Boeing zbuloi të mërkurën se ka humbur një kosto të madhe prej 1.1 miliardë dollarësh në lidhje me marrëveshjen e saj me administratën Trump për të modifikuar dy avionë jumbo 747 për të shërbyer si Air Force One - dhe CEO Dave Calhoun pranoi se gjigandi i aviacionit "ndoshta" nuk duhet ta kishte ndërprerë marrëveshjen. Ne vend te pare.
Edhe më shumë humbje në kontratën e Air Force One mund të vijnë në tremujorët e ardhshëm, paralajmëroi Boeing në një dosje rregullatore.
Air Force One është përcaktimi zyrtar për çdo avion që mban presidentin e Shteteve të Bashkuara.
“Air Force One do ta quaja një moment shumë unik, një negocim shumë unik, një grup shumë unik rreziqesh që Boeing ndoshta nuk duhet t'i kishte marrë,” tha Calhoun në një telefonatë me analistët.
"Por ne jemi këtu ku jemi dhe do të dorëzojmë aeroplanë të mrekullueshëm," tha Calhoun, menjëherë pas Boeing raportoi një humbje për tremujorin e parë të 2022.
"Dhe ne do të njohim kostot që lidhen me të."
Boeing të mërkurën zbuloi një humbje neto prej 1.2 miliardë dollarësh për tremujorin e parë, me një tarifë prej 660 milionë dollarësh të lidhur me vonesat dhe kostot më të larta për programin Air Force One.
Presidenti i SHBA Donald Trump mbërrin nga një udhëtim ditor në Gjeorgji në bordin e Air Force One në bazën e përbashkët Andrews, Maryland, SHBA, 15 korrik 2020.
Jonathan Ernst | Reuters
Kompania tha se tarifimi i tremujorit të parë në programin Air Force One sjell humbjen totale të lidhur me të në më shumë se 1.1 miliardë dollarë.
“Rreziku mbetet që mund të na kërkohet të regjistrojmë humbje shtesë në periudhat e ardhshme”, tha Boeing në një dosje të letrave me vlerë.
Marrëveshja e Boeing për avionët Air Force One u ndërpre nga CEO i atëhershëm Dennis Muilenburg dhe presidenti i atëhershëm Donald Trump në shkurt 2018.
Ajo kërkon që Boeing, jo qeveria federale, të hajë çdo tejkalim në koston e modifikimit të të dyve Avionët Boeing 747.
Sipas asaj kontrate me çmim fiks, Boeing po paguhet rreth 4 miliardë dollarë për punën. I pari nga dy avionët ishte caktuar të dorëzohej në vitin 2024, por një propozim buxheti i Forcave Ajrore nga fillimi i këtij muaji nuk e pret atë deri në vitin 2026.
Trump në vitin 2018 u mburr se “Boeing na dha një marrëveshje të mirë. Dhe ne ishim në gjendje ta merrnim atë.”
Katër vjet më parë, Boeing foli pozitivisht për këtë lëvizje.
"Boeing është krenar që ndërton gjeneratën e ardhshme të Air Force One, duke u ofruar presidentëve amerikanë një Shtëpi të Bardhë fluturuese me vlerë të jashtëzakonshme për taksapaguesit," shkroi në Twitter në shkurt 2018. "Presidenti Trump negocioi një marrëveshje të mirë në emër të popullit amerikan."
Trump tha gjithashtu për CBS News se avionët do të hiqnin qafe skemën tradicionale të ngjyrave blu për fëmijë të Air Force One në favor të "të kuqes, të bardhës dhe blusë, që mendoj se është e përshtatshme".
“Air Force One do të jetë e pabesueshme”, tha Trump në atë kohë. "Do të jetë në krye të linjës, në krye të botës."
Një muaj pasi u zgjodh president në nëntor 2016, Trump ishte grindur në Twitter për kostot "jashtë kontrollit" të marrëveshjes së atëhershme të Boeing për të ndërtuar një Air Force One të ri.
"Anulo porosinë!" Trump postoi në Twitter në atë kohë.
Ai më vonë u mburr se negociatat e tij me Muilenburg kursyen 1.5 miliardë dollarë për taksapaguesit.
Boeing shkarkoi Muilenburg si CEO në dhjetor 2019 për mënyrën se si ai trajtoi dy përplasjet e avionëve 737 Max të kompanisë që vranë 346 njerëz.
Ai ishte refuzoi një paketë largimi nga puna, por mori 60 milionë dollarë përfitime pensioni dhe aksione të kompanisë, tha Boeing një muaj pasi ai u rrëzua.
Burimi: https://www.cnbc.com/2022/04/27/boeing-lost-billion-dollars-on-trump-air-force-one-plane-deal.html