Luftanija britanike ngatërrohet me nënën ruse në Arktik

Një takim i ngushtë midis një luftanijeje të Marinës Mbretërore dhe një nëndetëse ruse kulmoi me përplasjen e nëndetëses me grupin e hidrolokatorëve të tërhequr të anijes.

HMS Northumberland ishte në patrullë rutinë në Arktik dhe po përndiqte nëndetësen ruse me ndihmën e sonarit të saj. Fregatat e tipit 23 si Northumberland mbajnë Sonar 2087 i cili përfshin transmetues dhe mikrofona me frekuencë të ulët. Vargje të tilla mund të jenë më shumë se një kilometër të gjatë; madhësia e tyre u lejon atyre të përcaktojnë me saktësi rrezen dhe distancën e nëndetëseve. Thuhet se tipi 2087 është në gjendje të zbulojë abonentët përpara se të afrohen mjaftueshëm për të sulmuar.

Incidenti ndodhi kur një ekip i televizionit britanik ishte në bord duke filmuar një serial dokumentarësh Luftanije: Jeta në Det. Gjatë incidentit, i cili ndodhi në fund të vitit 2020, periskopi i nëndetëses u vu re në sipërfaqe nga helikopteri Merlin i Northumberland. Nëndetësja, një lloj gjuetari-vrasës me energji bërthamore, më pas u zhyt.

Gjatë takimit, komandanti Thom Hobbs, kapiteni i Northumberland komenton në kolonën zanore se: “Ne jemi shumë afër nëndetëses. Ne jemi ndoshta paralel. Nëse do të ishin në sipërfaqe, ne patjetër do të shihnim fytyra.”

Menjëherë pas kësaj, nëndetësja përplaset me grupin e hidrolokatorit dhe një anëtar i ekuipazhit mund të dëgjohet duke thënë "Çfarë dreqin ishte ai?"

HMS Northumberland u detyrua të shkurtojë misionin e saj dhe të kthehej në Skoci për riparime të hidrolokatorit të dëmtuar. Nuk dihet nëse nëndetësja ruse ka pësuar ndonjë dëmtim, por nëndetëset ruse mbajnë një sërë instrumentesh të ndjeshme në kullën e tyre, të cilat mund të kenë pësuar.

Për shkak se ato nuk mund të shihen, ekziston gjithmonë rreziku i përplasjes me nëndetëset, veçanërisht me përplasjet nën-në-nëndetëse. Gjatë Luftës së Ftohtë, kur nëndetëset e SHBA-së dhe aleatëve shpesh ndiqnin nga afër nëndetëset me raketa balistike sovjetike, rusët ndonjëherë kryenin një manovër të njohur si 'Ivani i çmendur', një kthesë e papritur për të shkundur këdo që e ndiqte në pikën e tyre të verbër. Kjo mund të rezultojë në përplasje, për shembull një nëndetëse ruse u përplas me USS Tautog në vitin 1970 ndërsa po bënte një Crazy Ivan.

Përplasja nuk ka gjasa të ketë qenë e qëllimshme apo e pakujdesshme. Në këtë rast është bërë publike vetëm për shkak të pranisë së grupit të xhirimit. Mund të ketë shumë më tepër takime mace-miu midis luftanijeve të NATO-s dhe nëndetëseve ruse, të cilat nuk bien në vëmendjen e mediave.

"Kjo është e pavërejshme," i tha Forbes HI Sutton, një ekspert i nëndetëseve që drejton sitin Covert Shores. "Me përjashtim të risive për publikun e gjerë."

Kur nëndetësja bërthamore amerikane USS Connecticut u kthye kohët e fundit me dëmtim nga një përplasje nënujore në Detin e Kinës Jugore, historia zyrtare ishte se ajo kishte goditur një mal ose mal nënujor. Si rezultat, u hodhën dy oferta të larta.

Në të kaluarën, shumë kanë hedhur dyshime nëse forca nëndetëse e Rusisë është e gatshme për betejë për shkak të një pjese të madhe të anijeve të viteve 80 dhe 90 në gjendje të dyshimtë dhe nëse flota dikur e fuqishme kishte rënë në gjendje të keqe. Investimet e fundit mund ta kenë ndryshuar atë dhe kanë prodhuar një forcë për t'u llogaritur sërish, një pikëpamje që Sutton beson se mbështetet nga dëshmitë e këtij takimi të fundit.

“Marina Mbretërore po i merr sërish seriozisht nëndetëset e Marinës Ruse”, thotë Sutton. "Perspektiva e Marinës Mbretërore është se nëndetëset e Marinës Ruse janë jashtëzakonisht të afta dhe operohen me kompetencë."