Pas kufizimit të fluturimeve me balona për 25 vjet, protestat e Kinës janë dobësuar

Disa orë pasi avionët amerikanë rrëzuan një balonë mbikëqyrëse kineze të mbushur me sensorë në hapësirën ajrore të SHBA-së, Kina nuk tregoi asnjë shenjë të tërhiqet, duke lëshuar një deklaratë duke shprehur "pakënaqësi e fortë dhe protestë për përdorimin e forcës" në rrëzimin e asaj që e quajti "anije ajrore civile pa pilot".

Duke pretenduar se baloni i mbikëqyrjes ishte "në natyrë civile dhe hyri në SHBA për shkak të forcës madhore" dhe se rrëzimi ishte një "reagim i dukshëm i tepruar dhe një shkelje serioze e praktikës ndërkombëtare", Kina kërcënoi se "rezervon të drejtën për të dhënë përgjigje të mëtejshme". nëse është e nevojshme".

Deklarata është hipokrite në rastin më të mirë, pasi Kina e di se vendet kanë kërkuar prej kohësh që balonat të marrin të drejtat e fluturimit përpara se të hyjnë në hapësirën ajrore kombëtare - dhe se balonistët rekreativë amerikanë janë rrëzuar më parë - dhe madje janë rrëzuar për fluturime të papritura.

Kina ka një histori të kufizimit të fluturimeve me balona:

Kina ka një trashëgimi të gjatë dekadash të mohimit të fluturimeve me balona dhe sfidimit të pohimeve të balonistëve për forcë madhore.

Në fund të viteve 1990, Perëndimi përdori një sërë "sfidash" të rrezikshme për të ndihmuar në zhvillimin e të njëjtave teknologji të balonave që Kina po shfrytëzon aktualisht për qëllime vëzhgimi sot. Në atë kohë, guximtarët e mirë-financuar të hapësirës ajrore u ngjitën në qiell për të kaluar Oqeanin Atlantik dhe Paqësor dhe, nga 1997-1998, ekipet po përpiqeshin në mënyrë aktive të merrnin qeset e tyre të gazit për të qarkulluar në mënyrë të sigurtë globin.

Megjithëse Kina po "hapte" në atë kohë, vendi i vuri një vlerë kaq të lartë ruajtjes së integritetit territorial, saqë i detyroi në mënyrë të përsëritur balonistët që garonin për të rrethuar globin ose të ndalonin herët ose të kalonin në drejtime më pak të favorshme. Një tullumbace, të cilit iu mohua hyrja në Kinë, u përplas në një fushë të Mianmarit.

Ato ditë, Kina nuk hezitoi të fliste ashpër. Kur një ekip balonash i udhëhequr nga sipërmarrësi britanik Sir Richard Branson u hodh jashtë kursit dhe hyri në hapësirën ajrore kineze pa leje - dhe më pas i ndërlikoi gjërat duke refuzuar të zbatonte urdhrat kinezë për të ulur balonën, Kina paralajmëroi në mënyrë ogurzi se "nuk do të marrë përgjegjësi për pasojat” nëse tullumbace e Branson vazhdonte.

Vetëm ndërhyrje diplomatike të nivelit të lartë si nga MB ashtu edhe nga Shtetet e Bashkuara - si dhe një lutje personale nga kryeministri i MB Tony Blair— mbajti në ajër skuadrën e Branson.

Në vitin 1999, Kina më në fund pati një fluturim pa probleme nga një balonë zvicerane - Breitling Orbiter 3. Edhe atëherë, pasi Kina kuptoi se balonat ishin thjesht përpjekje civile të profilit të lartë, ekipi zviceran u urdhërua të qëndronte në periferi të vendit dhe u ndalua shprehimisht të fluturonte mbi Kinën qendrore.

Në dritën e menaxhimit aktiv të Kinës të fluturimeve të mëparshme me tullumbace përmes hapësirës ajrore kineze, protestat për rrëzimin nga Amerika të "aeroplanit" masiv të vëzhgimit të Kinës "me madhësi të autobusit" tingëllojnë pak të zbrazëta.

