Furnizuesi i Apple Foxconn, prodhuesi i skuterëve elektrikë Gogoro do të bashkëinvestojë në projektin e baterive në Indonezi

Shefi i montimit të iPhone të Apple, Foxconn Technology, do t'i bashkohet prodhuesit tajvanez të skuterëve elektrikë Gogoro dhe dy partnerëve lokalë në fuqizimin e një fabrike në Indonezi për të prodhuar automjete elektrike (EV), pjesët e tyre dhe qelizat e baterive në një nga tregjet kryesore të skuterëve në Azi.

Foxconn, gjithashtu tajvanez, tha në një deklaratë se kishte nënshkruar një memorandum mirëkuptimi me partnerët e tjerë për të nisur fabrikën në një zonë industriale në Java Qendrore.

"Ne shpresojmë të krijojmë një ekosistem të ri të energjisë të qëndrueshme në Indonezi," tha kompania. Partneriteti "ndërto-vepro-lokalizoj" do t'i "kthejë automjetet e reja me energji të Indonezisë në rrugë në një udhëtim drejt përmirësimeve," shtoi deklarata, duke cituar CEO të Foxconn, Young Liu.

Ministri indonezian i Investimeve Bahlil Lahadalia është cituar të ketë thënë se fabrika do të hapet në tremujorin e tretë të këtij viti dhe do të kushtojë 8 miliardë dollarë. Një zëdhënës i Foxconn tha javën e kaluar se kostoja dhe koha aktuale mund të ndryshojnë nga komentet e ministrit.

Foxconn investoi në Gogoro në fund të vitit të kaluar për të ndihmuar në zgjerimin në EV, një zonë globale e rritjes. Partnerët indonezianë janë Indonesia Battery Corp., një partneritet i katër kompanive shtetërore dhe firma energjetike PT Indika Energy.

Vendi i Azisë Juglindore është një treg natyror për makinat elektrike me dy rrota, sepse më shumë njerëz tashmë ngasin skuter atje sesa në çdo vend aziatik jashtë Kinës dhe Indisë, tha Ryan Citron, një analist i lartë kërkimor për firmën e kërkimit të tregut Guidehouse Insights. Çdo vit, rreth 5 deri në 6 milionë makina me dy rrota të të gjitha llojeve shiten në Indonezi, e cila ka një popullsi prej më shumë se 270 milionë.

"Indonezia gjeografikisht është tregu tjetër logjik," tha Citron. “A po shesin skuter në SHBA apo Kanada? Jo - askush nuk përdor skuter atje."

Një partneritet me Gogoro e ndihmon Foxconn-in të largohet nga shtyllat e tij të vjetra, si telefonat celularë, në sektorin e automjeteve elektrike me zhvillim të shpejtë, shton ai.

Automjetet elektrike po fitojnë popullaritet global me një rënie të përgjithshme të çmimeve, shoqëruar me rregullore më të ashpra mjedisore në shumë vende.

Tregu botëror i automjeteve elektrike duhet të arrijë rreth 1.32 trilion dollarë deri në vitin 2028 me një normë të përbërë rritjeje vjetore prej 24.3%, parashikimet e Fortune Business Insights. Ai treg do të shohë një rritje vjetore të përbërë prej rreth 10% nga 2020 në 2025 në 10 vendet kryesore të Azisë Juglindore, përfshirë Indonezinë.

Montuesi më i njohur për nxjerrjen e elektronikës në komponimet e fabrikës me bazë në Kinë ka qenë i prirur drejt EV-ve gjatë vitit të kaluar.

Në vitin 2021, Foxconn bëri marrëveshje me startupin e Los Angeles Fisker dhe gjigantin global të makinave Stellantis për të prodhuar makina elektrike në SHBA dhe për të bashkë-zhvilluar patate të skuqura automobilistike, respektivisht. Në Kinë, tregu më i madh në botë i automjeteve elektrike, Foxconn po punon me prodhuesin kinez të automjeteve Zhejiang Geely Holding Group.

Kompania, e themeluar nga miliarderi tajvanez Terry Gou, kishte të ardhura vitin e kaluar prej 5.9 trilionë NT$ (211 miliardë dollarë), 11% më shumë se një vit më parë.