Banka australiane do të heqë kreditë për makina të reja me naftë dhe benzinë

Një bankë australiane planifikon të ndalojë dhënien e kredive për makina të reja me naftë dhe benzinë, ndërsa vendi përpiqet të inkurajojë përdorimin e automjeteve elektrike dhe të arrijë vendet e tjera të zhvilluara.

Në një deklaratë të premten, Banka Australia tha se do të heqë kreditë për automjetet e reja me lëndë djegëse fosile nga viti 2025. Sasha Courville, shefi i saj i ndikimit, tha se kjo datë ishte zgjedhur "sepse ndryshimi në automjetet elektrike duhet të ndodhë shpejt".

Banka, shtoi Courville, besonte se kjo mund të ndodhte "me politikat e duhura mbështetëse për të sjellë një gamë më të madhe automjetesh elektrike më të përballueshme në Australi".

Ndërsa nuk do të ketë më hua për automjete të reja me motor me djegie - duke përfshirë hibride - nga viti 2025, Banka Australia do të vazhdojë t'i japë ato për ato të përdorura.

“Ne do të vazhdojmë të ofrojmë kredi për automjete të përdorura me lëndë djegëse fosile derisa të ketë një treg të qëndrueshëm dhe të lulëzuar për automjetet elektrike,” tha ai.

Në atë front, të premten pa edhe qeverinë australiane të sigurojë informacion në lidhje me planet për të krijuar një Strategji Kombëtare të Automjeteve Elektrike për vendin, me një dokument diskutimi për këtë çështje që do të lirohet për konsultim.

Në një njoftim, qeveria tha se Australia ishte "në mënyrë të konsiderueshme prapa paketës kur bëhet fjalë për automjetet elektrike".

Ai shtoi se, me vetëm 2%, përvetësimi i automjeteve të reja me emetim të ulët nga vendi ishte "gati pesë herë më i ulët se mesatarja globale - lidershipi kombëtar është i nevojshëm për të siguruar që ne të mos vazhdojmë të ngelim prapa".

“Në këtë kontekst, ne besojmë se tani është koha për të pasur një diskutim të rregullt dhe të arsyeshëm nëse standardet e efikasitetit të karburantit të automjeteve mund të ndihmojnë në përmirësimin e furnizimit të automjeteve elektrike në tregun australian, për të adresuar ndikimet në koston e jetesës së makinave joefikase. , dhe për të reduktuar emetimet nga sektori i transportit.”

Banka Australia në pronësi të klientëve i ka rrënjët që në vitin 1957. Sipas Raportit të saj Statutor Financiar për vitin 2021, ajo tha se totali i aktiveve ishte rritur në 8.5 miliardë dollarë australianë (5.9 miliardë dollarë), me fitim pas tatimit në 40.7 milion dollarë australianë.

Nuk është unike në strategjinë e saj ndaj automjeteve që përdorin lëndë djegëse fosile. Në vitin 2020, Banka Kooperative Merkur e Danimarkës tha se do të ndalonte financimin për makinat e reja me naftë dhe benzinë.

E gjithë kjo vjen pasi ekonomitë kryesore evropiane po hartojnë plane për t'u larguar nga automjetet e bazuara në rrugë që përdorin naftë dhe benzinë.

Mbretëria e Bashkuar dëshiron të ndalojë shitjen e makinave dhe furgonëve të rinj me naftë dhe benzinë ​​deri në vitin 2030. Ajo do të kërkojë që nga viti 2035, të gjitha makinat dhe furgonët e rinj të kenë emetim zero të gazrave. Bashkimi Evropian — të cilin Britania e Madhe u largua më 31 janar 2020 — po ndjek objektiva të ngjashme.

Sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë, shitjet e automjeteve elektrike arritën në 6.6 milionë në 2021. Në tremujorin e parë të 2022, shitjet e automjeteve elektrike arritën në 2 milionë, një rritje prej 75% krahasuar me tre muajt e parë të 2021.