Apple heq planet për makinën pa timon ose pedale, thotë Raporti

Topline

Sipas Bloomberg, i cili raportoi se kompania ka anuluar planet e supozuara për një automjet autonom pa pedale ose timon.

Fakte kyçe

Projekti, që thuhet se është i koduar "Titan" - thuhet se ka vazhduar që nga viti 2014, por është prej kohësh e paqartë saktësisht se cili mund të jetë dizajni i makinës ose kur automjetet mund të dalin në treg, pasi Apple i mban planet afër jelekut dhe të kufizuar. informacioni bazohet në rrjedhje.

Bloomberg, duke cituar burime të paidentifikuara të njohura me këtë çështje, raportoi të martën se kompania ka zhvendosur fokusin e saj drejt një makine që ka një timon dhe pedale, me drejtimin autonom të plotë të disponueshëm vetëm në autostrada, pasi ka përcaktuar një shpërndarje të plotë të makinave vetëm me vetëdrejtim. joreale duke pasur parasysh teknologjinë ekzistuese.

Apple po shtyn gjithashtu datën për çdo lançim në vitin 2026, sipas Bloomberg, duke shënuar vonesën e fundit të raportuar pas disa datave të tjera të supozuara të synuara për një makinë - disa në fillim të 2019.

Dizajni mbetet në fazën e "para-prototipit", raportoi Bloomberg, me planet për aftësitë autonome tani të fokusuara në lejimin e shoferëve të bëjnë detyra pa drejtimin e automjeteve në autostrada, ndërsa nxitet të rimarrë kontrollin manual në rrugë më të vogla dhe në mot të keq.

Aksionet e Apple pas historisë së Bloomberg, duke rënë me më shumë se 2.5% pasditen e së martës në 142.92 dollarë, duke tejkaluar Nasdaq Composite të teknologjisë së rëndë, i cili ra me 2%.

Apple nuk iu përgjigj menjëherë kërkesës nga Forbes.

Kundër

General Motors, Alfabet Amazona Të gjithë po punojnë me rregullatorët për të ecur përpara me planet për robotaksi autonome pa pedale ose timon, të cilat kompanitë i parashikojnë si konkurrentë të shërbimeve të udhëtimit me ujë të Uber dhe Lyft në qytete.

Sfondi kryesor

Thashethemet janë rrotulluar prej vitesh se Apple ka plane ambicioze për të kaluar në industrinë e automobilave dhe për të pozicionuar veten si një konkurrent i Tesla-s, i cili ka qenë në krye të inovacioneve vetë-drejtuese. Lëviz si punësimi i raportuar për një kohë të gjatë Ekzekutiv i Lamborghini, Luigi Taraborrelli në fillim të këtij viti kanë shërbyer vetëm për të rritur pritjet. Por skepticizmi është rritur muajt e fundit për të ardhmen e makinave vetë-drejtuese, me CEO të Ford, Jim Farley. thënie gjatë një thirrjeje për fitimet e tetorit, "automjetet fitimprurëse, plotësisht autonome në shkallë janë shumë larg". Shefi ekzekutiv i Tesla-s, Elon Musk, gjithashtu zbuti pritshmëritë për makina plotësisht vetë-drejtuese gjatë një telefonate të fitimeve të tremujorit të tretë, duke thënë se automjetet e Tesla nuk janë "të gatshme të mos kenë askënd pas timonit". Thuhet se Tesla është nën të dy kriminelët federalë Komisioni i Letrave me Vlerë dhe Exchange hetimet mbi pretendimet për sigurinë e sistemeve të saj të ndihmës së shoferit.

Leximi më tej

Apple zvogëlon makinën që drejton vetë dhe vonon debutimin deri në vitin 2026 (Bloomberg)

SEC po heton Tesla mbi pretendimet për sigurinë e autopilotit, thotë raporti (Forbes)

Tesla nën hetimin penal federal mbi pretendimet e veturave që drejtojnë vetë, thuhet në raport (Forbes)

Ekzekutiv i Lamborghini i bashkohet projektit Apple për Makina Sekrete (Forbes)

Projekti i Apple Car 'Titan' nxit në hijen e përpjekjeve të Google për vetëdrejtim (Forbes)

Burimi: https://www.forbes.com/sites/nicholasreimann/2022/12/06/apple-scraps-plans-for-car-without-steering-wheel-or-pedals-report-says/