Zbulimet shtesë amerikane se Kina aktualisht po përdor balona të ngjashme diku tjetër dhe më parë ka operuar disa balona spiunazhi mbi Shtetet e Bashkuara, e shpojnë më tej reagimin e shurdhër të Kinës ndaj rrëzimit të SHBA.

Balonat që shkelin rrëzohen:

Të sugjerosh se rrëzimi i balonës spiune nga ana e SHBA-së ka shkelur "praktikën ndërkombëtare" është veçanërisht skandaloze pasi balonistët amerikanë janë rrëzuar më parë, ndërsa fluturonin në vende që mbronin me zell hapësirën ajrore kombëtare.

Në Bjellorusi, dy balonistë amerikanë, të cilët morën pjesë në Garën e Balonave të vitit 1995, Gordon Bennett dhe fluturuan sipas një plani fluturimi të miratuar nga autoritetet bjelloruse. u rrëzua. Dy ekipe të tjera amerikane u urdhëruan të largoheshin dhe më pas u gjobitën për mungesë vizash të përshtatshme.

Një shumëkombëshe zyrtare hetim në incident identifikoi një mori gabimesh dhe çështjesh sigurie, duke përfshirë mungesën e komunikimit midis balonës dhe kontrollit të trafikut ajror Bjellorusi. Operatorët e balonave kishin fikur transponderin e tyre dhe nuk reagonin ndaj paralajmërimeve. Vetë tullumbace, për zyrtarët bjellorusë, dukej si një aerostat lëvizës ose një tullumbace që tingëllonte nga Polonia dhe ishin shumë të nxituar në rrëzimin e avionit.

Teksa dy amerikanët iu afruan një baze ushtarake dhe kufizuan hapësirën ajrore, zyrtarët, të alarmuar nga mungesa e reagimit nga balona, ​​urdhëruan një helikopter luftarak të kapte dhe në fund ta rrëzonte balonën.

Ndonëse për të ardhur keq - dhe produkt i disa gabimeve nga ana e organizatorëve të garës, ekuipazhit të balonës dhe ushtrisë bjelloruse - rrëzimi ishte i ligjshëm dhe brenda normave të sjelljes ndërkombëtare.

Arsyeja e vërtetë për përbuzjen e Kinës është se vendi është i mërzitur që Amerika po zmbrapset kundër një taktike tradicionale kineze të ndërtimit të ndikimit. Kinës i pëlqen të përvetësojë dhe rivendosë normat e sjelljes të mbajtura prej kohësh në një pjesë të përbashkët globale pas tjetrës. Duke mohuar përdorimin e pakufizuar kinez të atmosferës së sipërme, bota mund të presë një reagim të fortë kinez, duke përfshirë, potencialisht, një përpjekje për të bërë presion apo edhe rrëzimin e avionëve të mbikëqyrjes që operojnë në hapësirën ajrore ndërkombëtare që pretendon Kina në mënyrë të paligjshme.

Kina është padyshim e shqetësuar nga kjo shfaqje e vendosmërisë amerikane. Kuptimi që avionët amerikanë mund të shkatërrojnë një tullumbace komplekse me sensorë me një raketë ajrore-ajër me kosto relativisht të ulët AIM-9X Sidewinder duhet të jetë një goditje e shëmtuar dhe, ndërsa më shumë vende të armatosura nga Sidewinder fillojnë të tërhiqen kundër riinterpretimeve të njëanshme kineze të globale. normat, ajo ngre perspektivën që, brenda pak orësh, jo vetëm tullumbacet e spiunazhit të Kinës do të fillojnë të zhduken, por një kuti e tërë mjetesh taktike që Kina ka përdorur prej kohësh për të nxitur shoqërinë civile do të zhduket.

Burimi: https://www.forbes.com/sites/craighooper/2023/02/05/after-restricting-balloon-overflights-for-25-years-chinas-protests-wear-thin/