Lajm i keq për çmimet e manaferrave, avokados, domateve, gëlqeres me inspektime kamionësh meksikan

Kamionistët meksikanë, duke protestuar ndaj inspektimeve të rrepta të urdhëruara javën e kaluar nga guvernatori i Teksasit, Greg Abbott, filluan të bllokojnë të hënën pikën më të rëndësishme të hyrjes në Shtetet e Bashkuara për manaferrat, avokadot, specat zile, lakrën dhe karotat dhe e dyta më të rëndësishme për domatet dhe specat.

Po na mbarojnë me shpejtësi gishtat për të numëruar goditjet ndaj zinxhirit të furnizimit dikur në dukje të pandërprerë: Covid-19 dhe bllokime të ndërprera, por të vazhdueshme në Kinë, pushtimi rus i Ukrainës, një anije e bllokuar në Kanalin e Suezit dhe tani një bllokadë në Ura Ndërkombëtare Pharr në juglindje të Laredos në Luginën e Rio Grande.

Në një kohë të inflacionit të shfrenuar - shifrat e shpallura sot vendosin atë të përvitshëm inflacion norma në nivelin më të lartë 40-vjeçar prej 8.5% - ngadalësimet dhe bllokada nuk ndihmojnë.

Ndërsa karburantet dhe disa kategori të tjera kanë qenë kontribues më të mëdhenj në normën e inflacionit, frutat dhe perimet po rriten me të njëjtën 8.5%.

Historia e pasme e bllokadës në Pharr është pak e ndërlikuar, por këtu është me pak fjalë:

Guvernatori i Teksasit, në përgjigje të dukshme ndaj një vendimi të pritshëm të Presidentit Biden për të zbërthyer një direktivë politike të ish-presidentit Donald Trump për të refuzuar kërkesat për azil të atyre që kalojnë kufirin SHBA-Meksikë gjatë pandemisë Covid-19, ka urdhëroi trupat shtetërore të inspektonin të gjithë kamionët komercialë duke hyrë në shtet, duke u mbivendosur me më shumë inspektime federale me ndërprerje.

Rreziku më i madh është nëse bllokada përhapet në Laredo, e cila përbën 37 të të gjithë tregtisë SHBA-Meksikë këtë vit, duke përfshirë jo vetëm mallrat që prishen, por edhe importet kryesore të vendit në sektorin e automobilave dhe kategori të tjera. Është porta e tretë e vendit për tregtinë e SHBA-së dhe kalimi më i lartë kufitar.

Për perspektivë, ura e saj kryesore për trafikun tregtar, Ura e Tregtisë Botërore, ka dyfishin e korsive (në tetë) sesa Ura Ndërkombëtare Pharr. Të dy qytetet synojnë të dyfishojnë numrin e korsive brenda disa viteve të ardhshme. Urat janë nxitës të rëndësishëm të të ardhurave tatimore për komunitetet e tyre.

Bllokada në Pharr erdhi për shkak të vonesave të gjata të krijuara nga inspektimet, të cilat Abbott urdhëroi javën e kaluar. Inspektimet kufizojnë aftësinë e kamionistëve meksikanë për të punuar duke zgjatur shumë kohën për çdo udhëtim, duke shkurtuar sasinë e frutave dhe perimeve që mbërrijnë në Shtetet e Bashkuara dhe kufizojnë jetëgjatësinë e tyre.

Edhe pa bllokadë, Port Laredo tashmë po përjetonte vonesa në lidhje me inspektimet.

Por pikat e tjera kufitare janë gjithashtu të rëndësishme, duke përfshirë Eagle Pass, ku më shumë se 50% e të gjithë birrës së importuar hyn në Shtetet e Bashkuara, dhe Ura Ysleta në El Paso. De Rio ishte vendi i një kampi të madh të amerikanëve qendrorë që kërkonin të hynin në Shtetet e Bashkuara vitin e kaluar, gjë që ndikoi në trafikun tregtar atje.

Qytetet e Teksasit, Pharr, Laredo, Eagle Pass dhe Del Rio janë klientët aktualë të kompanisë sime, WorldCity, e cila ofron shërbime të të dhënave tregtare të eksport-importit për ta, si dhe për aeroportet, portet detare dhe pikat e tjera kufitare anembanë vendit.

Bllokada në Pharr të hënën - ura ishte thuhet se është mbyllur gjatë gjithë ditës — prek fruta dhe perime specifike ku është pika dominuese e hyrjes.

E para janë manaferrat, ku pothuajse 50% janë luleshtrydhe dhe një tjetër afërsisht 20% secila për mjedrat dhe manaferrat. Rreth 75% e të gjitha manaferrave që hyjnë në Shtetet e Bashkuara këtë vit vijnë nga Meksika dhe Pharr dhe Port Laredo përbëjnë 57% të të gjithë atyre importeve nga SHBA.

Lajmi i mirë është se, ndryshe nga shumica e lëndëve të tjera që prishen që kalojnë tranzit mbi Urën Ndërkombëtare Pharr, sezoni i manave po ngadalësohet. Muajt ​​e pikut janë tetori deri në prill, siç tregon grafiku i mësipërm.

Pharr përbën 43% të të gjitha importeve në kategorinë që përfshin jo vetëm avokado, por edhe ananasin, fiqtë dhe hurmat. Në Pharr, janë pothuajse të gjitha avokado. Këtu përsëri, Meksika përbën rreth 75% të të gjitha importeve në SHBA, me Pharr dhe Port Laredo në 69% të të gjitha importeve në SHBA.

Pharr dhe Port Laredo janë më pak dominuese me domatet, megjithëse 95% e importeve të SHBA vijnë nga Meksika. Të dy përbënin 48% të totalit deri në shkurt, të dhënat më të fundit të disponueshme të qeverisë.

Pharr është në pak më pak se dy të tretat e vlerës së të gjitha importeve të limonit dhe gëlqeres - Pharr's klasifikohen kryesisht si lime - këtë vit. Ajo përbën 33% të kategorisë së lakrës.

Ndikimi në çmimet e ushqimeve do të shihet - ose jo - në javët dhe muajt e ardhshëm.

Burimi: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/04/12/bad-news-for-berry-avocado-tomato-lime-prices-with-mexican-truck-inspections/