Rezervuarët e aksioneve Carvana janë në shitje të vazhdueshme

Aksionet e Carvana ra me shpejtësi për të dytën ditë radhazi tregtimi pasi investitorët shkarkonin aksionet e shitësit të automjeteve të përdorura në luftë mes sfidave në rritje për kompaninë dhe një zbutjeje për industrinë.

Aksioni e përfundoi ditën e tregtimit me 15.6% me 7.39 dollarë për aksion pas ndalimit të shkurtër të tregtimit në fillim të ditës dhe duke rënë deri në 23.7% në një pikë në 6.68 dollarë për aksion - pika më e ulët në rekord.

Vëllimi u rrit në shitësin e rrahur të makinave të përdorura, me më shumë se 52 milionë aksione që ndryshojnë duart, duke përfshirë më shumë se 9.2 milionë gjatë 22 minutave të para të tregtimit. Kjo krahasohet me vëllimin mesatar 30-ditor të aksioneve prej 14.14 milionë.

Vëllimi i tregtimit të së hënës ishte i dyti më i lartë në rekord për aksionet, pas vetëm 71 milionë aksioneve që tregtuan duart të premten.

Aksionet e Carvana kanë rënë me rreth 97% këtë vit pasi arritën nivelin më të lartë të të gjitha kohërave brenda ditës prej 376.83 dollarë për aksion më 10 gusht 2021. Ato janë ulur 48.5% që nga mbyllja e së enjtes, pak para se Carvana të humbiste pjesën e sipërme dhe të poshtme të Wall Street -Pritjet e linjës për tremujorin e tretë pasi perspektiva për makinat e përdorura bie nga kërkesa rekord, çmimet dhe fitimet gjatë pandemia koronavirus.

Indeksi i vlerës së automjeteve të përdorura në Manheim të Cox Automotive, i cili gjurmon çmimet e automjeteve të përdorura të shitura në ankandet e tij me shumicë në SHBA, ka rënë me 15.4% këtë vit deri në tetor pas duke arritur kulmin në janar, duke përfshirë një rënie prej 2.2% nga shtatori në tetor.

Çmimet me pakicë tradicionalisht ndjekin ndryshimet në shitje me shumicë. Ky është një lajm i mirë për blerësit e mundshëm të makinave, por jo i mirë për kompani të tilla si Carvana që blenë automjetet në nivele rekord dhe tani po përpiqen t'i shesin ato me një fitim.

Rënia e së hënës vjen pasi aksionet e Carvana shënuan një rënie prej rreth 39% të premten, duke shënuar rënien e saj dita më e keqe ndonjëherë.

Morgan Stanley të premten tërhoqi vlerësimin dhe objektivin e çmimit për aksionet. Analisti Adam Jonas përmendi përkeqësimin në tregun e makinave të përdorura dhe a mjedisi i paqëndrueshëm i financimit për ndryshimin.

Çmimet dhe fitimet e automjeteve të përdorura janë rritur ndjeshëm pasi konsumatorët që nuk mund të gjenin ose të përballonin blerjen e një automjeti të ri zgjodhën një makinë ose kamion në pronësi të mëparshme. Inventarët e automjeteve të reja janë varfëruar ndjeshëm gjatë pandemisë, kryesisht për shkak të problemeve të zinxhirit të furnizimit, duke përfshirë një mungesë të vazhdueshme globale të çipave gjysmëpërçues.

Por rritja e normave të interesit, inflacioni dhe frika e recesionit kanë çuar në më pak gatishmëri nga ana e konsumatorëve për të paguar çmimet rekord, duke çuar në rënie për Carvana dhe kompani të tjera të automjeteve të përdorura si p.sh. CarMax.

Bashkëthemeluesi dhe CEO i Carvana, Ernie Garcia në thirrjen tremujore të kompanisë të enjten e përshkroi vitin e ardhshëm si "një të vështirë" për Carvana, duke përmendur një normalizim të industrisë së automjeteve të përdorura nga nivelet e saj të fryra dhe rritjen e normave të interesit, ndër faktorë të tjerë.

Ai e përshkroi fundin e tremujorit të tretë si "pikën më të papërballueshme ndonjëherë" për klientët që financojnë një blerje automjeti.

-CNBC-së Fred Imbert kontribuoi në këtë raport.