Shitjet e shitësit me pakicë të aeroportit Dufry rriten me mbi 50% në 2021, por Azia kontraktohet ndjeshëm

Hemisferat u përplasën vitin e kaluar për shitësin më të madh në botë të aeroportit, Dufry. Rikthime të forta në Amerika, deri në 53%, dhe EMEA (Evropa, Lindja e Mesme dhe Afrika), me 49%, shtrydhën Azinë Paqësor, e cila pa një tkurrje të mprehtë prej 39%.

Amerika, e udhëhequr nga Amerika e Veriut dhe SHBA në veçanti, tani kontribuojnë me 45% të të ardhurave të Dufry, të cilat arritën në 4.2 miliardë dollarë (3.92 miliardë franga zvicerane) në 2021, duke u rritur me 53% nga viti në vit. EMEA ka të njëjtin pjesë ndërsa Azia Paqësori, ku Dufry është përpjekur të bëjë përparim në tregun pa taksa në qendër të provincës Hainan të Kinës, tani kontribuon vetëm 2.5% të shitjeve.

Politikat e miratuara gjerësisht me zero-Covid në të gjithë Azinë Paqësor - të cilat nuk arritën të ndalonin një shpërthim të madh dhe të vazhdueshëm në Hong Kong - kanë mbytur udhëtimet ndërkombëtare në rajon dhe, nga ana tjetër, kanë dëmtuar shitjet pa doganë.

Në një telefonatë investitorësh të martën, CEO Julián Díaz - i cili do të largohet në fund të majit - komentoi këtë, duke thënë: "Ajo që ndodhi në 2021 është shumë e rëndësishme për të ardhmen. Sa herë që lirohen kufizimet ose kufizimet e udhëtimit, veçanërisht karantinat, situata përmirësohet shumë shpejt.”

Aty ku ato kufizime janë lehtësuar, për shembull Amerika dhe Evropa, Dufry pa një rikthim të shitjeve. Jo kështu në Azi. Díaz tha: "Një problem i vazhdueshëm është Azia Paqësori (ku) shumica e vendeve janë subjekt i kufizimeve dhe kufizimeve, veçanërisht karantinave." Kjo do të thotë që në Aeroportin Ndërkombëtar të Hong Kongut, për shembull, dyqanet e Dufry janë të mbyllura ose funksionojnë në nivele shumë të ulëta në përputhje me lëvizjet e fluturimeve dhe pasagjerëve.

Shitjet me pagesë të Dufry tani janë më të mëdha se pa doganë

Ajo që ka nënkuptuar gjithashtu ribalancimi gjeografik është se, për herë të parë, shitjet me pagesë të Dufry-t janë tani më të mëdha se pa doganë (52% kundrejt 48%), të nxitura pjesërisht nga ndikimi shumë më i madh që ushtrohet nga zgjerimi i Hudson dyqanet e brendshme të shitjes me pakicë në aeroportet amerikane.

Përveç kolapsit të Azi-Paqësorit, Dufry e ka lundruar mjaft mirë vitin e dytë të pandemisë për të dalë me mbi 50% rritje kundrejt vitit 2020. Rivali francez Lagardère Travel Retail u rrit me 33% në 2.6 miliardë dollarë vitin e kaluar.

Elementet kryesore strategjike që kanë lejuar Dufry-n të rikthehet përfshijnë:

• Drejtimi i rihapjeve në përputhje me rimëkëmbjen e biznesit: Deri në fund të dhjetorit 2021, rreth 1,900 dyqane globalisht u hapën përsëri, duke përfaqësuar rreth 88% të kapacitetit të shitjeve të 2019-ës.
• Mbështetja e pozicionit financiar të kompanisë: Rreth 3.2 miliardë dollarë u mblodhën përmes kapitalit dhe borxhit, plus likuiditete shtesë bankare dhe heqje dorë nga besëlidhja. Ndërkohë kompania mbajti një marzh të qëndrueshëm të shitjes me pakicë prej mbi 60%, e ndihmuar nga heqjet minimale të garancive vjetore për pronarët e aeroportit prej 1.2 miliardë dollarësh.
• Rinovimi dhe diversifikimi i portofolit: Kjo përfshinte shitjet me pakicë të udhëtimeve dhe F&B në Shtetet e Bashkuara, në Amerikën Qendrore me rikuperim të shpejtë, dhe gjithashtu në Azinë Paqësor. Në total kishte mbi 105,000 metra katror hapje të reja në vitin 2021, ekuivalente me 2% të hapësirës totale të shitjes me pakicë të kompanisë. Mbi 207,000 metra katror hapësirë ​​u rinovua gjithashtu vitin e kaluar.

Sidoqoftë, Dufry është ende në rënie me rreth 56% në shitjet e vitit 2019, dhe çmimi i aksionit të tij ka rënë me 42% gjatë vitit të kaluar. Pra, viti 2022 do të jetë një vit kyç për përshpejtimin e rimëkëmbjes së tij, veçanërisht me një CEO të ri që do të marrë drejtimin.

Ndërsa kompania sheh kërkesë të fortë për rifillimin e udhëtimeve "me blerjet si pjesë integrale e përvojës së përgjithshme", kompania pranon se ka dukshmëri të kufizuar në mjedisin aktual gjeopolitik, për shembull se si lufta në Ukrainë mund të ndikojë në rimëkëmbjen e udhëtimeve. Si i tillë, Dufry nuk dha udhëzime për vitin 2022.