Shërbimi i trenave kaledoniane për gjumë midis Londrës dhe Skocisë mund të shtetëzohet pas mosmarrëveshjes së financimit

Kontrata prej 900 milionë dollarësh e firmës së listuar në Londër Serco për të drejtuar shërbimin e trenit Caledonian Sleeper midis Londrës dhe Skocisë është ndërprerë nga qeveria skoceze. Kjo pason një mosmarrëveshje për financimin e ekskluzivitetit midis qeverisë dhe kompanisë operuese.

Kontrata e Serco-s për të drejtuar shërbimin – e njohur me deputetët skocezë të cilët duhet të udhëtojnë shpesh midis Westminsterit dhe Skocisë – duhet të zgjasë deri në 203o, por tani do të ndërpritet në qershor të vitit të ardhshëm, tha ministrja e transportit e Skocisë Jenny Gilruth më 5 tetor.

Sindikatat e hekurudhave kanë kërkuar që shërbimi të kthehet në pronësi publike.

Numrat e pasagjerëve në Caledonian Sleeper po rikuperoheshin pas një rënie të konsiderueshme gjatë pandemisë Covid me uljen e të ardhurave të kompensuara nga financimi i qeverisë skoceze emergjente.

Franshiza aktuale 15-vjeçare iu dha Serco në maj 2014.

SNP tha se mirëpret përfundimin e kontratës dhe se kjo duhet të jetë mundësia për të sjellë "shërbimin ikonik në kontrollin publik".

Qeveria skoceze zotëron dhe operon ScotRail nëpërmjet një kompanie të gjatë të armëve. Franshiza Sleeper ishte pjesë e ScotRail derisa u nda në një kontratë të veçantë në 2015.

Zonja Gilruth tha: "Unë mund të konfirmoj që një njoftim është dorëzuar sot, i cili konfirmon se Ministrat skocezë do të ndërpresin Marrëveshjen e ekskluzivitetit me Serco Caledonian Sleepers Limited më 25 qershor 2023.

“Po punohet për të përcaktuar masat për ofrimin e vazhdueshëm të shërbimeve hekurudhore Caledonian Sleeper përtej 25 qershorit 2023 dhe kjo do të përditësohet në Parlament pasi të përcaktohet.”

Ajo shtoi se një propozim financimi nga Serco u refuzua me arsyetimin se "nuk përfaqësonte vlerën për paratë për publikun".