Aksionet e Tesla-s janë të vonuara për një kalim në neutral pas një xhirimi 54% nga viti deri më sot, paralajmëron një analist i Wall Street.
Analisti i Berenberg, Adrian Yanoshik uli vlerësimin e tij të aksioneve për t'u mbajtur nga blerja të mërkurën, duke përmendur kryesisht vlerësimin në lidhje me kohën kur bastet për një model të ri automjeti më të lirë dhe teknologji të tjera do të jepnin fryte.
“Ne e ulim vlerësimin tonë në Hold tani që teza jonë e Blisë – e bazuar në frikën e gabuar të një lufte çmimesh – duket se është pranuar nga tregu,” tha Yanoshik. “Ne argumentuam se Tesla mund të marrë pjesën e tregut me një marzh bruto prej c25% (duke përjashtuar kreditë), që në të vërtetë është vendi ku ne shohim pritjet e investitorëve që shkojnë për vitin 2024.”
Aksionet e prodhuesit të EV ranë më shumë se 1% në tregtimin para tregut.
Ulja vjen pas një jave të përzier lajmesh për Tesla-n, siç është Yahoo Finance Pras Subramanian raportet. Tesla është e mbipopulluar dita e investitorëve nënshtroi masat pasi nuk zbuloi një model të ri të spekuluar më të lirë. Pastaj, kompania ulur sërish çmimet për të nxitur kërkesën — këtë herë në modelin e lartë Model X dhe Model S. Të mërkurën herët në mëngjes, Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada gjithashtu njoftoi një hetim në Modelin Y lidhur me një problem të mundshëm të timonit.
Për këtë qëllim, zvogëlimi i Tesla i Yanoshik bën disa pika kyçe që investitorët duhet t'i marrin parasysh:
#1: Vlerësimi i Teslës nuk është i lirë
Aksionet e Tesla-s tregtohen me një raport çmimi-për-fitim 46 herë, krahasuar me 20 herë për S&P 500, ndërsa investitorët piqen me ritme rritjeje mbi tregun për bishën EV.
Por me normat e interesit u rritën dhe konkurrenca nga Ford (F) dhe General Motors (GM) në rritje, Vlerësimi i Teslës lë pak hapësirë për gabime në aspektin operacional, vuri në dukje Yanoshik.
"Vlerësimi tani lë më pak hapësirë për zhgënjim," thotë Yanoshik.
#2: Nuk ka ende 25,000 dollarë Tesla
Investitorët kanë kërkuar një "Model 2" më të lirë nga Tesla nën çmimin 30,000 dollarë. Musk ka ngacmuar Tesla që po punon për të, por pranon se do të duhet kohë ndërsa përpiqet të ulë më tej kostot e baterisë dhe të tjera të prodhimit.
Yanoshik mendon se investitorët duhet të rregullojnë afatin e tyre kohor kur do të arrijë një Tesla më e lirë dhe të fillojë të kontribuojë në fitime.
“Segmenti i ri i automjeteve mund të rrisë madhësinë e tregut me 75%, por ka të ngjarë të marrë kohë: Kalimi në një segment më të vogël automjetesh do të hapte një mundësi të konsiderueshme vëllimi. Ai mund të zgjerojë tregun total të adresueshëm (TAM) të Tesla-s me [1 trilion dollarë pa kreditë], që është 75% më i madh bazuar në parashikimin tonë të madhësisë së tregut në vitin 2026. Ne modelojmë një shpërndarje të ngadaltë në segment, megjithatë, duke mos thyer 1 milion shpejtësia e dorëzimit të automjeteve (përafërsisht vëllimi ynë 2023E Model Y) deri në vitin 2028, "vëren Yanoshik.
Thirrja për durim nga Tesla në pjesën e përparme të makinave të lira është diçka e jehonë nga analisti i automjeteve JP Morgan, Adam Jonas.
“Nga përvoja jonë, kompanitë e automobilave zakonisht nuk zbulojnë produkte shumë më të lira dhe potenciale të projektuara më mirë shumë përpara SOP. Imagjinoni që sapo keni bërë një porosi për një Model Y 50 mijë dollarësh dhe Tesla ju thotë se së shpejti do të ketë një version pak më të vogël për ½ çmimin me aftësi të zgjeruara. … Nga pikëpamja tregtare, ndoshta jo strategjia më e mirë,” tha Jonas në një shënim të fundit.
Brian Sozzi është Redaktori Ekzekutiv i Yahoo Finance. Ndiqni Sozzi në Twitter @BrianSozzi dhe në LinkedIn.
Lexoni lajmet më të fundit financiare dhe të biznesit nga Yahoo Finance
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/analyst-downgrades-tesla-stock-after-50-pop-130116787.html