Blockchain do të bashkërendojë hapësirën ajrore në mënyrë që dronët e dërgesës të mos rrëzohen

Blockchain dhe dronët: Si do t'i kontrollojmë autostradat e reja të qiejve mbi ne, ndërsa avionët e vegjël mbushin hapësirën mbi qytetet tona?

Blockchain është një industri e re. E megjithatë, rreth tij po konceptohen sisteme që janë edhe më të reja. Dhe ky koncept është një prej tyre. Për ne me fëmijë, na thuhet t'i përgatisim për punë që nuk ekzistojnë ende. Kështu që lexoni.

Është parashikuar që brenda disa viteve, dronët do të jenë mbi ne gjatë gjithë kohës. Ata do të operojnë në një nënshtresë të qiellit, poshtë shtigjeve tregtare të fluturimit dhe avionëve ushtarakë. Por rrugët e tyre të fluturimit do të duhet të koordinohen. Kjo është në mënyrë që ata të mos përplasen me njëri-tjetrin gjatë dërgimit të ngarkesave, transportimin e njerëzve, dhe inspektimi i gjërave si turbinat e erës dhe urat. Askush nuk duhet të bjerë shi duke thyer dronët, faleminderit.

Një nënshtresë e kontrollit të trafikut ajror është konceptuar për të adresuar këtë. Ai do të funksionojë duke përdorur teknologjinë e librit të shpërndarë (DLT), blockchain dhe automatizimin. Hulumtimi rreth kësaj nënshtrese të re në industrinë e aviacionit tashmë është duke u zhvilluar. Ideja është të përmirësohet siguria, siguria kibernetike dhe ndërveprueshmëria.

Cranfield studiuesit janë pjesë e këtij projekti. Ata thonë se sistemi do të integrojë një ekosistem avionësh me ekuipazh dhe pa ekuipazh në qiellin e Mbretërisë së Bashkuar.

Drone pa pilot

Këta studiues thonë se mjetet ajrore pa ekuipazh tashmë po u sjellin përfitime njerëzve. Shembujt e dhënë janë zgjidhje probleme logjistike mjekësore në zona të izoluara, dhe inspektimin e infrastrukturës së vështirë për t'u arritur, si direkët e lartë.

Studiuesit thonë se një sistem i ri i menaxhimit të trafikut ajror do të “hapë një epokë të re të mundësive komerciale për sektorin e aviacionit, si dhe shërbimet publike të përmirësuara me dron: taksitë ajrore urbane, shërbimet e ngarkesave dhe dërgesave, siguri operacionet, mbështetjen e kujdesit shëndetësor dhe monitorimin e mjedisit.”

Sipas PWC dhe UKRI, një industri e re rreth aviacionit pa ekuipazh dhe autonom do të vlejë rreth 42 miliardë £ për ekonominë e Mbretërisë së Bashkuar deri në vitin 2030. Kjo falë vendeve të reja të punës, kursimeve të kostos dhe përfitimeve të produktivitetit. Pasi të krijohet kjo industri e re, një hapësirë ​​ajrore hibride parashikohet të krijohet rreth vitit 2024.

Blockchain - Rritja e transparencës dhe besimit

Kjo e ardhme – e një avioni pa ekuipazh që përdor teknologjinë e stilit blockchain për të zgjidhur problemet logjistike – po punohet nga një bashkëpunim i 13 partnerëve të konsorciumit, duke përfshirë Cranfield, Universitetin e Oksfordit, Aeroportin Heathrow, IAG, NATYT, dhe SITA. Gjithashtu në përzierje janë disa startup me bazë në Mbretërinë e Bashkuar.

Ndërsa dronët fluturojnë mbi ne, sistemi do të lejojë mijëra kompjuterë të pavarur të ndajnë historinë e të dhënave - se kush bëri çfarë dhe kur. Thotë Cranfield, “Sistemi përfshin 'kontrata inteligjente', kontrolle mbi veprimet e përdoruesve të mbështetur nga siguria e koduar. Inteligjenca Artificiale do të përmirësojë masat e sigurisë kibernetike për DLT-të, duke lejuar mbledhjen, përpunimin dhe autorizimin e vazhdueshëm të të dhënave në kohë reale gjatë operacioneve.”

