Aeroporti Spruced Up i Katarit sheh rritje të shpenzimeve ndërsa Kupa e Botës në futboll po afrohet

Aeroporti Ndërkombëtar Hamad (HIA) në Katar arriti të rrisë shitjet me pakicë për pasagjer me 70% vitin e kaluar (kundrejt 2019) si rezultat i një mori përmirësimesh dhe lançimeve të butikut të rinj përpara Kupës së Botës FIFA që do të zhvillohet në vend. ne nentor. Megjithatë, shitjet e përgjithshme me pakicë supozohet të jenë në rënie në vitin 2019 bazuar në rënien e madhe të numrit të trafikut në krahasim me para pandemisë.

Sipas aeroportit, i cili është pjesë e Qatar Airways Group, operatori i objekteve të shitjes me pakicë të portës Katar Duty Free "vërejti një rritje të fortë të të ardhurave kundrejt vitit 2019". Ndërsa rritja normë mund të ketë qenë më i lartë, i nxitur nga rritja e shpenzimeve për pasagjer, aeroporti ka përpunuar vetëm 17.7 milionë udhëtarë vitin e kaluar, afërsisht gjysma e rekordeve prej 38.8 milionë që ka trajtuar në vitin 2019.

Aeroporti nuk iu përgjigj pyetjeve nga Forbes.com në lidhje me të ardhurat e përgjithshme të shitjes me pakicë në 2021 kundrejt vitit 2019. Megjithatë, edhe me një rritje prej 70% të shpenzimeve individuale, kjo nuk do të ishte e mjaftueshme për të tejkaluar nivelet e shitjeve para pandemisë, duke pasur parasysh rënien e mprehtë të udhëtarëve.

Për krahasim, qendra më e madhe e Lindjes së Mesme, Dubai International, pa shitjet e saj me pakicë pa doganë përgjysmuar në 960 milionë dollarë vitin e kaluar dhe Paul Griffiths, CEO i operatorit, Dubai Airports, tha se shkalla e rikuperimit në aeroport " ka tejkaluar shumicën e aeroporteve të tjera me përmasa të krahasueshme.”

Në një deklaratë, shefi operativ i Hamad International, Badr Mohammed Al Meer, tha: “Ndërsa industria globale e aviacionit dëshmoi një vit tjetër të trazuar, HIA vendosi standarde të reja dhe zgjeroi ofertat e stilit të jetës për pasagjerët e saj. Aeroporti i Katarit e kupton rëndësinë e Kupës së Botës për tifozët e ardhshëm - shumë prej të cilëve fluturojnë nëpër botë për të parë ngjarjen. Ne jemi të kënaqur t'i mirëpresim ata.”

A do të jetë 2022 një vit i ri për Katarin?

Kjo mirëseardhje do të përfshijë një rinovim dhe zgjerim të gjerë të objekteve të blerjeve dhe ngrënies në qendër. Këto ndihmuan HIA të rrëzonte Aeroportin Changi të Singaporit dhe të fitonte titullin e Aeroportit më të Mirë në Botë në 2021.

Ndër shtesat më të profilit të lartë nga Qatar Duty Free ka qenë hapësira luksoze e modës Viale Del Lusso. Ajo strehon një varg të parave në shitjen me pakicë në aeroport dhe/ose në rajon, duke përfshirë Butiku debutues i aeroportit Valentino në Lindjen e Mesme; butiku i parë i pavarur i aeroportit në rajon nga Emilio Pucci; Fendi dhe Jimmy Choo; plus Emporio Armani Ristorante e parë dhe Emporio Armani Caffè në një aeroport kudo.

Prezantimet e tjera të reja kanë qenë Adidas, Apple
AAPL
dhe dyqanet e markës Hublot. Prodhuesi zviceran i orës, në pronësi të grupit francez të luksit LVMH, lançoi butikun e parë të shitjes me pakicë të udhëtimeve në rajon në HIA në nëntor. Marka ka pasur një sërë hapjesh, duke përfshirë një butik në qendrën Ala Moana të Honolulus në Hawaii; një dritare kërcyese në WangFu Central në Pekin; dhe një butik i madh flamurtar në Omotesando, lagjen popullore tregtare të Tokios që u hap më 4 dhjetor.

Vitin e kaluar, destinacionet më të ngarkuara të nisjes nga Hamad International ishin Dhaka, Male, Dubai, Katmandu dhe Londra. Aeroporti - i cili aktualisht shërben 156 destinacione - thotë se përgatitjet e tij për të trajtuar nevojat e grupeve të ndryshme të pasagjerëve që priten për ngjarjen e Kupës së Botës 2022 përfshijnë një terminal të veçantë të dedikuar. Ai do të veprojë si "pika kryesore e kontaktit" për përpunimin e ekipeve dhe delegatëve të FIFA-s.

HIA është gjithashtu në modalitetin e zgjerimit. Në fazën aktuale A, aeroporti është vendosur të rrisë kapacitetin në më shumë se 58 milionë pasagjerë në vit këtë vit, ndërsa Faza B, e cila do të fillojë pas përfundimit të ngjarjes së futbollit, do të rrisë kapacitetin e HIA në më shumë se 60 milionë pasagjerë.