Biden kërkon kundër planit të USPS për të shpenzuar miliarda për automjetet me gaz

Administrata Biden u përpoq të mërkurën të ndalonte planin e Shërbimit Postar të SHBA për të shpenzuar deri në 11.3 miliardë dollarë për të zëvendësuar flotën e saj të dërgesave me mijëra automjete me gaz, duke argumentuar se automjetet do të përkeqësojnë ndryshimin e klimës dhe shëndetin publik.

EPA dhe Këshilli i Shtëpisë së Bardhë për Cilësinë e Mjedisit, në një letër drejtuar Shërbimit Postar, i kërkuan Shërbimit Postar të kryejë një analizë teknike të përditësuar dhe më të detajuar dhe të mbajë një dëgjim publik mbi planin e tij.

Plani i Shërbimit Postar do të zbehte premtimin e presidentit për të zëvendësuar flotën e tij federale prej 600,000 makinash dhe kamionësh me energji elektrike dhe do të zvogëlonte emetimet e karbonit të qeverisë me 65% deri në vitin 2030. Administrata është zotuar gjithashtu të zvogëlojë emetimet e gazrave serrë në SHBA gati përgjysmë me fundi i dekadës dhe tranzicioni i ekonomisë në emetimet neto zero deri në mesin e shekullit.

"Propozimi i Shërbimit Postar siç është hartuar aktualisht përfaqëson një mundësi thelbësore të humbur për të reduktuar më shpejt gjurmën e karbonit të një prej flotave më të mëdha qeveritare në botë," shkroi në një letër Vicki Arroyo, administratore e asociuar e politikave për EPA.

"Propozimi i Shërbimit Postar ka gjithashtu implikime të rëndësishme për cilësinë e ajrit të vendit dhe shëndetin publik," shkroi Arroyo. “Sa më të pastra të jenë automjetet e Shërbimit Postar që vendosen në komunitetet në të gjithë vendin, aq më shumë do të përmirësohet cilësia e ajrit dhe shëndeti publik.”

Lajmi u raportua fillimisht nga The Washington Post.

Pavarësisht rritjes së shitjeve të automjeteve elektrike në SHBA vitet e fundit, sektori i transportit është një nga kontribuuesit më të mëdhenj në emetimet e gazrave serrë në SHBA. Ai përfaqëson rreth një të tretën e emetimeve çdo vit.

Shërbimi Postar operon rreth 230,000 automjete, që është afërsisht një e treta e flotës së qeverisë. Drejtori i Përgjithshëm i Postës Louis DeJoy, i cili u emërua në bord nga ish-presidenti Donald Trump, vitin e kaluar u angazhua për një plan për të kthyer vetëm 10% të kamionëve të rinj në energji elektrike.

"Ky veprim do të bllokojë automjetet shumë ndotëse për të paktën 30 vjet të tjera (përtej 2050) dhe nuk është në përputhje me objektivat kombëtare dhe shumë shtetërore dhe lokale për reduktimin e emetimeve të GS," shkroi Arroyo.

Disa nga konkurrentët kryesorë të Shërbimit Postar, duke përfshirë Walmart dhe FedEx, janë zotuar të arrijnë flota tërësisht elektrike deri në vitin 2040. Përveç kësaj, Amazon dhe UPS janë zotuar për emetime neto zero deri në 2040 dhe 2050, respektivisht.

Grupet mjedisore kanë kritikuar ashpër planin e Shërbimit Postar për të mos blerë një flotë tërësisht elektrike.

Katherine García, drejtoreshë e fushatës "Transport i pastër për të gjithë" të Sierra Club, vlerësoi shtyrjen e administratës kundër planit dhe e quajti zhvendosjen në një flotë të Shërbimit Postar tërësisht elektrik një "pa mend".

“Kamionët elektrikë të postës do të reduktojnë zhurmën, ndotjen e ajrit dhe klimës në komunitetet në të gjithë vendin, duke ulur kostot e karburantit”, tha García. "Nuk ka asnjë arsye pse USPS duhet të bllokojë konsumin e karburantit fosil për dekada duke marrë parasysh një flotë prej 90 përqind kamionësh me gaz."

Shërbimi Postar nuk iu përgjigj menjëherë pyetjes së CNBC.