Hapësira ajrore do të jetë e koordinuar e shpërndarjes Dronët nuk përplasen

• Analistët e Cranfield janë thelbësorë për këtë sipërmarrje
• Hapësira ajrore hibride parashikohet të jetë në vend që nga viti 2024
• Gokhan Inalhan është profesor i sistemeve autonome dhe inteligjencës artificiale

Blockchain është një industri tjetër. Por, rreth tij po imagjinohen korniza që janë edhe më të freskëta. Gjithashtu, kjo ide është një prej tyre. Për cilindo prej nesh me fëmijë, na thuhet t'i vendosim ato për profesione që nuk ekzistojnë ende. Kështu që lexoni.

Është parashikuar që në dy ose tre vjet, robotët do të jenë vazhdimisht mbi ne. Ata do të punojnë në një nënshtresë të qiellit, poshtë rrugëve të fluturimit të biznesit dhe avionëve ushtarakë. Në çdo rast, rrugët e tyre të fluturimit duhet të lehtësohen. 

Mekanizimi dhe pavarësia do të hapin avantazhe gjigante

Kjo është në mënyrë që ata të mos përplasen me njëri-tjetrin gjatë transportimit të mallrave, transportit të individëve dhe hetimit të gjërave si turbinat me erë dhe skelat. Askush nuk duhet të zhgënjehet nga shtypja e robotëve, e vlerësuar shumë.

Një nënshtresë e rregullimit të aeroportit është imagjinuar për të adresuar këtë. Do të funksionojë duke përdorur teknologjinë e qarkullimit të regjistrimit (DLT), blockchain dhe mekanizimin. Hulumtimi rreth kësaj nënshtrese të re në biznesin e avionikës është tashmë në progres. Mendimi është që të zhvillohet më tej mirëqenia, mbrojtja në internet dhe ndërveprueshmëria.

Analistët e Cranfield janë thelbësorë për këtë sipërmarrje. Ata thonë se korniza do të koordinojë një sistem biologjik të një avioni të mirëmbajtur dhe të pa ekuipazhuar në qiellin e MB. Administratorët njerëzorë në ATM-të konvencionale tashmë po përballen me përgjegjësi të larta dhe një stuhi informacioni nga korniza të ndryshme të të dhënave, rregullimi i fluturimeve, radarët dhe klima. 

Metodologjia e vazhdueshme nuk është e gjithanshme për të adresuar çështjet e një hapësire ajrore më të bezdisshme dhe më të kërkuar gjysmë e gjysmë të trafikut me njerëz dhe pa ekuipazh. Për të arritur në avantazhet kolosale të mundshme të një lloj tjetër hapësire ajrore, duhet të ketë më shumë mekanizim dhe pavarësi – megjithatë kjo mund të ndodhë me korniza të papërshkueshme nga uji dhe një ndjenjë të përbashkët besimi.

LEXO GJITHASHTU: Bitcoin hyn në sezonin e plotë të akumulimit

Situatat e testimit në kushte metropolitane

Deri në këtë pikë, ne kemi thënë se shumica dërrmuese që jetojnë në komunitetet urbane mund të shpresojnë të shohin robotë të ndryshëm në hapësirën ajrore mbi ta, dhe së shpejti. Këta robotë do të çojnë individë në klinika mjekësore, do të shuajnë zjarret ose do të përcjellin tufa.

Sipas Lëvizshmërisë Ajrore Urbane (UAM), Ashtu si kuadri i trafikut ajror për aeroplanët e përgjithshëm, kjo do të garantojë që detyrat e dronëve të kryhen në mënyrë të sigurt dhe efektive. Korniza është më e kompjuterizuar se autoriteti aktual i aviacionit, me më pak lidhje njerëzore dhe aftësi për të kryer gjatë gjithë kohës më shumë fluturime.

Andrew është një zhvillues blockchain i cili zhvilloi interesin e tij për kriptovalutat ndërsa ishte pas diplomimit. Ai është një vëzhgues i mprehtë i detajeve dhe ndan pasionin e tij për të shkruar së bashku me të qenit një zhvillues. Njohuritë e tij në lidhje me blockchain e ndihmojnë atë t'i japë një perspektivë unike shkrimit të tij

Postimet e fundit nga Andrew Smith (shiko të gjitha)