Adoptimi i automjeteve elektrike është rritur në mbarë globin, dhe pothuajse të gjithë prodhuesit e automjeteve janë të zënë me elektrifikimin e linjës së tyre. Por drejtimi i një EV mund të mos jetë aq pa probleme sa menduan disa, siç shpjegon ylli i YouTube, Marques Brownlee në një video të fundit në kanalin e tij Auto Focus.
Brownlee, i cili ka mbi 16 milionë abonentë në kanalin e tij kryesor, është i njohur për realizimin e videove të fokusuara në teknologji dhe drejtimin e një Tesla.
Mos humbisni
Siç shkon historia, Brownlee shkoi në një qendër tregtare lokale për të marrë ushqim. Një grua e pa atë duke mbërritur me një Tesla, e goditi me flamur dhe i kërkoi ndihmë. Siç rezulton, ajo parkoi Tesla Model 3 të djalit të saj në një stacion karikimi ChargePoint në qendër, por nuk mundi ta ngarkonte atë.
Brownlee i shpjegoi asaj se për të ngarkuar një Tesla në një stacion karikimi ChargePoint, asaj do t'i duhej një përshtatës. Meqë gruaja nuk dukej se e dinte se çfarë ishte, Brownlee e ndihmoi të hapte bagazhin, të gjente përshtatësin dhe të lidhte EV me karikuesin. Ajo gjithashtu nuk kishte një llogari ChargePoint, kështu që Brownlee i shpjegoi asaj se si të paguante për të filluar seancën pa kërkuar një llogari.
Pasi gjithçka u vendos, Brownlee u drejtua brenda qendrës tregtare.
Pasi rrëmbeu makinën e tij, Brownlee u kthye në makinën e tij, por u flamur përsëri nga gruaja. Ai shkoi për të kontrolluar dhe zbuloi se karikimi ende nuk kishte filluar.
“Në këtë pikë, mendoj se kjo mund të jetë një nga ato gjëra ku nuk e dini se çfarë nuk shkon,” tha ai i zhgënjyer.
Më pas ai vuri re se makina pranë saj po karikohej siç duhet, por personi kishte kaluar telin nga njëra anë në tjetrën, ndoshta duke kuptuar se një nga stacionet e karikimit ishte prishur.
Videoja e titulluar "Kjo po shkatërron makinat elektrike", ka marrë më shumë se 1.7 milion shikime.
Rëndësia e tarifimit të infrastrukturës
Brownlee vuri në dukje se infrastruktura e karikimit është "po aq e rëndësishme për përvojën e makinës elektrike sa vetë makina".
"Imagjinoni t'u shpjegoni prindërve tuaj, gjyshërve tuaj ose kujtdo që nuk është shumë i aftë me teknologjinë veçanërisht, se në vend që të shkojnë në një pikë karburanti, ata duhet të sigurohen që të gjejnë një karikues funksional me përshtatësin e duhur dhe e gjithë kjo - mund të marrë më gjatë, mund të jetë një karikues më i ngadalshëm, mund të prishet.”
Dhe mund të jetë një pengesë e madhe për adoptimin e makinave elektrike.
"Ka pasur versione të kësaj më parë, ku njerëzit janë vërtet të çmendur, si 'Unë nuk mendoj se puna e makinës elektrike është për mua'," vuri në dukje Brownlee, duke shtuar se ka shembuj të panumërt që vazhdojnë ta nxjerrin këtë në dritë.
Ndërsa është e vërtetë që përvoja e karikimit të EV mund të mos jetë aq e qetë sa disa kishin shpresuar, infrastruktura po evoluon me shpejtësi.
Ja një vështrim i tre kompanive që po instalojnë stacione karikimi në të gjithë vendin. Me një numër në rritje të automjeteve elektrike në rrugë, kjo treshe do të fitojë para. Wall Street gjithashtu sheh përmbys në to.