Automatizimi dhe autonomia do të zhbllokojnë përfitime të mëdha

Dr Dimitrios Panagiotakopoulos është një Lektor i Lartë në Menaxhimin e Trafikut të Sistemeve të Avionëve pa ekuipazh në Cranfield. “Operatorët njerëzorë në ATM tradicionale po përballen tashmë me ngarkesa të larta pune dhe një përmbytje të dhënash nga sisteme të ndryshme informacioni, planifikimi i fluturimeve, radarët dhe moti. Qasja aktuale nuk është e shkallëzueshme për të përmbushur nevojat e një hapësire ajrore hibride më komplekse dhe më të kërkuar të trafikut me ekuipazh dhe pa ekuipazh. Për të hyrë në përfitimet e mëdha potenciale të një lloji të ri të hapësirës ajrore duhet të ketë më shumë automatizim dhe autonomi – por kjo mund të ndodhë vetëm me sisteme të papërshkueshme nga uji dhe një ndjenjë të përbashkët besimi.”

Yann Cabaret është CEO i SITA. “Jo i ndryshëm nga industria më e gjerë e transportit ajror, prezantimi i suksesshëm i Sistemeve të Avionëve pa ekuipazh do të mbështetet shumë në shkëmbimin e sigurt të të dhënave midis operatorëve, aeroporteve dhe menaxhimit të trafikut ajror. Nëpërmjet këtij partneriteti kërkimor, ne kemi besim se përdorimi i DLT-ve do të përmirësojë rrjedhën e të dhënave vepruese midis palëve të interesuara të transportit për të mbështetur funksionimin efikas dhe të sigurt të avionëve pa pilot në të ardhmen. Në SITA, ne kemi demonstruar tashmë përfitimet e DLT në gjurmimin e pjesëve të avionëve për ndarjen e të dhënave operacionale në aeroport. Kjo është një zgjatje e natyrshme e asaj pune.”

Skenarët e testimit në mjediset urbane 

Deri më tani, ne kemi vërtetuar se shumica e njerëzve që jetojnë në qytete mund të presin të shohin një shumëllojshmëri të dronëve në hapësirën ajrore sipër tyre, dhe së shpejti. Këta dronë do të çojnë njerëzit në spitale, do të shuajnë zjarret ose do të shpërndajnë pako.

Sipas Lëvizshmëria ajrore Urbane (UAM), “Ashtu si sistemi i menaxhimit të trafikut ajror për avionët e përgjithshëm, [kjo] do të sigurojë që operacionet me dron të kryhen në mënyrë të sigurt dhe efikase. Sistemi është më i automatizuar se kontrolli aktual i trafikut ajror, me më pak ndërveprim njerëzor dhe kapacitet për të trajtuar më shumë fluturime në të njëjtën kohë.” 

Gokhan Inalhan është profesor i sistemeve autonome dhe inteligjencës artificiale në Cranfield. “Ky është një projekt shumë emocionues dhe ai që do të hapë rrugën për autostradat në qiell, duke hequr trafikun dhe bllokimet dhe duke ndryshuar mënyrën se si lëvizim”. 

Le të shikojmë këtë hapësirë ​​dhe mos harroni të shikojmë lart.

Kam diçka për të thënë për blockchain, drones apo dicka tjeter? Na shkruani ose bashkohuni në diskutimin tonë Kanal Telegram. Mund të na kapni gjithashtu Tik i ngopur, Facebookose Twitter.

Mohim përgjegjësie

Të gjitha informacionet që përmbahen në faqen tonë të internetit publikohen me mirëbesim dhe vetëm për qëllime të informacionit të përgjithshëm. Çdo veprim që lexuesi ndërmerr mbi informacionin e gjetur në faqen tonë të internetit është në rrezik të vetë.