Kompanitë e hapësirës ajrore dhe të mbrojtjes e shohin biznesin e tyre përmes lenteve me ngjyrë të Ukrainës

A raportojnë lëshuar të martën nga Deloitte konfirmon se pushtimi rus i Ukrainës po shkakton stres shtesë në një zinxhir tashmë të dobësuar të furnizimit të hapësirës ajrore globale, duke kufizuar aftësinë e industrisë për të përmbushur kërkesën. Gjithashtu, ajo ka detyruar firmat perëndimore të hapësirës ajrore dhe të mbrojtjes të bëjnë pyetje të vështira në lidhje me furnitorët ku ata mbështeten dhe vendet nga ku marrin materialet dhe komponentët.

Ndërprerja e zinxhirit të furnizimit, marrja e mineraleve kritike dhe elasticiteti kanë qenë tema diskutimi midis kompanive të A&D për vite me radhë, vëren John Coykendall, udhëheqësi i hapësirës ajrore dhe mbrojtjes i Deloitte në SHBA dhe global. Por pushtimi, përfundon raporti i tij bashkëautor, ka ekspozuar një industri që mund të jetë shumë e varur nga vende ose rajone të veçanta.

"Ju e shihni atë më gjerësisht sesa thjesht hapësirën ajrore dhe mbrojtjen," thotë Coykendall. “Duke parë tregjet e energjisë, vendet kuptojnë se mund të varen nga burime që nuk janë aq të besueshme sa dikur.”

Vladimir Putin e kuptoi çmim që është Ukraina lindore dhe pjesa tjetër e vendit shumë kohë më parë. Ky vlerësim nuk u krahasua nga firmat perëndimore A&D, të cilat tani çdo ditë ndiejnë humbjen e mbi 50% të titanit global të hapësirës ajrore që vjen nga rajoni Ukrainë-Rusi. Ata gjithashtu njohin ndikimin e humbjes së mbi 50% të furnizimit botëror të gazit neoni, kritik për prodhimin e gjysmëpërçuesve që ata përdorin.

"Përqendrimi i elementeve të rralla të tokës, mineraleve kritike në atë rajon është diçka që [industria] nuk e kishte parë më parë," pohon Coykendall.

Në të vërtetë, statusi i Rusisë si ekonomia e 14-të më e madhe nga eksportet e mallrave (337 miliardë dollarë) tejkalohet nga avantazhi i saj konkurrues në furnizimin e disa mallrave të rëndësishme. Ndërsa kontrolli i tij i gazit neoni përfaqëson gjysmën e totalit, ai përbën gati 90% të neonit (të përdorur për gdhendjen e qarqeve në vaferë silikoni) të konsumuar nga kompanitë amerikane. Rusia gjithashtu furnizon materiale të tjera thelbësore A&D si alumini, nikeli, kobalti dhe vanadiumi.

Vrima në furnizimet me minerale kritike dhe komponentët që si pasojë nuk mund të prodhohen pa to ka bërë që firmat perëndimore të A&D të përpiqen të kuptojnë më mirë rrjetin e zinxhirëve të furnizimit të ndërlidhur që i lejojnë ata të ofrojnë mallra dhe shërbime. Rreziqet e zinxhirit të furnizimit po rriteshin përpara Covid-19, vërejnë analistët e Deloitte, pjesë e paqëndrueshmërisë së shtuar që ka shoqëruar globalizimin dhe një ritëm ngjarjesh të papritura gjeopolitike që po përshpejtohen.

“Mendoj se shtimi i rrezikut gjeopolitik drejton rëndësinë e kompanive që të kuptojnë shtresa të shumëfishta në zinxhirin e furnizimit deri në nxjerrjen dhe përpunimin e mineraleve kritike që përdorin,” thotë Coykendall.

Ndërprerja nga konflikti ukrainas dhe tensioni në Detin e Kinës Jugore mund të ndikojnë në zinxhirin e furnizimit të A&D në tre mënyra kryesore, parashikon Deloitte. Autorët vënë në dukje shkëputjen e detyruar të zinxhirëve të furnizimit me minerale kritike nga kudo, në çdo kohë, duke u bazuar në marrëveshjet e fokusuara në rajon për "mbrojtjen e miqve" për mineralet kritike dhe prodhimin e prodhimit nga një grup kombesh mike në Perëndim dhe xhepa të tjerë globalë.

"Çdo komb kontribuon në një hap të caktuar përgjatë zinxhirit të vlerës që i përshtatet më së miri aftësive të tyre, kështu që ka siguri për njëfarë furnizimi," shpjegon Coykendall. Një shembull i kohëve të fundit i trendit vjen nga Australia e pasur me minerale, ndarja lokale e së cilës e prodhimit të municioneve, Thales, rriti prodhimin e municioneve artilerie 155 mm M795 për ushtrinë amerikane pasi Pentagoni certifikoi TNT të prodhimit Australian për përdorimin e tij në dhjetor.

Ndërprerja e zinxhirit të furnizimit nga konflikti i Ukrainës është një faktor nëse OEM-të perëndimore mund të përmbushin atë që raporti pretendon se po rrit kërkesën për avionë komercialë dhe mbrojtje.

