.2% në vit dhe vetëm 44.2% të asaj që u shpenzua gjatë ditëve para pandemisë 2019. 

Për më tepër, turistët kinezë favorizuan udhëtime më të shkurtra, duke u fokusuar në zona më të hapura si parqet periferike, fshatrat dhe parqet e qytetit, ndoshta për shkak të kufizimeve të ashpra Covid dhe më pak turma në ato hapësira më të hapura. 

Blini aksione tani me Interactive Brokers – platforma më e avancuar e investimeve


Mohim përgjegjësie: Përmbajtja në këtë faqe nuk duhet të konsiderohet si këshillë investimi. Investimi është spekulativ. Kur investoni, kapitali juaj është në rrezik. 

Burimi: https://finbold.com/chinas-air-traffic-drops-50-yoy-making-asia-pacific-no-longer-worlds-largest-travel-region/