Boom Supersonic zgjedh Karolinën e Veriut për të ndërtuar, testuar avionë ultra të shpejtë

Boom Supersonic, i cili po zhvillon aeroplanë ultra të shpejtë që beson se do të çojë në kthimin e fluturimeve komerciale supersonike, ka zgjedhur Greensboro, NC, për të ndërtuar dhe testuar ata avionë.

Fabrika me bazë në Greensboro, e cila pritet të punësojë 1,750 punëtorë deri në fund të dekadës, është shembulli më i fundit i një fabrike të re të prodhimit të aviacionit që po ndërtohet në rajon. Në 11 vitet e fundit, Boeing dhe Airbus kanë krijuar fabrika të reja të montimit përfundimtar në North Charleston, SC, dhe Mobile, Ala., respektivisht.

“Kjo është zgjedhja e duhur për ne dhe ne nuk mund të jemi më të emocionuar”, tha Blake Scholl, themeluesi dhe CEO i Boom Supersonic për CNBC. “Greensboro sjell një popullsi të konsiderueshme, të kualifikuar vendore të fuqisë punëtore dhe ka më shumë se dyqind furnizues të hapësirës ajrore në shtet. Shumë do të jenë furnizuesit kryesorë për The Overture.”

Overture është avioni i parë komercial supersonik i Boom. Kompania planifikon të fillojë ndërtimin e aeroplanit në vitin 2024, me të parin që do të dalë nga linja në vitin 2025 dhe me fluturimin fillestar testues të caktuar për vitin 2026. Nëse gjithçka shkon siç është planifikuar, avioni inaugurues supersonik i Boom do të hyjë në shërbim komercial deri në vitin 2029.

Një nga sloganet shtetërore të Karolinës së Veriut, "First in Flight", i bën nder Vëllezërit Wright që bëjnë fluturimin e parë të suksesshëm në Kitty Hawk. Guvernatori i Karolinës së Veriut, Roy Cooper, pranoi trashëgiminë e shtetit në një njoftim që njoftonte fabrikën Boom. "Është poetike dhe logjike që Boom Supersonic do të zgjidhte shtetin që është i pari në fluturim për fabrikën e tij të parë prodhuese," tha ai.

Ndërsa Boom është i vendosur në Denver dhe do të vazhdojë të projektojë avionë në selinë e tij, ai zgjodhi Greensboro, pjesërisht, për shkak të distancës së tij të shkurtër nga bregu i Atlantikut. "Afërsia me oqeanin është një faktor i rëndësishëm," tha Scholl. "Shumica dërrmuese e testeve tona të fluturimit do të jenë mbi ujë, ku aeroplani mund të shpejtojë në mënyrë që të mos ketë një bum zanor mbi zonat e populluara."

Boom thotë se Overture do të fluturojë me një shpejtësi maksimale prej 1.7 Mach, ose rreth 1,300 mph, duke e lejuar atë të heqë disa orë nga disa prej fluturimeve më të gjata ndërkombëtare. Për shembull, kompania thotë se avioni i ri do të fluturojë nga Tokio në Seattle në katër orë e gjysmë, në vend të kohës tipike të fluturimit prej tetë orësh e gjysmë.

United Airlines ka porositur 15 avionë supersonikë Overture.

CNBC-së Meghan Reeder kontribuan në raport

Korrigjim: Ky artikull u përditësua për të korrigjuar numrin e njerëzve që fabrika pritej të punësonte deri në fund të dekadës. Është 1,750.