"Unë kam qenë duke udhëtuar shumë," thotë Coykendall. "Me siguri ndjehet sikur kërkesa është kthyer me një hakmarrje." Ai shton se të dhënat e SHBA-së tregojnë se kërkesa për udhëtime ajrore tani po kthehet në 90% të niveleve të saj para Covid. Megjithë flotat më të vogla të linjave ajrore me më pak avionë me trup të gjerë, numri i pasagjerëve është rritur dhe udhëtimet ndërkombëtare kanë parë një goditje të konsiderueshme në dy muajt e fundit pasi vendet kanë hequr kërkesat e testimit për Covid (SHBA-ja kohët e fundit hoqi kërkesën për testimin e Covid përpara se të fluturonte në Amerikë).

Librat e porosive për avionët me trup të ngushtë janë të forta, pohon Coykendall, me kërkesë shoqëruese për MRO (mirëmbajtje, riparim dhe riparim) të flotës ekzistuese. Aftësia e kompanive si BoeingBA
dhe Airbus për të përmbushur kërkesën është megjithatë në pikëpyetje. VSMPO-AVISMA e Rusisë furnizon Boeing me 35% të titanit të saj. Sipas Wall Street Journal, kompanisë iu desh të pezullonte prodhimin e avionëve me trup të ngushtë (përfshirë 737 MAX) për 10 ditë në maj për shkak të problemeve të zinxhirit të furnizimit të lidhur me titanin.

Kërkesa për sistemet e mbrojtjes-hapësirës ajrore pritet të jetë e fortë me përpjekjet në rritje për të lokalizuar prodhimin dhe burimet, pohon raporti i Deloitte. Kjo lidhet me projektligjin vjetor të politikës së mbrojtjes të Senatit, të cilin Komiteti i Shërbimeve të Armatosura e avancoi të enjten, duke autorizuar 1 miliard dollarë financim për rezervat e Mbrojtjes Kombëtare në vitin fiskal 2023 për të "përvetësuar minerale strategjike dhe kritike aktualisht në mungesë".

Kongresi ka caktuar gjithashtu 600 milionë dollarë për administratën Biden për të thirrur Aktin e Prodhimit të Mbrojtjes për t'u marrë me kufizimet e bazës industriale për prodhimin më të shpejtë të raketave dhe kapacitetin e zgjeruar vendas të mineraleve strategjike dhe kritike.

E megjithatë, buxheti i përgjithshëm i mbrojtjes i administratës nuk arriti të mbante ritmin me inflacionin. Shkurtimet e propozuara të Forcave Ajrore dhe Marinës në flotat e avionëve dhe anijeve, dhe një reduktim prej 12,000 personash në fuqinë përfundimtare të Ushtrisë pikë për udhëheqjen ushtarake që dërgon një sinjal në rënie të kërkesës. Lufta në Ukrainë mund të jetë një faktor në atë që Pentagoni percepton se mund të bëjë.

Deborah Rosenblum, një zyrtare e Pentagonit që kryen detyrat e ndihmës sekretarit të mbrojtjes për politikën e bazës industriale, tha Lajmet e Mbrojtjes Në fillim të këtij muaji, "Me pushtimin e Ukrainës, ka materiale të caktuara që dalin si nga Rusia ashtu edhe nga Ukraina që janë kritike për municionet tona [ku] tregu është ndërprerë dhe thjesht nuk funksionon."

Raporti i Deloitte vë theksin në kërkesën për prokurime të mbrojtjes në Evropë si reagim ndaj situatës në Ukrainë, e cila "ka shtyrë shumë vende të rrisin buxhetet e tyre të mbrojtjes". Konflikti po nxit oreksin e vendeve evropiane/NATO për drone sulmuese pa pilot, sisteme të integruara dixhitale të mbrojtjes ajrore dhe sisteme ushtarake të sigurisë kibernetike.

"Unë mendoj se ne do të shohim se si [prokurimi i mbrojtjes] do të luajë këtu," thotë Coykendall. “Unë mendoj se vendi ku do të shihni më shumë rritje është me vendet evropiane dhe të NATO-s të cilat historikisht kanë shpenzuar më pak se 2% e PBB-së që supozohet të shpenzojnë. Rezultati i luftës në Ukrainë është një nivel i vëmendjes për shpenzimet e mbrojtjes që ka munguar në shumë vende evropiane për një kohë të gjatë.”

Ndërsa vëmendja mund të arrijë në gungë në shpenzimet evropiane të mbrojtjes, do të duhet kohë që fondet të rrjedhin përmes sistemit, pranon Coykendall. Kjo mund t'u japë kohë shitësve amerikanë dhe kompanive evropiane të mbrojtjes për të marrë rosat e tyre me radhë në një mjedis furnizimi të kufizuar. Shumica e kompanive A&D nuk po diskutojnë publikisht përpjekjet e tyre për të përmirësuar elasticitetin dhe për të siguruar inputet që u nevojiten, thotë ai.

“Unë mendoj se kompanitë po shkojnë te furnitorët e tyre dhe po flasin për linja prodhimi të dedikuara [pjese/materiale] brenda një objekti për të cilin ata angazhohen të blejnë nga vëllimi. Këto lloj strategjish, angazhimesh të përkushtuara kanë ekzistuar për një kohë, por lufta e Ukrainës i ka ringjallur ato.”

Burimi: https://www.forbes.com/sites/erictegler/2022/06/28/aerospace–defense-companies-view-their-business-through-ukraine-colored-lenses-deloitte-says/