Çmimet mesatare të benzinës nën katër presidentët e kaluar

Në qershor 2022, i nxitur nga një kombinim i pushtimit rus të Ukrainës, një rimëkëmbje ekonomike nga Covid-19, dhe ndoshta disa politika të Administratës së Bidenit, çmimi mesatar javor i benzinës me pakicë arriti në nivelin më të lartë të të gjitha kohërave prej 5.07 dollarë për gallon. (Burim).

Që atëherë, çmimet e benzinës kanë rënë ndjeshëm, dhe së fundmi ishin 3.51 dollarë/gallon. Por mendova se mund të ishte interesante të shikoja çmimin mesatar të benzinës nën çdo president gjatë 20 viteve të fundit apo më shumë. (Para kësaj, çmimet e benzinës ishin përgjithësisht nën 2.00 dollarë për gallon).

Presidentët marrin shumë kredi dhe faj për rritjen dhe rënien e çmimeve të benzinës. Në realitet, një president nuk mund të bëjë shumë për të ndikuar në çmimet e benzinës në afat të shkurtër. Afatgjatë, një president mund të miratojë politika që ndikojnë në ofertën dhe kërkesën në mënyrë të tillë që ato të ndikojnë në çmimet e benzinës. Por në afat të shkurtër, një president ka relativisht pak mjete për të ndikuar në çmimet e benzinës.

Megjithatë, popullariteti i një presidenti ndikohet fuqishëm nga ajo që po ndodh me çmimet e benzinës. Pra, le të hedhim një vështrim në çmimin mesatar të benzinës të mbikëqyrur nga secili prej katër presidentëve të fundit.

Grafiku i mëposhtëm tregon çmimin mesatar vjetor të benzinës gjatë çdo viti të katër mandateve të fundit presidenciale. Presidentët republikanë janë paraqitur me të kuqe, demokratët me blu. Numrat vijnë nga VNM dhe përfaqësojnë çmimin mesatar të shitjes me pakicë të të gjitha klasave të benzinës. Ju mund të shihni të dhënat e papërpunuara këtu.

Ky grafik tregon të dhënat, por ka nevojë për kontekst. Ka shumë histori që mund të ndahen nga një lexim sipërfaqësor i të dhënave, por shumë prej tyre do të ishin të gabuara. Për shembull, Presidenti Bush pa një rritje të madhe të çmimeve të benzinës kur ishte në detyrë. Sigurisht që do të ishte e lehtë t'i hidhej faji atij për këtë, por Presidenti Bush ishte shumë pro zhvillimit të naftës dhe gazit.

Në fakt, teknologjitë që çuan në bumin e fracking-ut u zhvilluan kryesisht nën Presidentin Bush. Por fracking nuk filloi të tregojë përfitime të mëdha deri në mandatin e Presidentit Obama.

Ajo që ndodhi nën Presidentin Bush ishte se kërkesa kineze u rrit ndjeshëm dhe Arabia Saudite ishte e ngadaltë në rritjen e prodhimit. Kjo çoi në një besim të përhapur se prodhimi global i naftës kishte arritur kulmin dhe kjo ndihmoi në krijimin e një flluskë në çmimet e naftës. Kjo flluskë më në fund shpërtheu në vitin 2008 kur një recesion shkaktoi një rënie të kërkesës globale për naftë.

Ashtu si Bush, Obama fillimisht përjetoi rritje të çmimeve të benzinës. Këto çmime arritën një kulm në mesataren më të lartë vjetore deri më sot të çdo presidenti, përpara se të bien në nivelin më të ulët që nga mandati i parë i Bushit. Arsyeja e rënies së çmimeve të benzinës ishte se Arabia Saudite vendosi të përfshihej në një luftë çmimesh me SHBA-në për të rifituar pjesën e tregut që kishte humbur nga bumi i naftës shist argjilor amerikan.

Kështu, pjesa më e madhe e rritjes dhe rënies së Bushit dhe Obamës nuk kishte shumë të bënte me politikat e tyre. Dikush mund të argumentojë se politikat pro-naftës nën Bush çuan në tepricën eventuale të naftës që ndodhi nën Obamën, por këto janë edhe një herë efekte afatgjata të politikës.

Çmimet e benzinës u rritën gjatë secilit prej dy viteve të para të presidentit Trump në detyrë, duke përmbysur prirjen dyvjeçare që i dha fund mandatit të dytë të Obamës. Në vitin e tretë të Trumpit në detyrë, çmimet ranë pak, por më pas çmimet ranë ndjeshëm në vitin e katërt të Trump si rezultat i pandemisë Covid-19 dhe ndikimit të saj në çmimet e naftës. Çmimet e benzinës në vitin 2020 ishin në nivelin e dytë më të ulët që nga viti 2.

Kur Presidenti Biden erdhi në detyrë, çmimet e benzinës ishin rritur për disa muaj pasi bota filloi të rikuperohej nga Covid-19. Por, kërkesa e tejkaloi ofertën dhe çmimet e naftës vazhduan të rriten. Më pas, në fillim të vitit 2022 Rusia pushtoi Ukrainën dhe kjo ndihmoi në shtytjen e çmimit mesatar vjetor të benzinës atë vit në 4.06 dollarë/gallon, mesatarja më e lartë vjetore në rekord.

Natyrisht, viti 2023 është i paplotë, por deri më tani këtë vit çmimi mesatar vjetor i benzinës është 3.47 dollarë/gallon. Kjo shënon një rënie prej 14.5% nga viti 2022, por ka mbetur ende shumë vit.

Deri më sot, çmimi mesatar i benzinës gjatë mandatit të Presidentit Biden - me gati dy vjet ende për të përfunduar - është 3.60 dollarë/gallon. Kjo është me një ritëm për të qenë mesatarja më e lartë nën çdo president. Ja se si rriten çmimet për gallon, nga mesatarja më e ulët tek ajo më e larta për kushtet e tyre:

1. Joe Biden (mandati i pjesshëm) - 3.60 dollarë
2. Mandati i parë i Barack Obama - 3.12 dollarë
3. Mandati i dytë i Barack Obama - 2.95 dollarë
4. Xhorxh W. Bush mandati i dytë - 2.77 dollarë
5. Donald Trump - 2.57 dollarë
6. Mandati i parë i George W. Bush - 1.59 dollarë

Pra, ju mund të shihni se si dikush mund të argumentojë se republikanët janë më të mirë për çmimet e benzinës. Presidentët Bush dhe Trump ishin të vetmit presidentë që mbikëqyrën çmimin mesatar të benzinës nën 3.00 dollarë/gallon për katër vite radhazi të një mandati.

Por e vërteta është më e nuancuar se kaq. Teknologjitë që çuan në bumin e fracking-ut u zhvilluan nën një president republikan. Kjo, nga ana tjetër, është përgjegjëse për shumë nga uljet dhe ngritjet e çmimit gjatë viteve. Por, Arabia Saudite/OPEC dhe pandemia Covid-19 dhe rimëkëmbja e mëvonshme gjithashtu patën një ndikim të madh. Këta faktorë ishin kryesisht jashtë kontrollit të një presidenti.

Në artikullin vijues, do të diskutoj evolucionin e prodhimit të naftës gjatë mandatit të secilit president. Presidenti Obama kryesoi zgjerimin më të madh të prodhimit të naftës (dhe gazit) në historinë e SHBA. Por, si me çmimet e benzinës, konteksti është i rëndësishëm.