Pronat e ChargePoint
Edhe pse Brownlee nuk pati një përvojë të këndshme me atë stacion të veçantë karikimi ChargePoint, kompania është e pozicionuar mirë për bumin e EV.
ChargePoint Holdings (CHPT) ka një nga rrjetet më të mëdha të karikimit të EV në botë. Ajo ka rreth 5,000 klientë komercialë dhe të flotës, duke përfshirë 80% të kompanive të Fortune 50. Që nga fillimi i tij, ChargePoint ka ofruar më shumë se 145 milionë seanca karikimi.
Aksionet e EV nuk ishin të dashurat e tregut në 2022 dhe kjo lojë e infrastrukturës EV u kap gjithashtu në shitje. Pavarësisht rritjes në vitin 2023, aksionet e ChargePoint kanë rënë me 10% gjatë 12 muajve të fundit.
Kjo mund të japë gjuetarë pazar diçka për të menduar.
Analisti i JPMorgan, Bill Peterson, ka një vlerësim 'mbipeshë' në ChargePoint dhe një objektiv çmimi prej 16 dollarësh – afërsisht 38% më lart se ku ndodhet aksioni sot.
Lexo më shumë: Shanset janë të mira që po paguani shumë për sigurimin e shtëpisë. Këtu është si të shpenzoni më pak për paqen e mendjes
Ngarkimi i ndezjes
Me një kapital tregu prej rreth 600 milionë dollarë, Blink Charging (BLNK) është një emër relativisht i ndjekur në botën e aksioneve të automjeteve elektrike.
Aksionet kanë qenë në një udhëtim me rul slitë.
Në fillim të vitit 2020, Blink Charging tregtohej me më pak se 2 dollarë për aksion. Ai u rrit në mbi 60 dollarë për aksion në janar 2021 përpara se të humbiste vrullin. Sot është 10 dollarë.
Blink ka vendosur më shumë se 58,000 porte karikimi EV në 25 vende. Ai përdor softuer të bazuar në pronësi që operon, mirëmban dhe gjurmon stacionet EV të lidhura me rrjetin e tij.
Në tremujorin e tretë të 3, të ardhurat u rritën 2022% nga një vit më parë në 169 milionë dollarë.
Adoptimi në rritje i EV-ve duhet të vazhdojë të nxisë rritjen në biznesin e Blink.
Analisti i Needham & Company Vikram Bagri ka një vlerësim 'blerje' në Blink dhe një objektiv çmimi prej 18 dollarësh — që nënkupton një rritje të mundshme prej 80%.
Tesla (TSLA)
Tesla (TSLA) ka qenë prej kohësh zgjedhja e preferuar për njerëzit që kërkojnë aksione për automjete elektrike – kapitali i saj i tregut tani është disa herë më i madh se Ford dhe General Motors së bashku. Por përveç të qenit prodhues EV, është gjithashtu një lojë në infrastrukturën e karikimit.
Tesla ka vendosur mbi 40,000 Supercharger në të gjithë globin. Veçanërisht, këta superngarkues mund të shtojnë deri në 200 milje rreze në vetëm 15 minuta.
“Meqenëse tarifimi mbi 80 përqind është rrallë i nevojshëm, ndalesat janë zakonisht të shkurtra dhe të përshtatshme,” thotë kompania.
Si prodhues i automjeteve elektrike, biznesi i Tesla-s po shkon në drejtimin e duhur. Në vitin 2022, kompania dorëzoi 1,313,851 EV, që përfaqëson një rritje prej 40% nga viti në vit.
Analisti i Barclays, Dan Levy, ka një vlerësim 'mbipeshë' në Tesla dhe një objektiv çmimi prej 275 dollarë. Meqenëse aksionet tregtohen me rreth 199 dollarë sot, objektivi i çmimit nënkupton një rritje të mundshme prej 38%.
Çfarë të lexoni më pas
Ky artikull jep vetëm informacion dhe nuk duhet të interpretohet si këshillë. Ofrohet pa garanci të çdo lloji.
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/ruining-electric-cars-top-youtuber-140000470.html