Një treg i demit të brezit të ndryshkur, i ushqyer nga teknologjia

Mos shikoni tani, por disa segmente industriale po arrijnë nivele të larta pas rënies së aksioneve të teknologjisë. Teknologjia, automatizimi dhe investimet po komplotojnë për të nxitur një rilindje në tregjet industriale. Prisni që kjo të jetë një temë e madhe në të ardhmen: efikasiteti dhe rritja përmes automatizimit industrial.

Teknologjia e fundit premton të rrisë fitimet dhe rritjen kur zbatohet në zona industriale të krijuara prej kohësh. Shembujt përfshijnë drejtimin autonom për automjetet, makineritë e automatizuara dhe logjistikën e shitjes me pakicë duke përdorur teknologji të tilla si dronët. Të gjitha këto kanë potencialin që jo vetëm t'i bëjnë industritë më efikase, por edhe të krijojnë shërbime të reja me vlerë të shtuar.

Wall Street është akorduar në këtë aktivitet. Firmat tradicionale të teknologjisë me kapital të madh si Microsoft dhe Amazon kanë marrë një goditje, por Aksionet e Caterpillar këtë javë arritën nivelin më të lartë të të gjitha kohërave dhe aksionet e John Deere nuk janë shumë prapa. Kompanitë e mëdha industriale po nxiten pjesërisht nga investimet e mëdha në infrastrukturë, por optimizmi për transformimin e tyre në kompani teknologjike është gjithashtu pjesë e tablosë. Ky mund të jetë një trend gjatë dekadës së ardhshme.

Caterpillar, Deere Double Down on Automation

Nuk isha në gjendje të merrja pjesë në shfaqjen e fundit të CES në Las Vegas, por automatizimi industrial ishte një temë kryesore. Gjigantët e makinerive bujqësore dhe industriale John Deere dhe Caterpillar zunë skenën qendrore.

Kabina e John Deere përmbante një automjet gjigant spërkatës Deere 412R me një bum prej 120 këmbësh. Makina ka 36 kamera dhe teknologjinë See & Spray Ultimate që prek bazën masive të barërave të këqija të Deere, të mundësuar nga GPU-të NVIDIA. Traktorët tani janë mjaft të zgjuar për të identifikuar barërat e këqija specifike.

Deere tashmë prodhon traktorë plotësisht të automatizuar plot me navigacion satelitor, analiza të dhënash dhe teknologji të automatizuar të drejtimit. Ajo shpreson të rritë biznese të reja të mëdha në shërbimet e teknologjisë së të dhënave dhe navigimit.

Caterpillar ka grupin e vet të mega kamionëve të teknologjisë së lartë, disa me aftësi pilotimi në distancë. Ajo ka përdorur shërbime të reja, të tilla si programet vjetore të mirëmbajtjes dhe funksionimit, si dhe automjetet autonome për miniera.

Automobila kërkon përforcimin e softuerit

Një industri tjetër që kërkon një goditje në krah është industria e automobilave. Tradicionalisht një industri ciklike, biznesi i automobilave ka potencialin të transformohet duke shitur shërbime me vlerë të shtuar si navigimi dhe drejtimi autonom me të ardhura të përsëritura vjetore. Prodhuesit e automjeteve gjithashtu mund të hyjnë në tregje të reja si taksitë autonome.

Brad Rosen, COO dhe bashkëthemelues i kompania e teknologjisë autonome të drejtimit NODAR, tha se ka entuziazëm për potencialin për rritje të re që rrjedh nga teknologjitë autonome. Disa nga shembujt që ai jep: vinça ndërtimi, dërgesa në miljen e fundit dhe drejtimi autonom.

"Ka shumë tregje që do të përfitojnë nga automatizimi," tha Rosen në një intervistë me video. “Ka shumë automatizim që vjen në ndërtim, taksi ajrore, trena, makineri të rënda dhe dërgesa në miljen e fundit. Taksitë ajrore janë më larg, por kjo është një gjë emocionuese.”

Ndërsa disa nga pritshmëritë për drejtimin autonom të plotë janë zvogëluar, Rosen tha se edhe ngarje autonome në rritje, si automatizimi i Nivelit 3 (L3), kanë potencial të madh. “L3, i cili është “i larguar nga sytë”, do të krijojë mundësi të reja fitimi parash për prodhuesit e automjeteve. Do të ketë një çerek miliardë makina me L3 në të.”

BNEF e Bloomberg e ka blerë atë. Njësia e kërkimit vlerëson se tregu për sistemet e avancuara të ndihmës së shoferit (ADAS) mund të rritet në një treg prej 220 miliardë dollarësh në vit globalisht deri në vitin 2030.

Rosen thotë se ngasja plotësisht autonome ka potencial të madh në tregje të tilla si auto-taksitë dhe kamionët. Transporti autonom i kamionëve pritet të arrijë në disa pjesë të Shteteve të Bashkuara deri në vitin 2026. Kjo është bindëse për shkak të ROI - 60% e kostos për drejtimin e një kamioni është kostoja e shoferit dhe aktualisht ka një mungesë shoferi.

Robotët rritin fitimet, paraqesin sfida të punës

Meqenëse teknologji të tilla si inteligjenca artificiale e fuqizuar nga cloud (AI), analitika e të dhënave të skajshme dhe automatizimi depërtojnë në shumë industri të ndryshme, ka të ngjarë të shohim efikasitet në rritje të teknologjisë dhe mundësi të reja në shumë kategori. Sipas një studimi të fundit të McKinsey, sistemet e automatizuara do të përbëjnë 25 për qind të shpenzimeve kapitale gjatë pesë viteve të ardhshme. Industritë e prekura përfshijnë logjistikën, shitjen me pakicë, shkencat e jetës dhe kujdesin shëndetësor, automobilat dhe ushqimin dhe pijet, thotë McKinsey.

Ekziston një precedent i gjerë për këtë. Përparimi i teknologjisë është i përhapur dhe mund të përmirësojë çdo industri. Për shembull, industria e hekurudhave është rindërtuar pothuajse tërësisht nga automatizimi dhe përmirësimi i teknologjisë - për hidhërimin e sindikatave të punëtorëve. Një e fundit New York Times artikulli vuri në dukje se hekurudhat kryesore me bazë në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada - të cilat përfshijnë CSX - kishte të ardhura neto të kombinuara prej 27 miliardë dollarësh, nga 15 miliardë dollarë një dekadë më parë.

Sigurisht, ndonjëherë automatizimi ka një kosto. Sindikatat e punëtorëve të hekurudhave nuk janë të kënaqura për këtë. Por efikasiteti i teknologjisë është i pashmangshëm dhe i takon shoqërisë sonë të gjejë mënyra për të krijuar vende të reja pune, gjë që ne zakonisht e bëjmë. Njerëzit janë krijues.

Çfarë do të mendojnë sindikatat? Gjyshi im dhe xhaxhai im punonin në një fabrikë çeliku në Pitsburg, kështu që unë jam dashamirës. Këto punë janë zhdukur kryesisht. Por nuk jam i sigurt se ka një mënyrë për të ndaluar procesin teknologjik. Shpresa më e mirë është për rikualifikimin në sisteme të reja ose për industri të reja, pasi forca e punës po riformohet vazhdimisht.

Ky injeksion automatizimi mund të ketë shumë përfitime për industrinë dhe klientët e saj. Bizneset bëhen më fitimprurëse dhe efikase, ndërsa klientët marrin një produkt më të mirë.