American Airlines rrit vlerësimet e të ardhurave pas tremujorit të katërt të fortë

American Airlines Aksionet u rritën të enjten pasi kompania rriti të ardhurat dhe vlerësimet e fitimit për tremujorin e katërt falë kërkesës së fortë dhe çmimeve të larta.

Aksionet amerikane fituan gati 10% në 16.83 dollarë, çmimi më i lartë i mbylljes që nga qershori dhe duke tejkaluar shumë aksionet e linjave të tjera ajrore, të cilat gjithashtu u rritën. American Airlines ishte fituesi më i madh i ditës në S&P 500.

lajme lidhur me investimet

American tha në një depozitim të letrave me vlerë se vlerëson se të ardhurat u rritën deri në 17% në të njëjtën periudhë në 2019, nga një parashikim i mëparshëm prej 11% në 13% rritje krahasuar me periudhën tre vjet më parë, më parë. pandemia Covid.

American tha se të ardhurat për milje vendesh ka të ngjarë të rriten 24% mbi tremujorin e 2019, më i lartë se parashikimi i tij i mëparshëm prej 18% në 20%.

Ajo pret të raportojë fitime të rregulluara për aksion midis 1.12 dhe 1.17 dollarë, nga vlerësimi i mëparshëm prej 50 cent dhe 70 cent.

Përditësimi i së enjtes është treguesi i parë se si një kompani ajrore e madhe u përball me një fund të vështirë të vitit, kur moti i ashpër shkaktoi anulime masive në SHBA gjatë sezonit të ngarkuar të udhëtimeve të festave. American është planifikuar të raportojë rezultatet e plota më 26 janar. Delta Air Lines është vendosur të shpallë rezultatet tremujore të premten në mëngjes.

CFO i ri amerikan, Devon May, i cili filloi në atë rol më 1 janar, i tha CNBC se prenotimet po vijnë aktualisht siç pritej.

Linja ajrore me bazë në Fort Worth, Teksas parashikoi një rritje prej 10% në kostot për njësi, duke përjashtuar karburantin.

Kostot e larta, problemet e personelit dhe vonesat e dorëzimit të avionëve kanë ndikuar në fitimet e linjave ajrore gjatë vitit të kaluar.

"Gjëja nr. 1 është që përdorimi i avionëve të kthehet në nivelet historike," tha May, duke shtuar se transportuesi po i afrohet atij në funksionimin e tij kryesor, megjithëse është më e vështirë për partnerët rajonalë, ku mungesat e pilotëve janë më të mprehta.

Transportuesit e tjerë po kërkojnë gjithashtu mënyra për të ulur shpenzimet. Për shembull, JetBlue Airways Në fillim të kësaj jave u tha pilotëve që të përpiqeshin të kursenin karburantin duke lëvizur me një motor të vetëm dhe duke e lidhur shpejt fuqinë në tokë për të reduktuar mbështetjen në sistemet e energjisë ndihmëse. Madje sugjeroi që ekuipazhet të paketonin dritë.

Ulja e peshës së avionit me 30 paund për fluturim mund të kursejë 1 milion dollarë në vit, u tha JetBlue pilotëve të martën.

"Mund të duket marrëzi, por ajo që ne paketojmë ka rëndësi," tha JetBlue në një memo pilot, e cila u pa nga CNBC. “Ndërsa ne të gjithë kemi sende thelbësore që na duhen gjatë udhëtimit, është e rëndësishme të paketoni atë që ju nevojitet dhe të largoheni nga shtëpia atë që nuk keni.”