BYD bën sulmin e parë në tregun japonez të makinave të pasagjerëve me tre modele EV

BYD me seli në Kinë, prodhuesi më i madh në botë i automjeteve elektrike, mbajti një konferencë shtypi në Tokio të enjten për të zbuluar planet për të hyrë në tregun japonez të automjeteve të pasagjerëve me tre modele: Atto 3, Dolphin dhe Seal.

Shitjet e makinave të Kinës kryesojnë tregun global të automjeteve dhe njoftimi nënvizon se si vendi po thellon shtrirjen e tij ndërkombëtare në industri, veçanërisht me EV.

Atto 3 është planifikuar të bëhet automjeti i parë i pasagjerëve BYD i shitur në Japoni duke filluar nga viti 2023. Dolphin and Seal pritet të dalin në treg në mesin dhe gjysmën e dytë të 2023, tha BYD në një njoftim për shtyp.

BYD është 7.7% në pronësi të Berkshire Hathaway të Warren Buffett,

Kryetari i BYD, Wang Chuanfu, në një fjalim në internet vuri në dukje suksesin e kompanisë në prodhimin e komponentëve EV, duke filluar nga bateritë deri te çipat.

“Si një nga ndërmarrjet e para që ka zhvilluar automjete elektrike në botë, BYD ka akumuluar 27 vjet ekspertizë dhe përvojë në fushën e automjeteve me energji të reja, dhe ka zotëruar teknologjitë e avancuara që përfshijnë bateritë, motorët elektrikë, sistemet elektronike të kontrollit dhe automobilat- patate të skuqura notash, "tha Wang në një deklaratë për shtyp të enjten.

BYD, rivalët e të cilit përfshijnë veçanërisht Tesla-n, tha në fillim të këtij muaji shitjet totale të automjeteve me energji të re më shumë se trefishuar në qershor në 134,036 nga 41,036 një vit më parë, duke nënvizuar popullaritetin e EV-ve në Kinë, tregu më i madh i automjeteve në botë.

Shitjet e kompanisë në gjashtë muajt e parë të vitit u rritën me 315% nga viti në vit në 641,350 EV, duke larguar ndërprerjen e industrisë nga bllokimet e lidhura me Covid në Shanghai. Shitjet e BYD në qershor gjithashtu kaluan 114,943 të majit.

Aksionet e BYD-së të tregtuara në HK kanë fituar 27% vitin e kaluar, duke i dhënë asaj një vlerë tregu më shumë se GM dhe Ford së bashku. Wang ka një pasuri të vlerësuar me vlerë 25.5 miliardë dollarë në listën e miliarderëve në kohë reale të Forbes sot.

Biznesi i përgjithshëm i BYD-së është më i larmishëm se rivalët e tij – ai prodhon gjithashtu komponentë celularësh dhe fotovoltaikë. Ndër klientët e saj janë Dell, Apple, Xiaomi dhe Huawei.

BYD u rendit në vendin e 579 në renditjen e Forbes Global 2000 të kompanive më të mira të tregtuara në botë në fillim të këtij viti.

BYD filloi t'u shërbejë klientëve japonezë me bateri të rikarikueshme në vitin 1999, përpara se më vonë të ofronte produkte inovative të ruajtjes së energjisë, produkte të energjisë diellore, autobusë të pastër elektrikë, pirunakë të pastër elektrikë dhe mallra të tjera, tha kompania.

Shikoni postimet e lidhura:

Njihuni me miliarderin e mbështetur nga Warren Buffett, drejtuesi i automjeteve elektrike në Kinë, BYD

Wang Chuanfu drejton BYD më thellë në tregje të reja

EV-të ndihmojnë rikthimin automatik të Geely të Kinës në qershor

@rflannerychina