Amazon punëson Hawaiian Air për të fluturuar me avionë mallrash të marrë me qira të Airbus për të zëvendësuar transportuesit e vjetër të mallrave

Kontejnerët e ngarkesave ajrore me logon e Amazon janë parë në Aeroportin Ndërkombëtar të Miami, në Miami, Florida, Shtetet e Bashkuara më 16 qershor 2021.

Marco Bello | Agjencia Anadolu | Getty Images

Amazona ka punësuar Airlines Hawaiian për të fluturuar aeroplanët e parë të mallrave Airbus në rrjetin ajror të gjigantit të shitjes me pakicë, avion që do të ndihmojë në zëvendësimin e avionëve më të vjetër, pasi transportuesi bëhet linja ajrore më e fundit e pasagjerëve që fluturon për kompaninë.

Hawaiian do të fluturojë të paktën 10 anije mallrash të konvertuar nga Airbus A330-300 për Amazon, me të parët që fillojnë në vjeshtën e vitit 2023, tha transportuesi në një dosje.

Aksionet e Havait u rritën deri në 13% në fillimin e tregtimit pas njoftimit.

Avionët e Airbus, të cilët do të jenë më të mëdhenjtë në flotën e tij, nuk janë për rritje neto, por përkundrazi kanë për qëllim të zëvendësojnë avionët e vjetër që janë hequr nga përdorimi pasi qiratë e tyre skadojnë ose janë afër jetës së tyre operative, tha një zëdhënës i Amazon për CNBC.

Amazon ka zgjeruar njësinë e saj të dedikuar ajrore në vitet e fundit, operacionet e së cilës janë të transferuara në disa linja ajrore, duke përfshirë Atlas Worldwide Holdings dhe ATSG, të cilat fluturojnë Boeing 767 për kompaninë, avionët me të cilët Amazon filloi krahun ajror.

Amazon është ende duke kuptuar se cilët prej avionëve më të vjetër do të hiqen gradualisht, tha zëdhënësi.

Vendi i Diellit, një transportues i fokusuar në kohën e lirë, filloi të fluturonte konvertuar Boeing 737 anije mallrash për Amazon në 2020, kur kërkesa për udhëtim ra në fillim pandemia Covid.

"Këta A330-300 jo vetëm që do të jenë të parët e llojit të tyre në flotën tonë, por do të jenë gjithashtu avioni më i ri, më i madhi për Amazon Air, duke na lejuar të ofrojmë më shumë paketa klientësh me çdo fluturim," Philippe Karam, drejtor i Amazon. Flota ajrore globale dhe burimet, thuhet në një njoftim për lajmet e Airbus.

Ngarkesat ajrore ishin një segment i nxehtë i aviacionit gjatë pandemisë, kur udhëtimet e konsumatorëve ranë dhe zhurmat e porteve rritën tarifat, por tregu që atëherë është ftohur. Një rritje në udhëtime ka nënkuptuar që më shumë kapacitete të kenë hyrë në treg në aeroplanët me bark pasagjerësh, bllokimi i porteve është lehtësuar dhe zakonet e konsumatorëve janë zhvendosur, duke ulur koston e ngarkesave ajrore.

Sipas marrëveshjes, Hawaiian po lëshon garanci për Amazon për të blerë deri në 15% të aksioneve të saj, të ushtrueshme gjatë nëntë viteve të ardhshme. Amazon ka marrëveshje të ngjashme me ofruesit e tjerë të ngarkesave ajrore ATSG dhe Atlas.

Hawaiian tha se do të ngrejë një bazë pilot në SHBA kontinentale dhe do të punësojë më shumë aviatorë, mekanikë dhe dispeçerë për të mbështetur fluturimet e saj në Amazon.

Hawaiian tha se do të mbajë një telefonatë investitori dhe media në orën 4:XNUMX ET të premten për të diskutuar planin.

Si ndryshoi pandemia se si Boeing dhe linjat ajrore mendojnë për ngarkesat ajrore

Burimi: https://www.cnbc.com/2022/10/21/amazon-hires-hawaiian-air-to-fly-rented-airbus-cargo-jets-to-replace-older-freighters.html