5 makinat më të shtrenjta në shitje në Pebble Beach

Makinat klasike që dalin në ankand në Monterey, Kaliforni, këtë javë pritet të thyejnë rekorde.

Sipas Hagerty Automotive Intelligence, kompania e sigurimit të makinave klasike dhe e stilit të jetesës së koleksionistëve, shitjet në ankand në Javën e Makinave në Monterey pritet të arrijnë në 300 milionë deri në 490 milionë dollarë. Ekspertët thonë se shitjet ka të ngjarë të kryejnë rekordin e të gjitha kohërave me 395 milionë dollarë në 2015. Totali i vitit të kaluar ishte 351 milionë dollarë.

Një total prej 956 makinash do të dalin në ankand këtë vit në pesë shtëpitë e ankandeve, sipas Classic.com. Porsche dhe Ferrari kryesojnë paketën, me 100 Porsche dhe 93 Ferrari në shitje. Një rekord prej 149 makinash do të ofrohen për 1 milion dollarë ose më shumë këtë vit, me të paktën gjysmë duzine që pritet të arrijnë tetë shifra, sipas Hagerty.

Koleksionistët dhe shtëpitë e ankandeve thonë se kthimi i blerësve ndërkombëtarë në Pebble Beach këtë vit vetëm do t'i shtojë karburant kërkesës së vazhdueshme të fortë midis koleksionistëve amerikanë. Kërkesa, shitjet dhe çmimet po rriten si në internet ashtu edhe në ankandet personalisht.

"Tregu i ankandeve klasike të makinave po tregon fuqi të konsiderueshme si nga këndvështrimi online ashtu edhe nga ai live," tha McKeel Hagerty, CEO i Hagerty. “Në të gjitha masat, viti 2022 ka qenë një vit flamur deri më tani.”

Shifrat e shitjeve të ankandeve të drejtpërdrejta janë rritur me 53% gjatë vitit 2021, sipas Hagerty, dhe ankandet në internet janë rritur me 69% krahasuar me vitin e kaluar. Gati 2 miliardë dollarë makina janë shitur deri më tani në ankand këtë vit, midis ankandeve live dhe online.

Shqetësimet për inflacionin, recesionin dhe një bursë të paqëndrueshme nuk duket se po e ul kërkesën për makina klasike, me çdo pikë çmimi, thonë shtëpitë e ankandeve. Pasuria masive e grumbulluar gjatë pandemisë, së bashku me një valë të re, më të re koleksionistësh që blenë gjatë dy viteve të fundit, po nxit kërkesën.

Plus, një mungesë e makinave të përdorura dhe të reja ka rritur çmimet për makinat klasike, duke i çuar ankandet në rekord.

Kjo pranverë është një super e rrallë 1955 Mercedes-Benz 300 SLR u shit për 143 milionë dollarë – duke u bërë makina më e shtrenjtë e shitur ndonjëherë dhe duke u ripërcaktuar “e shtrenjtë” në tregun e makinave klasike.

CEO Hagerty tha se ai pret që oferta të jetë e fortë në shumicën e kategorive dhe periudhave.

"Duke menduar për ankandet në Monterey këtë fundjavë, ne presim oferta të forta për 'librat' - nga makinat e paraluftës, mendoni Bugatti Type 57s dhe Mercedes-Benz 540Ks, deri te supermakinat moderne, por ende analoge si Ferrari F40s. , F50 dhe Porsche Carrera GT,” tha ai. “Fil rouge këtu janë makinat që kanë një shkallë të lartë inovacioni mes bashkëkohësve të tyre. Ata mund të voziten, të vizitohen dhe të shijohen në rrugë moderne, pa bërë pyetje.”

Shfaqja e këtij viti do të shfaqë ankandin e parë live nga Broad Arrow Group, kompania e shitjes së makinave klasike e themeluar vitin e kaluar dhe e sapo blerë nga Hagerty. Lotet kryesore të tij përfshijnë një Ferrari 1957 GT LWB Berlinetta Scaglietti të vitit 250 "Tour de France", që vlerësohet të jetë me vlerë deri në 7 milionë dollarë dhe një Mercedes-Benz 1939 K Sindelfingen Spezial Roadster i vitit 540, i vlerësuar deri në 8 milionë dollarë.

"Është pjesë e vizionit tonë për të ndërtuar një ekosistem për të gjithë dashamirët e makinave," tha Hagerty.

Këtu janë pesë makinat më të mira, sipas vlerës së vlerësuar, që pritet të shiten këtë javë në Monterey:

Çmimi i vlerësuar: 9 milion deri në 11 milion dollarë

Ky Maserati garash, i shitur në ankand nga RM Sotheby's, është pjesë e koleksionit Oscar Davis dhe ishte një nga 10 shembujt e ndërtuar. Ai fitoi tre ngjarje rajonale të SCCA në 1958 dhe u restaurua në fund të viteve 1990, por ruan pjesën më të madhe të pajisjeve të tij origjinale mekanike.

Çmimi i vlerësuar: 9 milion deri në 11 milion dollarë

Një nga vetëm 11 të ndërtuara dhe i vetmi shembull i njohur i porositur posaçërisht për gara, ky Talbot-Lago "Teardrop Coup" përfundoi LeMans 1939 24 orë dhe më vonë iu nënshtrua një restaurimi gjashtë-vjeçar dhe fitoi disa çmime si pjesë e koleksionit Oscar Davis. Është duke u shitur në ankand nga RM Sotheby's.

Çmimi i vlerësuar: 9 milion deri në 12 milion dollarë

Një nga tre shembujt e vetëm, kjo 540 K iu dorëzua Mbretit të Afganistanit në vitin 1937. Makina kaloi nëpër disa pronarë dhe është parë rrallë në publik, me shumë nga detajet e saj origjinale. Është duke u shitur në ankand nga RM Sotheby's.

Çmimi i vlerësuar: 10 milion deri në 12 milion dollarë

Ky është një nga shembujt kryesorë të tipit 75S Atalante të kërkuar. Bugatti ka ndërtuar vetëm 42 vetura, dhe asnjë nuk është njësoj. Ky model, i nxjerrë në ankand nga Gooding & Co., kaloi nëpër disa pronarë në Evropë dhe SHBA përpara se t'i nënshtrohej një restaurimi të gjerë tre-vjeçar nga pronari Ray Scherr dhe të fitonte disa çmime.

Çmimi i vlerësuar: 25 milion deri në 30 milion dollarë

Një nga Ferrari-t më të rëndësishëm të garave të ndërtuara ndonjëherë, ky 410 ishte një nga vetëm dy të ndërtuara dhe u garua nga legjendat Juan Manuel Fangio dhe Carroll Shelby. Shelby fitoi më shumë gara në këtë 410, të njohur si "0598 CM", sesa në çdo makinë tjetër gjatë karrierës së tij garuese. Është duke u shitur në ankand nga RM Sotheby's.