Okupimi në tremujorin e dytë ishte 69%, nga 54% në tremujorin e mëparshëm. Depozitat e klientëve, nga ana tjetër, u rritën 1.4 miliardë dollarë në 5.1 miliardë dollarë më 31 maj, nga 3.7 miliardë dollarë në fund të shkurtit.
Që nga e premtja, 91% e kapacitetit të kompanisë ishte në operimin e lundrimit të mysafirëve, ndërsa vëllimet e rezervimeve për lundrimet e ardhshme në tremujorin e dytë ishin gati dyfishi i vëllimeve të rezervimeve gjatë tremujorit të parë. Pesë nga nëntë markat e Carnival-it tani kanë të gjithë flotën e tyre të rikthyer në operacionet e lundrimit të miqve.
“Është përforcuese të shohim fuqi të vazhdueshme në kërkesë me mysafirët tanë që kapërcejnë protokollet shumë më kufizuese sesa shoqëria e gjerë dhe udhëtimet në përgjithësi, duke çuar në një gati dyfishim të vëllimeve të prenotimeve që nga tremujori i kaluar me rezervimet afatshkurtër që tejkalojnë edhe vitin 2019,” tha Arnold Donald. , shefi aktual ekzekutiv. "Ne u inkurajuam nga kërkesa e afërt dhe mbetemi të përqendruar në optimizimin e shfrytëzimit duke ruajtur çmimet afatgjata."
Carnival parashikon një përmirësim në kostot e rregulluara të lundrimit duke përjashtuar karburantin nga gjysma e parë e 2022 deri në gjysmën e dytë të 2022.
Kompania shtoi se pandemia Covid-19, inflacioni dhe çmimet më të larta të karburantit po kishin një “ndikim material” në biznesin e kompanisë dhe se ajo priste të raportonte një humbje neto për tremujorin e tretë të 2022 dhe vitin fiskal. Carnival beson se Ebitda e rregulluar, ose fitimet para interesit, taksave, amortizimit dhe amortizimit, do të përmirësohen me operacionet e vazhdueshme të lundrimit derisa të kthehet në nivelet historike në vitin 2023. Kompania pret Ebitda të rregulluar pozitive për tremujorin e tretë të 2022.
Carnival ripohoi gjithashtu përkushtimin e tij ndaj planit të shpallur më parë të trashëgimisë. Duke filluar nga 1 gushti, Donald do të emërohet si nënkryetar i bordit, ndërsa Josh Weinstein, shefi aktual i operacioneve, do të marrë rolin e shefit ekzekutiv.
Stoku i karnavalit u rrit me 10% në 10.62 dollarë të premten. Por aksionet kanë humbur 47% gjatë vitit të kaluar, të goditur nga shqetësimet se një recesion i mundshëm mund të frenojnë kërkesën e konsumatorëve për kroçera.
Ndërsa industria e udhëtimit në tërësi mori një goditje gjatë pandemisë, linjat e lundrimit thithën një sasi të konsiderueshme të dhimbjes. Edhe pse udhëtimet janë rikuperuar, lundrimet kanë qenë më të ngadalta për t'u ndjekur, duke pasur parasysh rritjen e karburantit dhe inflacionit të kostos, përveç kufizimeve të Covid-19 që kanë përjashtuar udhëtarët e pavaksinuar nga lundrimi.
Rezultatet e tremujorit të dytë të karnavalit mund të inkurajojnë investitorët se rënia mund të marrë fund së shpejti. Në të vërtetë, disa analistë kanë ishin optimiste se një seancë e fortë verore mund të jetë një ndihmë për kompanitë e lundrimit.
Shkruaj Sabrina Escobar në [email mbrojtur]