Një aeroplan i Southwest Airlines afrohet për t'u ulur në Aeroportin Ndërkombëtar të San Diegos ndërsa kompanitë e telekomit amerikan, linjat ajrore dhe FAA vazhdojnë të diskutojnë ndikimin e mundshëm të shërbimeve me valë 5G në elektronikën e avionëve në San Diego, Kaliforni, 6 janar 2022.
Mike Blake | Reuters
AT&T tha të martën se do të vononte vendosjen e shërbimit 5G në kullat pranë disa SHBA-ve pasi linjat ajrore paralajmëruan se shpërndarja do të shkaktonte anulime fluturimesh.
Deklarata erdhi vetëm disa orë pasi administrata Biden tha se ishte në bisedime me kompanitë e telekomit, agjencitë qeveritare dhe linjat ajrore për mosmarrëveshjen.
AT&T dhe Verizon janë planifikuar të fillojnë prezantimin e 5G të mërkurën. AT&T tha se do të vononte përkohësisht vendosjen e teknologjisë 5G ndërsa punonte me rregullatorët federalë për një zgjidhje.
Shërbimi 5G C-Band qëndron pranë frekuencave të përdorura nga instrumentet kyçe të avionëve modernë dhe FAA kishte paralajmëruar se mund të ndërhynte në ato sisteme, të tilla si altimerat e radios.
“Sipas gjykimit tonë, ne kemi rënë dakord vullnetarisht të shtyjmë përkohësisht ndezjen e një numri të kufizuar kullash rreth pistave të caktuara të aeroportit ndërsa vazhdojmë të punojmë me industrinë e aviacionit dhe FAA për të ofruar informacione të mëtejshme rreth vendosjes sonë 5G, pasi ato nuk kanë përdorur dy vjet atyre u është dashur të planifikojnë me përgjegjësi për këtë vendosje. Ne jemi të frustruar nga paaftësia e FAA për të bërë atë që kanë bërë gati 40 vende, që është vendosja e sigurt e teknologjisë 5G pa ndërprerë shërbimet e aviacionit, dhe ne i bëjmë thirrje që ta bëjë këtë në kohën e duhur. Ne po lançojmë shërbimet tona të avancuara 5G kudo tjetër siç është planifikuar, me përjashtim të përkohshëm të këtij numri të kufizuar kullash, "tha AT&T në një deklaratë.
AT&T nuk tha se sa aeroporte u prekën dhe sa do të zgjasin vonesat.
Verizon dhe FAA nuk komentuan menjëherë.
Burimi: https://www.cnbc.com/2022/01/18/5g-deployment-delays-at-airports-on-cancellation-threats.html