AutoNation, Lithia grumbullohen pavarësisht teorisë së 'shkatërrimit të kërkesës' të Wall Street

DETROIT – Aksionet e Automatizimi, Grupi 1 Automobilistikë dhe tregtarët e tjerë të automobilave u mblodhën të enjten pas fitimeve të forta të tremujorit të tretë dhe perspektivave optimiste në lidhje me kërkesën e konsumatorëve për automjete të reja.

Rezultatet dhe komentet pasuan shqetësimet e disa analistëve të Wall Street se industria së shpejti mund të zhvendoset nga një problem i ofertës së inventarit në mungesë të kërkesës ose "shkatërrim të kërkesës", situatë me rritje të normave të interesit, inflacion në nivele rekord dhe frikë nga recesioni.

"Është e qartë, ka një normalizim që do të ndodhë dhe ka ndodhur," u tha investitorëve CEO i Grupit 1, Earl Hesterberg, pasi kompania mposhti pritshmëritë e Wall Street të mërkurën. "Por ne nuk kemi ndonjë frikë të madhe për vitin e ardhshëm ... bizneset tona kryesore si shitjet pas shitjes dhe shitjet e automjeteve të reja po lëvizin për të qëndruar të fortë në një afat të shkurtër."

Aksionet e AutoNation u rritën me 8.2% pasi kompania mposhti vlerësimet e Wall Street të enjten. Stoqet e të tjerëve si Grupi 1 Automotive dhe Automobilistikë Penske rezultatet e raportuara të tremujorit të tretë të mërkurën u rritën me më shumë se 6% gjatë tregtimit brenda ditës të së enjtes.

Komentet optimiste të Hesterberg u bënë jehonë atyre të drejtuesve të tjerë, të cilët sinjalizuan se problemet e zinxhirit të furnizimit ka të ngjarë të mbajnë të shtrënguar inventarët e automjeteve të reja për të ardhmen e parashikueshme. Nivelet e inventarit të automjeteve të reja janë rritur gjatë tremujorit të tretë, por ato kanë mbetur historikisht të ulëta.

General Motors Ford Motor Këtë javë gjithashtu thanë se panë kërkesën e konsumatorit të qëndruar të fortë gjatë tremujorit të tretë, por paralajmëruan se po vëzhgojnë nga afër faktorët e jashtëm ekonomikë dhe shqetësimet për çdo ndryshim.

“Ne nuk kemi parë ndonjë ndikim të drejtpërdrejtë në produktet tona. Çmimi mbetet i fortë, kërkesa mbetet e fortë për produktet tona, por ne nuk mund të injorojmë atë që thonë të tjerët atje dhe atë që të tjerët po shohin atje, "u tha gazetarëve të martën CFO i GM Paul Jacobson. pas raportimit të fitimeve të forta të tremujorit të tretë.

Prodhuesit e automjeteve dhe shitësit me pakicë besojnë se kanë njohuri më të mira mbi kërkesën e konsumatorit se kurrë më parë, pasi kompanitë janë fokusuar më shumë në porositë individuale, të personalizuara me pakicë, duke përfshirë rezervimet e klientëve, në vend që njerëzit të blejnë automjete nga shumë tregtarë.

Industria po zbret nga fitimet rekord gjatë pandemisë së koronavirusit dhe po përballet me çmime më të ulëta të makinave të përdorura me shumicë, ngadalësimin e rritjes së çmimeve të automjeteve të reja dhe shenja të tjera të normalizimit të gjerë në fund të pandemisë dhe çështjeve të zinxhirit të furnizimit.

Shitjet e automjeteve për disa grupe tregtarësh ishin në përputhje ose më të ulëta se tremujori i tretë i vitit të kaluar, gjë që disa thanë se ishte për shkak të problemeve të vazhdueshme të prodhimit.

Gjithashtu dukshëm më të ulëta ishin fitimet mesatare bruto të automjeteve të përdorura për njësi, ose GPU. GPU-ja mesatare - një statistikë e rëndësishme për investitorët - për automjetet e përdorura ra në masë të madhe dyshifrore krahasuar me një vit më parë, duke përfshirë rënie prej më shumë se 20% për Grupin 1 dhe AutoNation.

CEO i AutoNation, Mike Manley, u tha investitorëve të enjten se ai pret "disa zbutje në marzhe ndërsa ne jemi nga mesi deri në fund të vitit të ardhshëm", por kërkesa "do të mbetet ende e shëndetshme".

Grupi 1 tha se bankat e tij të porosive për automjete të reja janë në rreth 17,000 njësi, që përfaqëson një prapambetje prej gjashtë muajsh bazuar në ritmin e shitjeve të vitit 2022. Megjithatë, CEO i Lithia, Brian DeBoer javën e kaluar tha se ndërsa kërkesa mbetet e fortë, kompania "nuk ka mbeturinat më të mëdha që kishim ne më parë".

Fitimet në stoqet e tregtarëve të enjten pasojnë komentet më pak optimiste nga shitësi i makinave të përdorura CarMax si edhe Lithia Motors, e cila po lufton këtë vit me AutoNation për titullin e tregtarit më të madh të vendit, duke i munguar pritshmëritë kryesore dhe fundore të Wall Street javën e kaluar.

Ja një vështrim se si po performojnë stoqet e tregtarëve të automjeteve të enjten:

– Michael Bloom i CNBC kontribuoi në këtë raport.