Bentley raporton një vit të dytë radhazi të shitjeve rekord në 2021

Një makinë Bentley PHEV Mulliner shfaqet gjatë Ekspozitës së 19-të Ndërkombëtare të Industrisë së Automjeteve në Shanghai, e njohur gjithashtu si Auto Shanghai 2021, në Qendrën Kombëtare të Ekspozitave dhe Konventave (Shanghai) më 23 Prill 2021 në Shanghai, Kinë.

Zhe Ji | Getty Images

Bentley Motors shiti një numër rekord të sedanëve dhe SUV-ve të saj luksoze vitin e kaluar, pasi pjesa më e madhe e industrisë së automobilave luftoi me problemet e zinxhirit të furnizimit, tha të enjten prodhuesi 102-vjeçar i makinave.

Kompania në pronësi të Volkswagen raportoi shitjet e 14,659 automjeteve vitin e kaluar, një rritje prej 31% krahasuar me rekordin e mëparshëm të shitjeve të kompanisë prej 11,206 makinash dhe SUV në 2020.

Bentley ia atribuoi suksesin e shitjeve modeleve të reja, duke përfshirë hibride, si dhe planit të biznesit "Përtej 100" të kompanisë që përfshin kalimin e prodhuesit të famshëm të makinave që të jetë plotësisht elektrik deri në vitin 2030.

“2021 ishte një vit tjetër i paparashikueshmërisë, megjithëse jam i kënaqur që mund të konfirmoj se kemi kapërcyer erërat e rëndësishme dhe kemi arritur një përparim në performancën tonë të shitjeve”, tha në një njoftim CEO i Bentley, Adrian Hallmark. "Ky është viti ynë i dytë rekord i shitjeve në vitet e njëpasnjëshme dhe është një shenjë pozitive e fuqisë së markës sonë, përsosmërisë operacionale, kërkesës së fortë globale dhe afirmimit të prioriteteve tona strategjike."

Shitjet në Amerikë u rritën me 39% dhe mbetën tregu kryesor i Bentley në 2021, ndërsa shitjet në Kinë u rritën me 40%. Shitjet në tregje të tjera si Evropa, Azia Paqësori (me përjashtim të Kinës) dhe Lindja e Mesme gjithashtu u rritën.

Bentley shet disa nga makinat më të shtrenjta dhe më të rralla në botë. SUV-i i tij i nivelit fillestar, Bentayga, fillon me më shumë se 180,000 dollarë, ndërsa modelet e tij ekskluzive "të ndërtuara me autobus" si Mulliner Bacalar shiten për 2 milionë dollarë.

Shitjet rekord të Bentley-t ndodhën ndërsa pjesa më e madhe e industrisë globale të automobilave luftoi me problemet e zinxhirit të furnizimit. Më e rëndësishmja, mungesa e vazhdueshme e çipave gjysmëpërçues.

Burimi: https://www.cnbc.com/2022/01/06/bentley-reports-a-second-consecutive-year-of-record-sales-in-2021.html